Главная
›
Новости
Привожу в рабочее состояние ХВЗ В 542 71 года
Опубликовано: 09.04.2018
Я долго мечтал о шоссейнике, но финансы не позволяли взять достойный велосипед. Поэтому мой выбор пал на хвз в 542. Нашел я его можно сказать случайно, зашел как-то раз на авито и увидел объявление о продаже рамы велосипеда к раме бонусом шло все навесное оборудование, единственного чего не было это колес. Обошлась она мне в 2000 рублей. Уже позже я узнал, что есть ХВЗ-ые рамы и по круче, но так как эта рама до 80-х годов вполне можно и повозиться с ней.
Задачи по работам для этого велосипеда я поставил следующие:
Поставить новые шоссейные колеса
Заменить родные тросики и рубашки
Заменить все подшипники на велосипеде (рулевая, каретка)
Поменять смазку во всех узлах
Помыть и от чистить раму и все детали велосипеда
Максимально сохранить все детали велосипеда из нового планирую поставить только колеса, задний переключатель, цепь, тросики, рубашки.
Этап первый отмывка старых запчастей:
Педали на этом велосипеде стоят с туклипсами. Я у них только меняю смазку и максимально счищаю грязь. Ремешки же в достаточно хорошем состоянии их возвращаю обратно.
Каретка . Разборки показала, что смазка там уже давно засохла, а подшипники имеют заметные повреждения. Меняю подшипники и смазку. (В итоге по мере эксплуатации, старая каретка показала себя не с лучшей стороны, так как быстро захрустела из-за попавшего в нутрь песка)
Манетки оставляю родные, конечно я представляю какие это будут мучения, но хочется для начала поездить на родных.
Задний переключатель тоже пока останется родной в дальнейшем поставлю что-нибудь современное. Остается отмыть его и поменять смазку в подшипниках. Еще кстати не знаю подойдет ли он для современных цепей, так как у него в место шестеренок ролики. В итоге поставил переключатель shimano claris.
Тросики на велосипеде и рубашки еще стоят родные я их меняю на современные. Сталкиваюсь с проблемой, что современные колпачки на рубашки не подходят в упоры рамы и рубашки вставляются без них. (Также было и изначально)
Рулевая колонка пока я не нашел к ней сепараторных подшипников поэтому хорошенько отмыл старые и с новой смазкой поставил обратно. (Старые кстати оказались в хорошем состоянии)