Интернет-магазин спортивной одежды и обуви

Все для экстремальных видов спорта и активного отдыха: сноубординг, кайтсерфинг, виндсерфинг, дайвинг, гидроодежда, спортивная одежда, очки, маски и многое другое…
  • Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю


    10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті - Фінішна пряма - Блоги - Sports.ru

    1. 10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті Ікони нової епохи автоспорту. 10. Рубенс Баррікелло
    2. 9. Даніель Ріккардо
    3. 8. Хуан-Пабло Монтойя
    4. 7. Ніко Росберг
    5. 6. Дженсон Баттон
    6. 5. Кімі Райкконен
    7. 4. Льюїс Хемілтон
    8. 3. Себастьян Феттель
    9. 2. Фернандо Алонсо
    10. 1. Міхаель Шумахер
    11. Хто був близький, але не влучив у топ-10
    12. 10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті
    13. 10. Рубенс Баррікелло
    14. 9. Даніель Ріккардо
    15. 8. Хуан-Пабло Монтойя
    16. 7. Ніко Росберг
    17. 6. Дженсон Баттон
    18. 5. Кімі Райкконен
    19. 4. Льюїс Хемілтон
    20. 3. Себастьян Феттель
    21. 2. Фернандо Алонсо
    22. 1. Міхаель Шумахер
    23. Хто був близький, але не влучив у топ-10
    24. 10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті
    25. 10. Рубенс Баррікелло
    26. 9. Даніель Ріккардо
    27. 8. Хуан-Пабло Монтойя
    28. 7. Ніко Росберг
    29. 6. Дженсон Баттон
    30. 5. Кімі Райкконен
    31. 4. Льюїс Хемілтон
    32. 3. Себастьян Феттель
    33. 2. Фернандо Алонсо
    34. 1. Міхаель Шумахер
    35. Хто був близький, але не влучив у топ-10

    10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті

    Ікони нової епохи автоспорту.

    10. Рубенс Баррікелло

    Рубенс Баррікелло

    Досягнення в XXI столітті: 10 перемог, 53 подіуму
    Команди: «Феррарі», «Хонда», «Браун», «Вільямс»

    Бразилець головним чином запам'ятався уболівальникам не швидкістю на трасі, а скандальними пропусками партнера по «Феррарі» Міхаеля Шумахера, В фанатському сленгу міцно закріпилося слово «вторікелла».

    Це зовсім не означає, що місце Рубенса в топі незаслужено. Здатність працювати з інженерами і забезпечувати якісну зворотний зв'язок забезпечили Баррікелло гоночне довголіття і дозволили встановити рекорд за кількістю проведених Гран-прі. Крім того, він був майже нарівні з кращими гонщиками по чистій швидкості. Особливо яскраво це проявилося в 2009 році, коли лише провалене початок сезону позбавила змоги Баррікелло випередити Дженсона Баттона в боротьбі за чемпіонський титул. (Антон Гордєєв)

    9. Даніель Ріккардо

    Даніель Ріккардо

    Досягнення в XXI столітті: 4 перемоги, 18 подіумів
    Команди: «ХРТ», «Торо Россо», «Ред Булл»

    Австралієць став одним з найкращих швидше авансом, ніж за нинішніми досягненнями. Все-таки він програв за очками новачкові «Ред Булл» Квяту і не завжди справлявся з юним Ферстаппеном.

    З іншого боку в Даніеле помітний гігантський потенціал: він використовує кожну можливість на трасі для обгону, вичавлює максимум з техніки і мчить до перемоги - якщо цьому не заважає власна команда, а болід здатний їхати з пристойною швидкістю.

    Ріккардо вміє діяти агресивно, але при цьому не втрачає голови - складно згадати грубі помилки, не кажучи про вильоти або зіткненнях з суперниками з власної вини. Ясно, що якщо «Ред Булл» все-таки почне по-справжньому боротися з «Мерседесом», Ріккардо обов'язково включиться в суперечку за звання чемпіона світу. (Дмитро Федотов)

    8. Хуан-Пабло Монтойя

    Хуан-Пабло Монтойя

    Досягнення в XXI столітті: 7 перемог, 30 подіумів
    Команди: «Вільямс», «Макларен»

    Самий харизматичний і яскравий з тих, хто так і не отримав головний трофей автоспорту - чемпіонський титул «Формули-1». Може, якби його зірка в серії згоріла не так швидко, він би і отримав свій трофей?

    Чим же Хуан-Пабло так запам'ятався за все неповні шість сезонів? Яскравістю, ризиком і непоступливістю. Монтойя готовий був йти до кінця в боротьбі за позицію або при спробі оборони - і це в досить необгонную еру. Зазвичай це закінчувалося або аварією, втратою позицій і сходом, або - яскравими фінішами на подіумах або біля них. При цьому відсоток його сходів і дискваліфікації навіть вище, ніж у Пастора Мальдонадо - 31,6%.

    Агресивні пілоти завжди були кумирами натовпу, і Хуан-Пабло не виняток. Напевно, іноді йому варто було бути більш стриманим. Але ми все одно не забудемо його обгони і те, що він не боявся ні Шумахера, ні Култхарда - взагалі нікого. (Артем рубанка)

    7. Ніко Росберг

    Ніко Росберг

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2016), 23 перемоги, 57 подіумів
    Команди: «Вільямс», «Мерседес»

    Хто знає, чи зміг би геніальний німець за паспортом потрапити в топ, якби не вирвав титул у заключній гонці сезону 2016? І нехай він виявився останнім у списку пілотів з перемогами в чемпіонаті - він все одно увійшов в історію.

    Оголосивши про будівництво нової команди «Мерседес» взяв саме Росберга в напарники до Шумахеру, так як знав про його розумі і здатності до якісної зворотного зв'язку. У цьому Ніко допомогла ступінь бакалавра з аеродинаміки.

    Однак Росберг був хороший не тільки як найважливіший елемент розвитку машини. Завжди зібраний і сконцентрований, Ніко намагався ніколи не лізти на рожен. Стабільність стала його візитною карткою. При цьому, отримавши в напарники серйозного пілота в особі Хемілтона, Росберг продемонстрував, що вміє в найкоротші терміни розбиратися в чужій телеметрії і покращувати свій пілотаж рівно тоді, коли потрібно. (Артем рубанка)

    6. Дженсон Баттон

    Дженсон Баттон

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2009), 15 перемог, 50 подіумів
    Команди: «Бенеттон», «Рено», «БАР», «Хонда», «Браун», «Макларен»

    До сих пір жоден сезон в ХХI столітті не обходився без участі Дженсона Баттона. Сам факт, що гонщик в епоху рента-драйверів зміг протриматися в «Формулі-1» так довго, вже виводив б Баттона, як мінімум, до двадцятки кращих пілотів початку століття, але Дженсон за ці 16 сезонів зібрав відмінну статистику не тільки за кількістю часток в Гран-прі, а й по більш серйозним показниками. Та й закінчив кар'єру він не за кермом жебрака аутсайдера, а залишаючись затребуваним в заможному, нехай і проблемному, «Макларені».

