Лучшие подержанные автомобили до 300 тыс руб.ILDAR AVTO-PODBOR

Взаимозаменямость:
Распорки Legacy / Forester / Impreza схожи для определенного модельного ряда и являются взаимозаменяемыми:

Передняя ВЕРХНЯЯ распорка:
— BE5, BH5, BG5, BD5, GF, GC8, SF5
— GDB, GDA, SG5, SG9, GH, GG
— GRB, GH8
— BP5, BL5

Передняя НИЖНЯЯ распорка подрамник:
— BE5, BH5, BG5, BD5, GF, GC8, SF5
— GDB, GDA, GH, GGA
— SG5, SG9
— GRB, GH8
— BP5, BL5

Задняя ВЕРХНЯЯ распорка:
— BE5, BD5
— SF5, SG5, SG9, BG5

Задняя НИЖНЯЯ распорка на редуктор:
— BE5, BH5, BG5, BD5, GF, GC8, SF5, SG5, SG9, GDB, GDA

Задняя НИЖНЯЯ распорка на рычаги:
— BE5, BH5, BG5, BD5, GF, GC8, SF5

Стойки Legacy / Forester / Impreza схожи для определенного модельного ряда и являются взаимозаменяемыми
— GDA, GDB, SG, GG, GD, GGA, GGB, SF (ступица 5х100)
— GC, GF (если поменять задние верхние опоры то встанут GDB, GDA, BG, BD, SF, SG )
— BG5, BG9, SF5, SF9,
— BE5, BH5
— BP5, BL5
— Lancaster/Outback BH9, BHE, BP9, BPE

Стабилизаторы Legacy / Forester / Impreza схожи для определенного модельного ряда и являются взаимозаменяемыми
— BE5, BH5, BG5, BD5, BF5, GF, GC8, SF5
— GDB, GDA, SG5, SG9, GH, GG (ступица 5х100)
— GRB, GH8
— BP5, BL5

Топливный насос от Walbro, Sard, Tomei, DeatschWerks встает на все Legacy / Forester / Impreza без каких или переделок и доработок
— BE5, BH5, BG5, BD5, BF5, GF, GC8, SF5, GDB, GDA, SG5, SG9, GH, GG
— GRB, GH8
— BP5, BL5

