Интернет-магазин спортивной одежды и обуви

Все для экстремальных видов спорта и активного отдыха: сноубординг, кайтсерфинг, виндсерфинг, дайвинг, гидроодежда, спортивная одежда, очки, маски и многое другое…
  • Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю


    Контрола уличне расвете: размотрите неке шеме

    1. Задаци уличне расвете
    2. Методе контроле уличне расвете
    3. Ручна контрола
    4. Даљинско управљање
    5. Аутоматска контрола
    6. Аутоматски систем управљања
    7. Функције аутоматског управљања
    8. Независна контрола осветљења
    9. Шта треба да осветлимо
    10. Шта нам треба за ово
    11. Како се повезати
    12. Прикупљамо шеме

    Данас ову лепоту контролише аутоматика.

    Све улице и кабинети за улично осветљење видели су све. Сви знају да је ова опрема дизајнирана за удобно и сигурно кретање улицама. Али како систем управљања функционира није за свакога.

    Шетња таквим улицама није само застрашујућа, већ и опасна.

    Детаљно ћемо рећи о систему и опреми која се у њему користи. Поред тога, пружићемо практичне савете како да примените управљање уличном расветом у вашој компанији или на локацији у близини куће, баштенске задруге или компаније у којој радите.

    Да бисте помогли видео који открива могућности таквих система:

    Задаци уличне расвете

    Када сунце зађе испод хоризонта, улична расвета заузима своје место

    Било би лакше у потпуности се одрећи регулације, само оставити улична светла стално укључена, али ово није исплативо. Зато монтирајте систем за контролу осветљења.

    Имају неколико задатака:

    1. На крају дневне светлости, упалите светла, угасите у зору.
    2. Изводе исте операције са погоршањем природне осветљености улица због различитих природних фактора.

    Са таквом маглом улична светла такође могу мало да помогну.

    Пре педесет година обављале су се само ове функције, нико се није бринуо о уштеди енергије, а решење сложенијих задатака било је тешко и скупо спровести. Савремени системи за контролу осветљења су функционалнији, а они још много тога знају.

    Уштеда енергије један је од главних задатака електронских управљачких система за уличну расвету

    1. Искључите сву расветну опрему или њен део ради уштеде електричне енергије.
    2. Одредите здравље система.
    3. Пратите потрошњу енергије.
    4. Даљински пренос системских података на контролној табли уличне расвете.

    Методе контроле уличне расвете

    Постоје три методе за контролу осветљења. Да вам кажем више о њима.

    Ручна контрола

    Укључивање светла врши се ручно, сваку лампу или њихову групу контролише оператор на лицу места.

    У ствари, ово је најстарији начин. Кад је упаљач прошао улицом и запалио сваку лампу за уље или гас, а затим их угасио - ово је била прва и очигледна примена методе. У дворишту наше куће такође ручно управљамо осветљењем (о аутоматизацији испод).

    Лампион упаљач остварује ручну контролу гасне лампе (узгред, снимак је савремени радник Брест магистрале)

    Данас се у комуналним службама ручна контрола користи само у ванредним ситуацијама или током радова на поправкама.

    Даљинско управљање

    Један од првих уређаја за даљинско управљање за улично осветљење

    Када се целокупно напајање електричном енергијом у селу или његовом делу обавило из засебне електране, функције лампе се преносе на њихово особље. Одговорна особа, након што је утврдила да је на улици довољно мрачне или зоре, укључила је или искључила прекидач који напаја мреже на мрежама уличне расвете.

    Аутоматска контрола

    Штит најједноставније аутоматизације уличне расвете

    Штит најједноставније аутоматизације уличне расвете

    Трафостаница

    У овом случају се појединачни одељци уличне расвете, у зависности од стања сензора и алгоритма, укључују и искључују сами. Прелаз на аутоматски систем повезан је са чињеницом да су потрошачи почели да примењују напон користећи стандардне трансформаторске станице које претварају високи напон у стандардни напон.

    Ово је створило два фактора који су одредили прелазак на аутоматизацију:

    1. Инсталирање (осим у неким случајевима) засебних подстаница само за уличну расвету је неисплативо. Трансформатори сада трансформишу напон за све потрошаче енергије на територији.
    2. Поред тога, да би се централно контролисало укључивање и искључивање уличних лампи, требало би да повучете посебну линију до сваке појединачне подстанице која напаја осветљење , што би додатно повећало трошкове.