    Напевно, в порівнянні з іншими чемпіонами світу XXI століття, у Баттона було забагато тьмяних сезонів, але навіть в невдалі роки йому вдавалося видавати окремі яскраві вистави, які забезпечили йому звання видатного стратега і одного з найрозумніших гонщиків сучасної «Формули-1». Цікаво, що як елітного пілота Дженсона стали остаточно сприймати не після дивовижної перемоги в чемпіонаті, а коли він впевнено виграв у більш молодого напарника по команді Льюїса Хемілтона в 2011 році.

    Дженсон був зразком для інших гонщиків не тільки в питаннях вибору стратегії на гонку, але і роботи над власним іміджем. З пілота на прізвисько «плейбой» і героя контрактних скандалів він перетворився в «останнього джентльмена« Формули-1 ». Саме коректна поведінка англійця на трасі і в паддоку зробило його одним з найбільш шанованих гонщиків пелотону. (Аркадій Новицький)

    5. Кімі Райкконен

    Кімі Райкконен

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2007), 20 перемог, 84 подіуму
    Команди: «Заубер», «Макларен», «Лотус», «Феррарі»

    Ми знаємо, за що любимо Кімі. Він палить по радіо, здатний дати бій будь-якому супернику, в 37 років на рівних ганяється з чотириразовим чемпіоном світу. Райкконен не дуже сильний в кваліфікаціях, але з лишком відіграє втрачене в гонках. У фіна є рідкісне властивість десятки кіл підтримувати необхідну температуру в гумі, що разом з оригінальним стилем пілотування не раз приносило йому славу. Райкконен довго не міг виграти титул, двічі був близький до цього в «Макларені», але довгоочікуване чемпіонство відбулося лише за кермом «Феррарі».

    Кар'єра Кімі сповнена злетів і заходів. Вболівальники справедливо вважають, що піком кар'єри стали роки, проведені за «Макларен» і один сезон в Скудерії. Після відходу в ралі і повернення в «Формулу-1» фін видав відмінний сезон, але зміна регламенту застала його зненацька. Нестабільність і крайня прискіпливість до техніки - недоліки, з якими взяти більше одного титулу в «Формулі-1», на жаль, майже неможливо. Будемо чесні - Райкконен вже давно не зірка першої величини. Присутність в п'ятірці кращих пов'язано з заслугами Кімі в цілому, але ніяк не з досягненнями останніх сезонів. (Дмитро Агапов)

    4. Льюїс Хемілтон

    Льюїс Хемілтон

    Досягнення в XXI столітті: тричі чемпіон світу (2008, 2014 року, 2015), 53 перемоги, 104 подіуму
    Команди: «Макларен», «Мерседес»

    Якщо вибирати якнайшвидшого гонщика в сучасній історії, багато проголосують за Льюїса. Англієць - рекордсмен за кількістю поул, в досягненнях поступається тільки Сенне, Просту і Шумахеру. Хемілтон знаменитий не тільки чистою швидкістю і обгонами часом за межею фізики, в його заслуги неймовірний дебютний сезон в «Формулі-1» і три чемпіонські титули. Що говорити, якщо за статистикою XXI століття Льюіс обійшов за кількістю перемог і подіумів великого Міхаеля Шумахера.

    Що не дає поставити англійця на перше місце в списку? Причин чимало. У пілота, незважаючи на зрілий вік, як і раніше трапляються незрозумілі спади форми. Крім того, Хемілтон захоплений багатьом, що іноді відволікає його від світу «Формули-1» і не дає ганятися в повну силу. Льюїс часом надмірно самовпевнений, що іноді призводить до нерозумних аварій (інцидент в Баку коштував гонщику титулу) і помилок в налаштуванні машини. Проте за 10 років в «Формулі-1» англієць виріс в пілота неймовірного рівня, і його місце в числі кращих не піддається сумніву. (Дмитро Агапов)

    3. Себастьян Феттель

    Себастьян Феттель

    Досягнення в XXI столітті: чотири рази чемпіон світу (2010, 2011, 2012, 2013), 42 перемоги, 86 подіумів
    Команди: «БМВ-Заубер», «Торо Россо», «Ред Булл», «Феррарі»

    Четвірки кращих гонщиків сучасності можна тасувати як завгодно - все залежить від особистих пристрастей і уявлення про поняття «кращий». Для кого-то це пілот, який в рівних умовах на однаково незнайомій для всіх техніці виявиться швидше, для інших - спортсмен, який заробляє максимально можливе (враховуючи силу машини) кількість очок. У всіх свої переваги у виборі між швидкістю і розрахунком: Хант або Лауда, Сенна або Простий, Хемілтон або Алонсо?

    Цікаво, але ніхто з нас не поставив на перше місце Себастьяна Феттеля - гонщика безумовно талановитого, не випадково виграв чотири чемпіонські титули і здобув купу перемог. Німця складно віднести до згаданих вище категорій топ-пілотів: він швидкий, але не так обдарований природою, як деякі з суперників, і в той же час не схожий на гоночного «бухгалтера». Може саме тому Себ завжди десь поруч з великими, в числі найшвидших, але не визнаний таким публікою.

    Чому? Можливо, справа в машинах геніального конструктора Едріана Ньюї, а може бути через відсутність великого успіху за кермом «Феррарі». Однак у Себа ще є час - він дуже розумний хлопець, знає, як стати сильніше. Поки ж залишається задовольнятися перемогами в «Гонці чемпіонів». (Дмитро Федотов)

    2. Фернандо Алонсо

    Фернандо Алонсо

    Досягнення в XXI столітті: двічі чемпіон світу (2005, 2006), 32 перемоги, 97 подіумів
    Команди: «Мінарді», «Рено», «Феррарі», «Макларен»

    Місце Алонсо в топ-4 не здивує навіть самих жорстких Хейтер іспанця, дорікають його в зайвій ощадливості, але те, що в підсумку він випередив Феттеля і Хемілтона, «всього» два рази перемігши в чемпіонаті, говорить багато про що.

    Можливо, Фернандо - найбільший невдаха гонщик нашого часу. Порівняно легко ставши дворазовим чемпіоном світу, він раз по раз ставив не на ту коня, опиняючись за кермом недостатньо швидких машин. Алонсо продовжив періодично вигравати гонки і громити напарників, але триразовим йому стати не вдалося і, схоже, не вдасться вже ніколи. Одна з останніх надій померла цієї зими, коли «Мерседес» підписав Боттас.

    Але навіть в ті сезони, коли перемогу святкували інші пілоти, Фернандо неодноразово визнавався кращим гонщиком за версією журналістів і колег, що краще за все говорить про величину таланту іспанця. (Антон Гордєєв)

    1. Міхаель Шумахер

    Міхаель Шумахер

    Досягнення в XXI столітті: чотири рази чемпіон світу (2001, 2002, 2003, 2004), 47 перемог, 72 подіуму
    Команди: «Феррарі», «Мерседес»

    Перш ніж «Феррарі» і Міхаель поїхали до численних перемог, пройшли роки страждань і мук, і лише завдяки терпінню і умінню вибудовувати колектив Скудерія на стику століть все-таки вийшла на свій пік.

    Коли це сталося і машина стала кращою в пелотоні, Шумахер не зупинився в розвитку. Так, часто йому більше не було потрібно вести боротьбу колесо в колесо і дивувати ризиковими маневрами, але особливо тих гонок і стилю самого Міхаеля породили дивовижний феномен: він навчився вигравати Гран-прі з найменшими витратами сил - перемагав за рахунок свого фірмового прискорення, вміння їхати в кваліфікаційному режимі незадовго до або після піт-стопа. Це подобалося не всім, але результати говорили про те, що підхід Шуми - ефективний. Спроби ж грати за його правилами приводили до очікуваних підсумками: на Гран-прі Франції 2004 року Алонсо і «Рено» розбили свою гонку на чотири відрізка, які проїхали з божевільною швидкістю, але Шумахер і «Феррарі» зробили п'ять стінтов - і знову перемогли.

    Він був психологічно стійким і витримував тиск найважливіших гонок, дивував холоднокровністю в критичних епізодах і не соромився нагадувати решті пелотону, що саме він - король автоспорту, якому дозволено все. А свою останню перемогу він здобув так, що критики замовкли - в складних погодних умовах Шумахер прийняв мудре рішення по шинам і в боротьбі на треку красиво обіграв лідирували хлопців з «Рено».

    За межами траси Міхаель вів іншу роботу - не завжди помітну, але не менш важливу: вибудовував навколо себе колектив, створював сімейну атмосферу в гаражі, до ночі працював разом з механіками і орав на нескінченних тестах. Він був не першим, хто так працював, але точно став найкращим у вибудовуванні фундаменту майбутніх гоночних успіхів - і виявився зразком для багатьох молодих спортсменів.

    Недоброзичливці часто ставили йому в провину нахабне експлуатування напарника, але з точки зору досягнення результатів це бачиться скоріше гідністю, ніж недоліком. Рубенс Баррікелло вважався дуже швидким партнером, але при цьому ніколи не ставив під сумнів позицію німця як беззаперечного лідера і вносив колосальний внесок в успіхи завдяки технічній підкутості і вмінню налаштовувати болід.

    Напевно Шумахер міг зачепити ще пару «зайвих» титулів, але президент Скудерії Лука ді Монтеземоло вирішив замінити його на Кімі Райкконена. Ранній догляд - в момент, коли гонки ще не набридли - призвів до необов'язкового поверненню, але вже за кермом «Мерседеса». Хоча і цей моментв біографії німця складно назвати провальним - в кінці кінців, Шумахер зробив внесок в будівництво команди, яка зараз домінує в «Формулі-1» приблизно в тому ж стилі, як раніше «Феррарі». (Олександр Моїсеєнко, Дмитро Федотов)

    Хто був близький, але не влучив у топ-10

    Феліпе Маса: мало не став чемпіоном світу в 2008 році, пізніше потрапив в страшну аварію, яка сильно вплинула на наступні виступи.

    Марк Веббер: великий австралійський проспект, мало не занапастив кар'єру в «Уїльямсі», але повернувся в число лідерів за кермом «Ред Булл». Домогтися більшого завадив Феттель.

    Роберт Кубіца: головна надія «Рено», гонщик з винятковими здібностями, чия кар'єра в «Формулі-1» закінчилася після страшної ралійної аварії.

    Девід Култхард: на початку століття захопив лідерство в «Макларені», але не звик до нового кваліфікаційного формату і програв молодому Райкконену. Мало не попрощався з «Формулою-1», однак знову розцвів в «Ред Булл».

    Ральф Шумахер: в «Уїльямсі» був дуже хороший, але потім допустив кар'єрну помилку - захотів повторити трюк брата і підняти з дна велику і багату команду ( «Тойоту»). Чи не досяг успіху і розчарувався в гонках.

    Макс Ферстаппен: все попереду.

    Джанкарло Фізікелла: великий майстер з витягування на пристойні місця відер з болтами, що загубився в тіні Алонсо в «Рено».

    Міка Хаккінен: в XXI столітті провів лише один сезон, в якому виступав без вогника. Але навіть невмотивованим зумів виграти дві гонки на третій за силою машині чемпіонату світу.

    Нік Хайдфельд: чудовий настроювач техніки, акуратний в пілотажі, дуже стабільний, і все-таки не володів видатною швидкістю.

    Ніко Хюлькенберг: один із найталановитіших із нині діючих пілотів - довів здатності в Ле-Мане, але в «Формулі-1» поки не отримав по-справжньому швидку машину.

    Як ми вибирали: шість особистих топ-20; один кращий і один гірший результати кожного пілота викреслювалися (пілотам, котрі ввійшли в чий-небудь топ, автоматично присвоювалась позиція 21); Топ сайтів проводилася за середнім арифметичним.

    фото: REUTERS / Bazuki Muhammad (топове); Gettyimages.ru / Clive Rose, Mark Thompson, Alexander Hassenstein / Bongarts, Paul Gilham, Bryn Lennon

    10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті

    Ікони нової епохи автоспорту.

    10. Рубенс Баррікелло

    Рубенс Баррікелло

    Досягнення в XXI столітті: 10 перемог, 53 подіуму
    Команди: «Феррарі», «Хонда», «Браун», «Вільямс»

    Бразилець головним чином запам'ятався уболівальникам не швидкістю на трасі, а скандальними пропусками партнера по «Феррарі» Міхаеля Шумахера, В фанатському сленгу міцно закріпилося слово «вторікелла».

    Це зовсім не означає, що місце Рубенса в топі незаслужено. Здатність працювати з інженерами і забезпечувати якісну зворотний зв'язок забезпечили Баррікелло гоночне довголіття і дозволили встановити рекорд за кількістю проведених Гран-прі. Крім того, він був майже нарівні з кращими гонщиками по чистій швидкості. Особливо яскраво це проявилося в 2009 році, коли лише провалене початок сезону позбавила змоги Баррікелло випередити Дженсона Баттона в боротьбі за чемпіонський титул. (Антон Гордєєв)

    9. Даніель Ріккардо

    Даніель Ріккардо

    Досягнення в XXI столітті: 4 перемоги, 18 подіумів
    Команди: «ХРТ», «Торо Россо», «Ред Булл»

    Австралієць став одним з найкращих швидше авансом, ніж за нинішніми досягненнями. Все-таки він програв за очками новачкові «Ред Булл» Квяту і не завжди справлявся з юним Ферстаппеном.

    З іншого боку в Даніеле помітний гігантський потенціал: він використовує кожну можливість на трасі для обгону, вичавлює максимум з техніки і мчить до перемоги - якщо цьому не заважає власна команда, а болід здатний їхати з пристойною швидкістю.