    Због тога је 50-их - 60-их уведен аутоматски систем управљања осветљењем. Радила је по најједноставнијем принципу који је тада био доступан. На свакој подстаници инсталиран је аутоматски, који делује на сензоре светлости. Постало је мрачно - напајали су светла, постали су светли - угасили су га.

    Међутим, сензори нису успели у неким случајевима:

    1. с неправилном калибрацијом нису радили јасно;
    2. услед осветљења фарова или чак пуног месеца, светла би се могла угасити ноћу;
    3. када је сензор затворен снијегом, ледом, блатом или прашином, свјетло се укључивало током дана;
    4. на крају би сензор могао да испадне.

    Сензор ретког светла

    Тада су пронашли још један значајан недостатак, који се показао у време када су почели размишљати о уштеди - зашто ноћу, ако нема кретања људи и транспорта, узалуд је сагоревање струје. Стога су сензори светлости почели да се блокирају временским релејем. Тајмер је угасио или сва светла у потпуности или део њих у двориштима и слабо насељеним улицама у интервалу, на пример, од један до четири ујутру.

    Касније су се појавили такозвани астрономски релеји (на фотографији испод). У њима софтвер израчунава време сумрака и зоре на одређеном месту према унешеним координатама и, на основу израчуна, даје сигнале за пребацивање. Релеј такође примењује функцију искључивања и укључивања у наведене сате.

    Релеј такође примењује функцију искључивања и укључивања у наведене сате

    Астрономска релеја

    Савет Ако користите астрономски релеј, тада је најлакши начин да пронађете координате свог места не користећи обичне мапе, већ користећи навигатор. Везаће вашу локацију за само делић секунде.

    Сензори светлости остало је само за контролу неочекиваног смањења природне светлости, на пример због магле. Изгледа да је идеалан астрономски тајмер систем (већина система уличне расвете у малим заједницама функционише на њиховој основи).

    Али она и даље има недостатке:

    1. Да бисте репрограмирали систем у различито време одзива (на пример, током празника), потребно је заобићи све трафостанице. Потребно ми је пуно времена (знам из свог искуства).
    2. Такође је потребно присуство особе да се утврде грешке, очитања са уређаја за мерење електричне енергије.

    Због тога се данас све више користе аутоматизовани управљачки системи засновани на савременим дигиталним технологијама. Комбинују аутоматску и ручну контролу. Размотримо имплементацију једног од типичних система.

    Аутоматски систем управљања

    Структурни дијаграм једне од опција за аутоматизацију управљања уличном расветом

    Хардвер се састоји од два нивоа:

    • Највиши је диспечерски контролни панел уличне расвете, смештен у предузећу одговорном за мреже осветљења (Горсвет или комунална предузећа). Контролише их помоћник или диспечер. Све информације са ниже разине прелазе на њега, а параметри или програми његовог рада се мијењају.

    Диспечерски центар за улично осветљење

    • Доња страна - контролна табла за уличну расвету налази се у одељцима расветне мреже. Штитници мијењају рад расвјетних уређаја и контролирају њихово стање без присуства радника.

    Систем за контролу осветљења оклопа АСУНО

    Однос између горњег и доњег нивоа може се обавити на више начина. По правилу, опрема коју испоручују произвођачи подржава све функције. Стога компанија одабире опцију која је најповољнија за одређену ситуацију. Понекад систем истовремено користи више канала.

    Стога наводимо све начине пребацивања:

    1. Модемски канал - кроз редовне телефонске мреже. Један од најјефтинијих начина. Једини недостатак је што телефонска мрежа није увек у близини, а постављање засебне линије може бити скупо. Такође за телефонску везу требате да направите барем малу, али још увек одређену накнаду.
    2. ГСМ канал - користи мобилну мрежу. Опрема је јефтина, можете се брзо повезати и готово било где. Недостатак је значајно плаћање за коришћење мреже.
    3. ЛАН линије - контролна јединица за уличну расвету и опрема контролера повезани су уплетеним паром. Овај канал не захтева плаћање за комуникацију са трећим организацијама, али захтева постављање линија до сваког кабинета. То је корисно само с малом удаљеношћу опреме горњег и доњег нивоа.
    4. Радио - као што је јасно уз помоћ радија. Опрема је скупља него у другим случајевима, али плаћање за канал није потребно. Минус један - лош отпорност на буку.