    Ріккардо вміє діяти агресивно, але при цьому не втрачає голови - складно згадати грубі помилки, не кажучи про вильоти або зіткненнях з суперниками з власної вини. Ясно, що якщо «Ред Булл» все-таки почне по-справжньому боротися з «Мерседесом», Ріккардо обов'язково включиться в суперечку за звання чемпіона світу. (Дмитро Федотов)

    8. Хуан-Пабло Монтойя

    Хуан-Пабло Монтойя

    Досягнення в XXI столітті: 7 перемог, 30 подіумів
    Команди: «Вільямс», «Макларен»

    Самий харизматичний і яскравий з тих, хто так і не отримав головний трофей автоспорту - чемпіонський титул «Формули-1». Може, якби його зірка в серії згоріла не так швидко, він би і отримав свій трофей?

    Чим же Хуан-Пабло так запам'ятався за все неповні шість сезонів? Яскравістю, ризиком і непоступливістю. Монтойя готовий був йти до кінця в боротьбі за позицію або при спробі оборони - і це в досить необгонную еру. Зазвичай це закінчувалося або аварією, втратою позицій і сходом, або - яскравими фінішами на подіумах або біля них. При цьому відсоток його сходів і дискваліфікації навіть вище, ніж у Пастора Мальдонадо - 31,6%.

    Агресивні пілоти завжди були кумирами натовпу, і Хуан-Пабло не виняток. Напевно, іноді йому варто було бути більш стриманим. Але ми все одно не забудемо його обгони і те, що він не боявся ні Шумахера, ні Култхарда - взагалі нікого. (Артем рубанка)

    7. Ніко Росберг

    Ніко Росберг

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2016), 23 перемоги, 57 подіумів
    Команди: «Вільямс», «Мерседес»

    Хто знає, чи зміг би геніальний німець за паспортом потрапити в топ, якби не вирвав титул у заключній гонці сезону 2016? І нехай він виявився останнім у списку пілотів з перемогами в чемпіонаті - він все одно увійшов в історію.

    Оголосивши про будівництво нової команди «Мерседес» взяв саме Росберга в напарники до Шумахеру, так як знав про його розумі і здатності до якісної зворотного зв'язку. У цьому Ніко допомогла ступінь бакалавра з аеродинаміки.

    Однак Росберг був хороший не тільки як найважливіший елемент розвитку машини. Завжди зібраний і сконцентрований, Ніко намагався ніколи не лізти на рожен. Стабільність стала його візитною карткою. При цьому, отримавши в напарники серйозного пілота в особі Хемілтона, Росберг продемонстрував, що вміє в найкоротші терміни розбиратися в чужій телеметрії і покращувати свій пілотаж рівно тоді, коли потрібно. (Артем рубанка)

    6. Дженсон Баттон

    Дженсон Баттон

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2009), 15 перемог, 50 подіумів
    Команди: «Бенеттон», «Рено», «БАР», «Хонда», «Браун», «Макларен»

    До сих пір жоден сезон в ХХI столітті не обходився без участі Дженсона Баттона. Сам факт, що гонщик в епоху рента-драйверів зміг протриматися в «Формулі-1» так довго, вже виводив б Баттона, як мінімум, до двадцятки кращих пілотів початку століття, але Дженсон за ці 16 сезонів зібрав відмінну статистику не тільки за кількістю часток в Гран-прі, а й по більш серйозним показниками. Та й закінчив кар'єру він не за кермом жебрака аутсайдера, а залишаючись затребуваним в заможному, нехай і проблемному, «Макларені».

    Напевно, в порівнянні з іншими чемпіонами світу XXI століття, у Баттона було забагато тьмяних сезонів, але навіть в невдалі роки йому вдавалося видавати окремі яскраві вистави, які забезпечили йому звання видатного стратега і одного з найрозумніших гонщиків сучасної «Формули-1». Цікаво, що як елітного пілота Дженсона стали остаточно сприймати не після дивовижної перемоги в чемпіонаті, а коли він впевнено виграв у більш молодого напарника по команді Льюїса Хемілтона в 2011 році.

    Дженсон був зразком для інших гонщиків не тільки в питаннях вибору стратегії на гонку, але і роботи над власним іміджем. З пілота на прізвисько «плейбой» і героя контрактних скандалів він перетворився в «останнього джентльмена« Формули-1 ». Саме коректна поведінка англійця на трасі і в паддоку зробило його одним з найбільш шанованих гонщиків пелотону. (Аркадій Новицький)

    5. Кімі Райкконен

    Кімі Райкконен

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2007), 20 перемог, 84 подіуму
    Команди: «Заубер», «Макларен», «Лотус», «Феррарі»

    Ми знаємо, за що любимо Кімі. Він палить по радіо, здатний дати бій будь-якому супернику, в 37 років на рівних ганяється з чотириразовим чемпіоном світу. Райкконен не дуже сильний в кваліфікаціях, але з лишком відіграє втрачене в гонках. У фіна є рідкісне властивість десятки кіл підтримувати необхідну температуру в гумі, що разом з оригінальним стилем пілотування не раз приносило йому славу. Райкконен довго не міг виграти титул, двічі був близький до цього в «Макларені», але довгоочікуване чемпіонство відбулося лише за кермом «Феррарі».

    Кар'єра Кімі сповнена злетів і заходів. Вболівальники справедливо вважають, що піком кар'єри стали роки, проведені за «Макларен» і один сезон в Скудерії. Після відходу в ралі і повернення в «Формулу-1» фін видав відмінний сезон, але зміна регламенту застала його зненацька. Нестабільність і крайня прискіпливість до техніки - недоліки, з якими взяти більше одного титулу в «Формулі-1», на жаль, майже неможливо. Будемо чесні - Райкконен вже давно не зірка першої величини. Присутність в п'ятірці кращих пов'язано з заслугами Кімі в цілому, але ніяк не з досягненнями останніх сезонів. (Дмитро Агапов)

    4. Льюїс Хемілтон

    Льюїс Хемілтон

    Досягнення в XXI столітті: тричі чемпіон світу (2008, 2014 року, 2015), 53 перемоги, 104 подіуму
    Команди: «Макларен», «Мерседес»

    Якщо вибирати якнайшвидшого гонщика в сучасній історії, багато проголосують за Льюїса. Англієць - рекордсмен за кількістю поул, в досягненнях поступається тільки Сенне, Просту і Шумахеру. Хемілтон знаменитий не тільки чистою швидкістю і обгонами часом за межею фізики, в його заслуги неймовірний дебютний сезон в «Формулі-1» і три чемпіонські титули. Що говорити, якщо за статистикою XXI століття Льюіс обійшов за кількістю перемог і подіумів великого Міхаеля Шумахера.

    Що не дає поставити англійця на перше місце в списку? Причин чимало. У пілота, незважаючи на зрілий вік, як і раніше трапляються незрозумілі спади форми. Крім того, Хемілтон захоплений багатьом, що іноді відволікає його від світу «Формули-1» і не дає ганятися в повну силу. Льюїс часом надмірно самовпевнений, що іноді призводить до нерозумних аварій (інцидент в Баку коштував гонщику титулу) і помилок в налаштуванні машини. Проте за 10 років в «Формулі-1» англієць виріс в пілота неймовірного рівня, і його місце в числі кращих не піддається сумніву. (Дмитро Агапов)

    3. Себастьян Феттель

    Себастьян Феттель

    Досягнення в XXI столітті: чотири рази чемпіон світу (2010, 2011, 2012, 2013), 42 перемоги, 86 подіумів
    Команди: «БМВ-Заубер», «Торо Россо», «Ред Булл», «Феррарі»

    Четвірки кращих гонщиків сучасності можна тасувати як завгодно - все залежить від особистих пристрастей і уявлення про поняття «кращий». Для кого-то це пілот, який в рівних умовах на однаково незнайомій для всіх техніці виявиться швидше, для інших - спортсмен, який заробляє максимально можливе (враховуючи силу машини) кількість очок. У всіх свої переваги у виборі між швидкістю і розрахунком: Хант або Лауда, Сенна або Простий, Хемілтон або Алонсо?

    Цікаво, але ніхто з нас не поставив на перше місце Себастьяна Феттеля - гонщика безумовно талановитого, не випадково виграв чотири чемпіонські титули і здобув купу перемог. Німця складно віднести до згаданих вище категорій топ-пілотів: він швидкий, але не так обдарований природою, як деякі з суперників, і в той же час не схожий на гоночного «бухгалтера». Може саме тому Себ завжди десь поруч з великими, в числі найшвидших, але не визнаний таким публікою.

    Чому? Можливо, справа в машинах геніального конструктора Едріана Ньюї, а може бути через відсутність великого успіху за кермом «Феррарі». Однак у Себа ще є час - він дуже розумний хлопець, знає, як стати сильніше. Поки ж залишається задовольнятися перемогами в «Гонці чемпіонів». (Дмитро Федотов)

    2. Фернандо Алонсо

    Фернандо Алонсо

    Досягнення в XXI столітті: двічі чемпіон світу (2005, 2006), 32 перемоги, 97 подіумів
    Команди: «Мінарді», «Рено», «Феррарі», «Макларен»

    Місце Алонсо в топ-4 не здивує навіть самих жорстких Хейтер іспанця, дорікають його в зайвій ощадливості, але те, що в підсумку він випередив Феттеля і Хемілтона, «всього» два рази перемігши в чемпіонаті, говорить багато про що.

    Можливо, Фернандо - найбільший невдаха гонщик нашого часу. Порівняно легко ставши дворазовим чемпіоном світу, він раз по раз ставив не на ту коня, опиняючись за кермом недостатньо швидких машин. Алонсо продовжив періодично вигравати гонки і громити напарників, але триразовим йому стати не вдалося і, схоже, не вдасться вже ніколи. Одна з останніх надій померла цієї зими, коли «Мерседес» підписав Боттас.

    Але навіть в ті сезони, коли перемогу святкували інші пілоти, Фернандо неодноразово визнавався кращим гонщиком за версією журналістів і колег, що краще за все говорить про величину таланту іспанця. (Антон Гордєєв)

    1. Міхаель Шумахер

    Міхаель Шумахер

    Досягнення в XXI столітті: чотири рази чемпіон світу (2001, 2002, 2003, 2004), 47 перемог, 72 подіуму
    Команди: «Феррарі», «Мерседес»

    Перш ніж «Феррарі» і Міхаель поїхали до численних перемог, пройшли роки страждань і мук, і лише завдяки терпінню і умінню вибудовувати колектив Скудерія на стику століть все-таки вийшла на свій пік.

    Коли це сталося і машина стала кращою в пелотоні, Шумахер не зупинився в розвитку. Так, часто йому більше не було потрібно вести боротьбу колесо в колесо і дивувати ризиковими маневрами, але особливо тих гонок і стилю самого Міхаеля породили дивовижний феномен: він навчився вигравати Гран-прі з найменшими витратами сил - перемагав за рахунок свого фірмового прискорення, вміння їхати в кваліфікаційному режимі незадовго до або після піт-стопа. Це подобалося не всім, але результати говорили про те, що підхід Шуми - ефективний. Спроби ж грати за його правилами приводили до очікуваних підсумками: на Гран-прі Франції 2004 року Алонсо і «Рено» розбили свою гонку на чотири відрізка, які проїхали з божевільною швидкістю, але Шумахер і «Феррарі» зробили п'ять стінтов - і знову перемогли.

    Він був психологічно стійким і витримував тиск найважливіших гонок, дивував холоднокровністю в критичних епізодах і не соромився нагадувати решті пелотону, що саме він - король автоспорту, якому дозволено все. А свою останню перемогу він здобув так, що критики замовкли - в складних погодних умовах Шумахер прийняв мудре рішення по шинам і в боротьбі на треку красиво обіграв лідирували хлопців з «Рено».

    За межами траси Міхаель вів іншу роботу - не завжди помітну, але не менш важливу: вибудовував навколо себе колектив, створював сімейну атмосферу в гаражі, до ночі працював разом з механіками і орав на нескінченних тестах. Він був не першим, хто так працював, але точно став найкращим у вибудовуванні фундаменту майбутніх гоночних успіхів - і виявився зразком для багатьох молодих спортсменів.

    Недоброзичливці часто ставили йому в провину нахабне експлуатування напарника, але з точки зору досягнення результатів це бачиться скоріше гідністю, ніж недоліком. Рубенс Баррікелло вважався дуже швидким партнером, але при цьому ніколи не ставив під сумнів позицію німця як беззаперечного лідера і вносив колосальний внесок в успіхи завдяки технічній підкутості і вмінню налаштовувати болід.

    Напевно Шумахер міг зачепити ще пару «зайвих» титулів, але президент Скудерії Лука ді Монтеземоло вирішив замінити його на Кімі Райкконена. Ранній догляд - в момент, коли гонки ще не набридли - призвів до необов'язкового поверненню, але вже за кермом «Мерседеса». Хоча і цей моментв біографії німця складно назвати провальним - в кінці кінців, Шумахер зробив внесок в будівництво команди, яка зараз домінує в «Формулі-1» приблизно в тому ж стилі, як раніше «Феррарі». (Олександр Моїсеєнко, Дмитро Федотов)

    Хто був близький, але не влучив у топ-10

    Феліпе Маса: мало не став чемпіоном світу в 2008 році, пізніше потрапив в страшну аварію, яка сильно вплинула на наступні виступи.

    Марк Веббер: великий австралійський проспект, мало не занапастив кар'єру в «Уїльямсі», але повернувся в число лідерів за кермом «Ред Булл». Домогтися більшого завадив Феттель.

    Роберт Кубіца: головна надія «Рено», гонщик з винятковими здібностями, чия кар'єра в «Формулі-1» закінчилася після страшної ралійної аварії.

    Девід Култхард: на початку століття захопив лідерство в «Макларені», але не звик до нового кваліфікаційного формату і програв молодому Райкконену. Мало не попрощався з «Формулою-1», однак знову розцвів в «Ред Булл».

    Ральф Шумахер: в «Уїльямсі» був дуже хороший, але потім допустив кар'єрну помилку - захотів повторити трюк брата і підняти з дна велику і багату команду ( «Тойоту»). Чи не досяг успіху і розчарувався в гонках.

    Макс Ферстаппен: все попереду.