    Функције аутоматског управљања

    Наводимо главне карактеристике система и напомињемо да се све операције и пренос података обављају у реалном времену и уз могућност да се не ради са сваком управљачком панелом засебно, него и да се групишу.

    Функције управљања:

    1. укључивање и искључивање сваког извора светлости по команди;
    2. програмирањем укључивања осветљења у времену или на статус сензора (светла и други), могуће је увести сатни, календарски и сезонски распоред рада;
    3. фазно укључивање далековода светлосних уређаја, укључујући софтвер - по времену или у зависности од параметара напајања на улазу у кабинет;
    4. принудно поновно покретање микропроцесорског система управљачког кабинета.

    Контролне функције:

    1. контрола стања прикључних водова расвете (да ли постоји или нема напона, његових параметара, струје, присуства кратког споја, фазне дисторзије, косинусне фи);
    2. контрола стања улазних водова (да ли су напон његови параметри, струја, неравнотежа фаза, косинусна фи);
    3. контрола стања склопника и прекидача на излазима (укључено / искључено);
    4. контрола уређаја за мјерење електричне енергије (очитања, максимума, тарифа);
    5. контрола неовлашћеног приступа кабинету (када се отвори без дозволе или хакује, информације се шаљу диспечеру);
    6. стање комуникационих линија (ниво сигнала итд.);
    7. дијагноза квара система;
    8. контрола пожара, сензори сигнализирају нагли пораст температуре.

    Систем за контролу уличне расвете скоро увек има уграђено напајање. Кад је напајање искључено, остаје у контакту најмање један сат и извештава о променама у параметрима.

    Такођер је вриједно напоменути да је похрана података готово увијек дуплирана. Информације о ситуацији биљеже се и чувају не само у опреми контролне собе, већ и у опреми ормана (контролне табле на терену). Ако није било конекције, тада можете да вратите ток догађаја кроз меморију на управљачкој табли (као што је горе поменуто, она је неиспарљива).

    Независна контрола осветљења

    Ако говоримо о малом простору, на пример, плацу у близини куће или малом месту за производњу (не више од 100 к 100 метара), онда нема потребе за сложеним системима за контролу уличне расвете.

    Даљинско управљање такође није неопходно (чак ни на паметном телефону). Док укључите жељену апликацију, можете ићи горе и укључити механички прекидач. На таквој територији се ретко уграђује више од десетак сијалица. Изузетак је када је контрола уличних лампи међусобно повезана са кућом или сигурносним системом.

    Стога ћемо анализирати како властитим рукама уредити систем за контролу уличне расвјете за мали простор. Она, како показује пракса, може значајно да смањи трошкове снабдевања енергијом.

    Шта треба да осветлимо

    Најчешћа подјела на сљедеће групе свјетиљки:

    1. Лампе које пале све мрачно доба дана (све зависи од жеља власника) обично их имају испред главног улаза.
    2. Путеви на територији би требало да буду осветљени само када се појаве људи или возила (види Баштенска расвета и траке направите сами ). Ово се правило односи на подручја у којима се појављују непозвани гости (ради заштите).
    3. Фасадна расвета , декоративна расвета или свечано осветљење - треба да се пали само увече.
    4. Игралиште испред улаза и гараже. Може да се осветли само приступом технологије, а не људима.

    Шта нам треба за ово

    Поред жица и фитинга, морат ћете набавити још неколико детаља. Све није скупо и није мало, за њих дајемо приближне цене.

    • Временски релеј - цена од 300 рубаља.

    Временски релеј

    • Астрономска релеја - од 500 рубаља.
    • Релеј светлости (сензор сумрака) - од 500 рубаља.

    Лагани (сумрак) релеј са даљинским сензором

    • Капацитивни релеј (сензор присутности или близине) - од 500 рубаља.

    Капацитивни реле

    Напомињем да су то руске цене, све се може купити и јефтиније на Интернету (не водећи рачуна о квалитету).

    Како се повезати

    Сви ови делови (модерног дизајна) покрећу стандардну мрежу од 220 волти и могу пребацити пристојно оптерећење. То јест, средњи релеји и контактори, падајући трансформатори нису потребни, само морате размишљати о заштити од преоптерећења.

    Дијаграм ожичења готово је увијек назначен на кућишту, укључујући и водове за сигнализацију браве / откључавања. Поред тога, додељивање терминала прописује упутства. Чак и са минималним (али поузданим знањем електротехнике) проблеми неће настати.