    Джанкарло Фізікелла: великий майстер з витягування на пристойні місця відер з болтами, що загубився в тіні Алонсо в «Рено».

    Міка Хаккінен: в XXI столітті провів лише один сезон, в якому виступав без вогника. Але навіть невмотивованим зумів виграти дві гонки на третій за силою машині чемпіонату світу.

    Нік Хайдфельд: чудовий настроювач техніки, акуратний в пілотажі, дуже стабільний, і все-таки не володів видатною швидкістю.

    Ніко Хюлькенберг: один із найталановитіших із нині діючих пілотів - довів здатності в Ле-Мане, але в «Формулі-1» поки не отримав по-справжньому швидку машину.

    Як ми вибирали: шість особистих топ-20; один кращий і один гірший результати кожного пілота викреслювалися (пілотам, котрі ввійшли в чий-небудь топ, автоматично присвоювалась позиція 21); Топ сайтів проводилася за середнім арифметичним.

    фото: REUTERS / Bazuki Muhammad (топове); Gettyimages.ru / Clive Rose, Mark Thompson, Alexander Hassenstein / Bongarts, Paul Gilham, Bryn Lennon

    10 кращих пілотів «Формули-1» в XXI столітті

    Ікони нової епохи автоспорту.

    10. Рубенс Баррікелло

    Рубенс Баррікелло

    Досягнення в XXI столітті: 10 перемог, 53 подіуму
    Команди: «Феррарі», «Хонда», «Браун», «Вільямс»

    Бразилець головним чином запам'ятався уболівальникам не швидкістю на трасі, а скандальними пропусками партнера по «Феррарі» Міхаеля Шумахера, В фанатському сленгу міцно закріпилося слово «вторікелла».

    Це зовсім не означає, що місце Рубенса в топі незаслужено. Здатність працювати з інженерами і забезпечувати якісну зворотний зв'язок забезпечили Баррікелло гоночне довголіття і дозволили встановити рекорд за кількістю проведених Гран-прі. Крім того, він був майже нарівні з кращими гонщиками по чистій швидкості. Особливо яскраво це проявилося в 2009 році, коли лише провалене початок сезону позбавила змоги Баррікелло випередити Дженсона Баттона в боротьбі за чемпіонський титул. (Антон Гордєєв)

    9. Даніель Ріккардо

    Даніель Ріккардо

    Досягнення в XXI столітті: 4 перемоги, 18 подіумів
    Команди: «ХРТ», «Торо Россо», «Ред Булл»

    Австралієць став одним з найкращих швидше авансом, ніж за нинішніми досягненнями. Все-таки він програв за очками новачкові «Ред Булл» Квяту і не завжди справлявся з юним Ферстаппеном.

    З іншого боку в Даніеле помітний гігантський потенціал: він використовує кожну можливість на трасі для обгону, вичавлює максимум з техніки і мчить до перемоги - якщо цьому не заважає власна команда, а болід здатний їхати з пристойною швидкістю.

    Ріккардо вміє діяти агресивно, але при цьому не втрачає голови - складно згадати грубі помилки, не кажучи про вильоти або зіткненнях з суперниками з власної вини. Ясно, що якщо «Ред Булл» все-таки почне по-справжньому боротися з «Мерседесом», Ріккардо обов'язково включиться в суперечку за звання чемпіона світу. (Дмитро Федотов)

    8. Хуан-Пабло Монтойя

    Хуан-Пабло Монтойя

    Досягнення в XXI столітті: 7 перемог, 30 подіумів
    Команди: «Вільямс», «Макларен»

    Самий харизматичний і яскравий з тих, хто так і не отримав головний трофей автоспорту - чемпіонський титул «Формули-1». Може, якби його зірка в серії згоріла не так швидко, він би і отримав свій трофей?

    Чим же Хуан-Пабло так запам'ятався за все неповні шість сезонів? Яскравістю, ризиком і непоступливістю. Монтойя готовий був йти до кінця в боротьбі за позицію або при спробі оборони - і це в досить необгонную еру. Зазвичай це закінчувалося або аварією, втратою позицій і сходом, або - яскравими фінішами на подіумах або біля них. При цьому відсоток його сходів і дискваліфікації навіть вище, ніж у Пастора Мальдонадо - 31,6%.

    Агресивні пілоти завжди були кумирами натовпу, і Хуан-Пабло не виняток. Напевно, іноді йому варто було бути більш стриманим. Але ми все одно не забудемо його обгони і те, що він не боявся ні Шумахера, ні Култхарда - взагалі нікого. (Артем рубанка)

    7. Ніко Росберг

    Ніко Росберг

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2016), 23 перемоги, 57 подіумів
    Команди: «Вільямс», «Мерседес»

    Хто знає, чи зміг би геніальний німець за паспортом потрапити в топ, якби не вирвав титул у заключній гонці сезону 2016? І нехай він виявився останнім у списку пілотів з перемогами в чемпіонаті - він все одно увійшов в історію.

    Оголосивши про будівництво нової команди «Мерседес» взяв саме Росберга в напарники до Шумахеру, так як знав про його розумі і здатності до якісної зворотного зв'язку. У цьому Ніко допомогла ступінь бакалавра з аеродинаміки.

    Однак Росберг був хороший не тільки як найважливіший елемент розвитку машини. Завжди зібраний і сконцентрований, Ніко намагався ніколи не лізти на рожен. Стабільність стала його візитною карткою. При цьому, отримавши в напарники серйозного пілота в особі Хемілтона, Росберг продемонстрував, що вміє в найкоротші терміни розбиратися в чужій телеметрії і покращувати свій пілотаж рівно тоді, коли потрібно. (Артем рубанка)

    6. Дженсон Баттон

    Дженсон Баттон

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2009), 15 перемог, 50 подіумів
    Команди: «Бенеттон», «Рено», «БАР», «Хонда», «Браун», «Макларен»

    До сих пір жоден сезон в ХХI столітті не обходився без участі Дженсона Баттона. Сам факт, що гонщик в епоху рента-драйверів зміг протриматися в «Формулі-1» так довго, вже виводив б Баттона, як мінімум, до двадцятки кращих пілотів початку століття, але Дженсон за ці 16 сезонів зібрав відмінну статистику не тільки за кількістю часток в Гран-прі, а й по більш серйозним показниками. Та й закінчив кар'єру він не за кермом жебрака аутсайдера, а залишаючись затребуваним в заможному, нехай і проблемному, «Макларені».

    Напевно, в порівнянні з іншими чемпіонами світу XXI століття, у Баттона було забагато тьмяних сезонів, але навіть в невдалі роки йому вдавалося видавати окремі яскраві вистави, які забезпечили йому звання видатного стратега і одного з найрозумніших гонщиків сучасної «Формули-1». Цікаво, що як елітного пілота Дженсона стали остаточно сприймати не після дивовижної перемоги в чемпіонаті, а коли він впевнено виграв у більш молодого напарника по команді Льюїса Хемілтона в 2011 році.

    Дженсон був зразком для інших гонщиків не тільки в питаннях вибору стратегії на гонку, але і роботи над власним іміджем. З пілота на прізвисько «плейбой» і героя контрактних скандалів він перетворився в «останнього джентльмена« Формули-1 ». Саме коректна поведінка англійця на трасі і в паддоку зробило його одним з найбільш шанованих гонщиків пелотону. (Аркадій Новицький)

    5. Кімі Райкконен

    Кімі Райкконен

    Досягнення в XXI столітті: чемпіон світу (2007), 20 перемог, 84 подіуму
    Команди: «Заубер», «Макларен», «Лотус», «Феррарі»

    Ми знаємо, за що любимо Кімі. Він палить по радіо, здатний дати бій будь-якому супернику, в 37 років на рівних ганяється з чотириразовим чемпіоном світу. Райкконен не дуже сильний в кваліфікаціях, але з лишком відіграє втрачене в гонках. У фіна є рідкісне властивість десятки кіл підтримувати необхідну температуру в гумі, що разом з оригінальним стилем пілотування не раз приносило йому славу. Райкконен довго не міг виграти титул, двічі був близький до цього в «Макларені», але довгоочікуване чемпіонство відбулося лише за кермом «Феррарі».

    Кар'єра Кімі сповнена злетів і заходів. Вболівальники справедливо вважають, що піком кар'єри стали роки, проведені за «Макларен» і один сезон в Скудерії. Після відходу в ралі і повернення в «Формулу-1» фін видав відмінний сезон, але зміна регламенту застала його зненацька. Нестабільність і крайня прискіпливість до техніки - недоліки, з якими взяти більше одного титулу в «Формулі-1», на жаль, майже неможливо. Будемо чесні - Райкконен вже давно не зірка першої величини. Присутність в п'ятірці кращих пов'язано з заслугами Кімі в цілому, але ніяк не з досягненнями останніх сезонів. (Дмитро Агапов)

    4. Льюїс Хемілтон

    Льюїс Хемілтон

    Досягнення в XXI столітті: тричі чемпіон світу (2008, 2014 року, 2015), 53 перемоги, 104 подіуму
    Команди: «Макларен», «Мерседес»

    Якщо вибирати якнайшвидшого гонщика в сучасній історії, багато проголосують за Льюїса. Англієць - рекордсмен за кількістю поул, в досягненнях поступається тільки Сенне, Просту і Шумахеру. Хемілтон знаменитий не тільки чистою швидкістю і обгонами часом за межею фізики, в його заслуги неймовірний дебютний сезон в «Формулі-1» і три чемпіонські титули. Що говорити, якщо за статистикою XXI століття Льюіс обійшов за кількістю перемог і подіумів великого Міхаеля Шумахера.

    Що не дає поставити англійця на перше місце в списку? Причин чимало. У пілота, незважаючи на зрілий вік, як і раніше трапляються незрозумілі спади форми. Крім того, Хемілтон захоплений багатьом, що іноді відволікає його від світу «Формули-1» і не дає ганятися в повну силу. Льюїс часом надмірно самовпевнений, що іноді призводить до нерозумних аварій (інцидент в Баку коштував гонщику титулу) і помилок в налаштуванні машини. Проте за 10 років в «Формулі-1» англієць виріс в пілота неймовірного рівня, і його місце в числі кращих не піддається сумніву. (Дмитро Агапов)

    3. Себастьян Феттель

    Себастьян Феттель

    Досягнення в XXI столітті: чотири рази чемпіон світу (2010, 2011, 2012, 2013), 42 перемоги, 86 подіумів
    Команди: «БМВ-Заубер», «Торо Россо», «Ред Булл», «Феррарі»

    Четвірки кращих гонщиків сучасності можна тасувати як завгодно - все залежить від особистих пристрастей і уявлення про поняття «кращий». Для кого-то це пілот, який в рівних умовах на однаково незнайомій для всіх техніці виявиться швидше, для інших - спортсмен, який заробляє максимально можливе (враховуючи силу машини) кількість очок. У всіх свої переваги у виборі між швидкістю і розрахунком: Хант або Лауда, Сенна або Простий, Хемілтон або Алонсо?

    Цікаво, але ніхто з нас не поставив на перше місце Себастьяна Феттеля - гонщика безумовно талановитого, не випадково виграв чотири чемпіонські титули і здобув купу перемог. Німця складно віднести до згаданих вище категорій топ-пілотів: він швидкий, але не так обдарований природою, як деякі з суперників, і в той же час не схожий на гоночного «бухгалтера». Може саме тому Себ завжди десь поруч з великими, в числі найшвидших, але не визнаний таким публікою.

    Чому? Можливо, справа в машинах геніального конструктора Едріана Ньюї, а може бути через відсутність великого успіху за кермом «Феррарі». Однак у Себа ще є час - він дуже розумний хлопець, знає, як стати сильніше. Поки ж залишається задовольнятися перемогами в «Гонці чемпіонів». (Дмитро Федотов)

    2. Фернандо Алонсо

    Фернандо Алонсо

    Досягнення в XXI столітті: двічі чемпіон світу (2005, 2006), 32 перемоги, 97 подіумів
    Команди: «Мінарді», «Рено», «Феррарі», «Макларен»

    Місце Алонсо в топ-4 не здивує навіть самих жорстких Хейтер іспанця, дорікають його в зайвій ощадливості, але те, що в підсумку він випередив Феттеля і Хемілтона, «всього» два рази перемігши в чемпіонаті, говорить багато про що.

    Можливо, Фернандо - найбільший невдаха гонщик нашого часу. Порівняно легко ставши дворазовим чемпіоном світу, він раз по раз ставив не на ту коня, опиняючись за кермом недостатньо швидких машин. Алонсо продовжив періодично вигравати гонки і громити напарників, але триразовим йому стати не вдалося і, схоже, не вдасться вже ніколи. Одна з останніх надій померла цієї зими, коли «Мерседес» підписав Боттас.

    Але навіть в ті сезони, коли перемогу святкували інші пілоти, Фернандо неодноразово визнавався кращим гонщиком за версією журналістів і колег, що краще за все говорить про величину таланту іспанця. (Антон Гордєєв)

    1. Міхаель Шумахер

    Міхаель Шумахер

    Досягнення в XXI столітті: чотири рази чемпіон світу (2001, 2002, 2003, 2004), 47 перемог, 72 подіуму
    Команди: «Феррарі», «Мерседес»

    Перш ніж «Феррарі» і Міхаель поїхали до численних перемог, пройшли роки страждань і мук, і лише завдяки терпінню і умінню вибудовувати колектив Скудерія на стику століть все-таки вийшла на свій пік.

    Коли це сталося і машина стала кращою в пелотоні, Шумахер не зупинився в розвитку. Так, часто йому більше не було потрібно вести боротьбу колесо в колесо і дивувати ризиковими маневрами, але особливо тих гонок і стилю самого Міхаеля породили дивовижний феномен: він навчився вигравати Гран-прі з найменшими витратами сил - перемагав за рахунок свого фірмового прискорення, вміння їхати в кваліфікаційному режимі незадовго до або після піт-стопа. Це подобалося не всім, але результати говорили про те, що підхід Шуми - ефективний. Спроби ж грати за його правилами приводили до очікуваних підсумками: на Гран-прі Франції 2004 року Алонсо і «Рено» розбили свою гонку на чотири відрізка, які проїхали з божевільною швидкістю, але Шумахер і «Феррарі» зробили п'ять стінтов - і знову перемогли.