    Прикупљамо шеме

    Рећи ћемо вам шта и како се пријавити за сваки осветљени објекат (територију):

    1. Пре улаза - само се повежите путем астрономског релеја или осветљења. Кварови због различитих околности нису критични, што, успут речено, важи и за све остале случајеве.
    2. Начини кретања унутар територије - задатак је тежи. Ми то решавамо на овај начин: поред свих улаза и излаза постављамо сензоре присуства, они дају сигнал временском релеју, који треба да укључи осветљење, за интервал у коме ће бити довољно за пут. Да се ​​систем не би укључио током дана, предвиђамо његово блокирање сензором светлости или астрономским релејем.
    3. Осветљење и осветљење - помоћу астрономског релеја, укључите се након заласка сунца и угасите када сви спавају. Ако за празнике говоримо само о осветљењу, можете користити обичан тајмер (неколико дана време заласка сунца се неће много променити).
    4. Улаз за аутомобил - ако имате аутоматску капију, онда контролер који њима управља најчешће има излаз за контролу осветљења. Ако не - најбољи начин употребе сензора светлости.

    Али морате да урадите тако да је он одговарао само на предња светла аутомобила. Да бисте то учинили - причврстите капуљачу на рупицу (цев мале дужине и одговарајућег пречника), то ће искључити спољно осветљење.

    Сензор постављамо не на инструмент табли, већ на место где ће пасти испод домета ваших фарова на улазу. Поред тога, можете блокирати укључивање осветљења у поподневним сатима помоћу временског релеја.

    То је све што смо желели да разговарамо о томе шта је систем за контролу уличне расвете. Биће нам драго ако вам је наш чланак помогао. Живите сигурно, али немојте преплаћивати струју.

    Каталог

    Категории товаров

    Новости

    Где узнать все и обо всем
    Прожить, не владея достоверной информацией о настоящем и не строя планы на будущее невозможно. Именно для того чтобы сделать это эффективно и точно, всем нам требуется актуальная и по возможности точная

    Международная Федерация Самбо
      Ровно 25 лет назад 22 ноября из жизни ушел неповторимый борец, о стиле борьбы которого в мире говорят с восторгом по сей день и результаты которого не достиг еще не один казахстанский борец —

    Чехол huawei nova 5 pro
    Всего пара дней отделяет нас от анонса продолжателей линейки Nova от Huawei. Китайская компания готовит 3 решения, которые должны удовлетворить любые требования пользователей и вписаться в любой бюджет.

    Как может навредить неправильное утепление
    Но даже в том случае, если владелец обеспечит комплексную теплоизоляцию, без качественного утепления двери он все равно не заметит серьезных изменений. Тепло способно быстро уходить через щели, присутствующие

    Пейнтбольные баллоны
    Вам необходимо купить пейнтбольные баллоны? В нашем интернет-магазине Вы можете найти всё что нужно для этой игры, в том числе и шары. Многие знают, что пейнтбольный шарик состоит из желатиновой оболочки

    Обучение яхтингу
    Провести отпуск с пользой и отдохнуть на все 100% можно лихо бороздя моря и океаны. Научиться управлять парусной яхтой не так сложно, как кажется. Особенно приятно, что сделать это можно круглогодично.

    Бумажные Крафт пакеты с логотипом
    Как известно, в большинстве европейских стран уже давно не используют полиэтиленовые пакеты и другие виды упаковок. Полезная тенденция постепенно входит и на отечественный рынок. Бумажные пакеты крафт

    Ножи кизляр
    Вам нужен хороший кухонный нож? Не знаете, где купить легендарные ножи кизляр? Вы попали туда куда нужно. Мы понимаем, что хороший кухонный нож покупается на годы, поэтому предлагаем вам отличный выбор

    Тренировочные ножи
    Тренировочный нож – это специальный снаряд, который используется для проведения учебных поединков и занятий по отработке навыков владения ножами и нанесению ударов. Чем же отличается качественный тренировочный

    Складные ножи
    Складной нож в том виде, как мы знаем его сейчас, появился примерно триста лет назад. Именно тогда был изобретен замок, позволяющий фиксировать клинок в открытом состоянии. Но на самом деле история складных

    Контакты:

    Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    ТЦ "Южная галерея", ул. Киевская 189,г.Симферополь, АР Крым, Украина

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю

    Информация для вас

    - Оплата в рассрочку

    Корзина

    Корзина пуста