    Він був психологічно стійким і витримував тиск найважливіших гонок, дивував холоднокровністю в критичних епізодах і не соромився нагадувати решті пелотону, що саме він - король автоспорту, якому дозволено все. А свою останню перемогу він здобув так, що критики замовкли - в складних погодних умовах Шумахер прийняв мудре рішення по шинам і в боротьбі на треку красиво обіграв лідирували хлопців з «Рено».

    За межами траси Міхаель вів іншу роботу - не завжди помітну, але не менш важливу: вибудовував навколо себе колектив, створював сімейну атмосферу в гаражі, до ночі працював разом з механіками і орав на нескінченних тестах. Він був не першим, хто так працював, але точно став найкращим у вибудовуванні фундаменту майбутніх гоночних успіхів - і виявився зразком для багатьох молодих спортсменів.

    Недоброзичливці часто ставили йому в провину нахабне експлуатування напарника, але з точки зору досягнення результатів це бачиться скоріше гідністю, ніж недоліком. Рубенс Баррікелло вважався дуже швидким партнером, але при цьому ніколи не ставив під сумнів позицію німця як беззаперечного лідера і вносив колосальний внесок в успіхи завдяки технічній підкутості і вмінню налаштовувати болід.

    Напевно Шумахер міг зачепити ще пару «зайвих» титулів, але президент Скудерії Лука ді Монтеземоло вирішив замінити його на Кімі Райкконена. Ранній догляд - в момент, коли гонки ще не набридли - призвів до необов'язкового поверненню, але вже за кермом «Мерседеса». Хоча і цей моментв біографії німця складно назвати провальним - в кінці кінців, Шумахер зробив внесок в будівництво команди, яка зараз домінує в «Формулі-1» приблизно в тому ж стилі, як раніше «Феррарі». (Олександр Моїсеєнко, Дмитро Федотов)

    Хто був близький, але не влучив у топ-10

    Феліпе Маса: мало не став чемпіоном світу в 2008 році, пізніше потрапив в страшну аварію, яка сильно вплинула на наступні виступи.

    Марк Веббер: великий австралійський проспект, мало не занапастив кар'єру в «Уїльямсі», але повернувся в число лідерів за кермом «Ред Булл». Домогтися більшого завадив Феттель.

    Роберт Кубіца: головна надія «Рено», гонщик з винятковими здібностями, чия кар'єра в «Формулі-1» закінчилася після страшної ралійної аварії.

    Девід Култхард: на початку століття захопив лідерство в «Макларені», але не звик до нового кваліфікаційного формату і програв молодому Райкконену. Мало не попрощався з «Формулою-1», однак знову розцвів в «Ред Булл».

    Ральф Шумахер: в «Уїльямсі» був дуже хороший, але потім допустив кар'єрну помилку - захотів повторити трюк брата і підняти з дна велику і багату команду ( «Тойоту»). Чи не досяг успіху і розчарувався в гонках.

    Макс Ферстаппен: все попереду.

    Джанкарло Фізікелла: великий майстер з витягування на пристойні місця відер з болтами, що загубився в тіні Алонсо в «Рено».

    Міка Хаккінен: в XXI столітті провів лише один сезон, в якому виступав без вогника. Але навіть невмотивованим зумів виграти дві гонки на третій за силою машині чемпіонату світу.

    Нік Хайдфельд: чудовий настроювач техніки, акуратний в пілотажі, дуже стабільний, і все-таки не володів видатною швидкістю.

    Ніко Хюлькенберг: один із найталановитіших із нині діючих пілотів - довів здатності в Ле-Мане, але в «Формулі-1» поки не отримав по-справжньому швидку машину.

    Як ми вибирали: шість особистих топ-20; один кращий і один гірший результати кожного пілота викреслювалися (пілотам, котрі ввійшли в чий-небудь топ, автоматично присвоювалась позиція 21); Топ сайтів проводилася за середнім арифметичним.

    фото: REUTERS / Bazuki Muhammad (топове); Gettyimages.ru / Clive Rose, Mark Thompson, Alexander Hassenstein / Bongarts, Paul Gilham, Bryn Lennon

    Каталог

    Категории товаров

    Новости

    Где узнать все и обо всем
    Прожить, не владея достоверной информацией о настоящем и не строя планы на будущее невозможно. Именно для того чтобы сделать это эффективно и точно, всем нам требуется актуальная и по возможности точная

    Международная Федерация Самбо
      Ровно 25 лет назад 22 ноября из жизни ушел неповторимый борец, о стиле борьбы которого в мире говорят с восторгом по сей день и результаты которого не достиг еще не один казахстанский борец —

    Чехол huawei nova 5 pro
    Всего пара дней отделяет нас от анонса продолжателей линейки Nova от Huawei. Китайская компания готовит 3 решения, которые должны удовлетворить любые требования пользователей и вписаться в любой бюджет.

    Как может навредить неправильное утепление
    Но даже в том случае, если владелец обеспечит комплексную теплоизоляцию, без качественного утепления двери он все равно не заметит серьезных изменений. Тепло способно быстро уходить через щели, присутствующие

    Пейнтбольные баллоны
    Вам необходимо купить пейнтбольные баллоны? В нашем интернет-магазине Вы можете найти всё что нужно для этой игры, в том числе и шары. Многие знают, что пейнтбольный шарик состоит из желатиновой оболочки

    Обучение яхтингу
    Провести отпуск с пользой и отдохнуть на все 100% можно лихо бороздя моря и океаны. Научиться управлять парусной яхтой не так сложно, как кажется. Особенно приятно, что сделать это можно круглогодично.

    Бумажные Крафт пакеты с логотипом
    Как известно, в большинстве европейских стран уже давно не используют полиэтиленовые пакеты и другие виды упаковок. Полезная тенденция постепенно входит и на отечественный рынок. Бумажные пакеты крафт

    Ножи кизляр
    Вам нужен хороший кухонный нож? Не знаете, где купить легендарные ножи кизляр? Вы попали туда куда нужно. Мы понимаем, что хороший кухонный нож покупается на годы, поэтому предлагаем вам отличный выбор

    Тренировочные ножи
    Тренировочный нож – это специальный снаряд, который используется для проведения учебных поединков и занятий по отработке навыков владения ножами и нанесению ударов. Чем же отличается качественный тренировочный

    Складные ножи
    Складной нож в том виде, как мы знаем его сейчас, появился примерно триста лет назад. Именно тогда был изобретен замок, позволяющий фиксировать клинок в открытом состоянии. Но на самом деле история складных

    Контакты:

    Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    ТЦ "Южная галерея", ул. Киевская 189,г.Симферополь, АР Крым, Украина

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю

    Информация для вас

    - Оплата в рассрочку

    Корзина

    Корзина пуста