Управляющая рейка встает болт-он (без переделок)
— GDB, SG5
_____________________________________________________________
Бензонасос можно ставить Бошевский для Шеви-Нивы либо от 10-ки ВАЗ, подробнее http://motorok.com.ua/search/auto/SUBARU/. Полностью однообразный, даже крепления поменять
не нужно и опорная резинка подходит, а стоит в 3 раза дешевле оригинала. Так же и с сеточкой для бензонасоса. (с)
вот еще по форям…
ДМРВ от ВАЗ 2110-12 компании BOSH подходит на Forester SF-5 =) бенза больше не жрет все ок. уже месяца 4 с ним… (с)
я пыльник на внутреннюю гранату от галанта поставил, практически в двараза дешевле от оригинала …
…ещё от Хонды СРВ подходят…(с)
гайки колесные и секретки нивовские стопроцентно соответствуют. (с)
Положил коврик в багажник (SF5 98) от лады-калины автомобиль — практически как родной, бортики высочайшие, возил протекающие
канистры с водой — вся вода в коврике. Понравилось!
Респект!
Издавна собирался подобрать на SG, сейчас вооружился рулеткой — и на рынок. Лучше калинового ничего не подходит.
Стоимость вопроса — 250р. Лег отлично. (с)
Код 22. Сдох датчик детонации. EJ20E. 22060AA061. Стоимость известна. Устройство и принцип деяния этого датчика что от
subaru, что от таза — однообразные ( forum.auto.vl…820990&t=820990 ).
Берём датчик детонации от ТАЗа (старенького эталона, с 2-мя контактами).
Припаиваем меж этими контактами резистор 560 кОм(нахрена он нужен в субаровском датчике — неясно, но он
должен быть). Также к этим контактам припаиваем два провода — по проводу к каждому контакту. Я использовал провод
МГТФ (изоляция — фторопласт). От старенького датчика отрезаем фишку разъема. Разбираем разъем. Достаем сам контакт
(кстати, у меня он золотой). Припаиваем к хоть какому проводу нового датчика на наименьшем расстоянии от датчика
(очень укорачиваем сигнальный провод — глядеть по месту, т.к. провод родного датчика экранированный, а мы
делаем неэкранированный). Собираем разъем. Оставшийся провод припаиваем к лепеску, который позже зажмём под
крепежный болт — это будет общий провод датчика (у родного датчика общий провод снутри присоединен к железке,
через которую проходит крепёжный болт, а у тазовского чувствительный элемент датчика гальванически развязан от
этой железки — потому у LEVEL_UP-а датчик и не заработал — не было "массы"). То место, где мы всё паяли — разъём на
тазовском датчике ( сейчас оттуда торчат провода) — заливаем герметиком, чтоб влага с течением времени не сделала своё
дело. ВСЁ! Ставим датчик на место, не забыв зажать лепесток под головку крепежного болта, подсоединяем разъём.
Очищаем память ECU. ПОЕХАЛИ! (с)
Поставил заместо задней бочки глушителя бочку от УАЗ Patriot нержавейка. Правда пришлось доработать ратфилем.
ag.gif Работа творческая, стоимость вопроса 3700 р + сварщику магарыч.
Полет обычный, чувствую поддержал российского производителя ))) (с)
Поменял крестовинку управляющего вала. Подошла от жигулей — классики 1в1. Руль рулится, колеса крутятся…(с)
СФ5 турбо: поменял верхний резиновый патрубок радиатора на ГАЗелевский. Фактически 1в1 встал, тока отрезал по 1см
с концов, чтобы покороче стал…(с)
… Поставил линки (тяжки фронтального стабилизатора) от Мицубиськи Каризмы. Один а один. Тока дешевле в 3 раза. Как
прогуливаются не скажу — нет еще наработок, пробег 2 тысячи. Застучат — сообщу. (с)
пыльники шрусов внутр фронтальные и задние все стоят от ВАЗ 2109(хорс-силиконовые даже в -50 остаються мягенькими) стоимость
за 1шт100руб пробег 20тык полет нормальный=) фронтальные наружние от Шнивы тож пробег 20тык все впорядке.
Заместо выбитого катализатора был куплен погибпл 45 водопроводной трубы стоимость вопроса 150руб + 500 сварщикам в конечном итоге
незвенящая ровная труба=) машин стал позабористей.
Втулки фронтального стаба поставил от ВАЗ классики в отличии от промышленных эти хотяб не скрипят и встают 1 в 1=) (с)
Задние стойки стабилизатора — фронтальные от audi а-4.
Они на сайлентах. долговременные
код 8D0 411 317 D
Уже год и 10т — полет обычный, стоят в 2 раза дешевле, смотрятся в разы прочнее. (с)
Карданный вал поидее на Форестре SF5 с 1997 по 2001 г.в. неразборный, об этом молвят сборники. Но Обладатели
коробчатых Форестеров часто не могут отыскать кардан на смену строго, т.к. от автоматного Форя он не подойдет
(короток), а новый стоит 30-60 т.р. Ну а старенькый естественно в недостатке (барыги все никак не забудут это слово). Итак вот, в
основном кардан просит подмены из-за неисправности креставины, колторую можно выпресовать и хорошо высадить
назад, при этом потому что было. А стоит крестовина 1000 рублей и подходит на Ниссан Х-Треил.
shop.amayama.ru/search/? q=ASSB-FOR&febest (с)
Реле поворотников подходит от ВАЗ 08-09 только провода нужно местами поменять, родной стоит 3500.
Датчик давления масла подходит от ТОЙОТЫ стоимость 250 рур против 1800р (с) хотя я на малиновского рублей за 250 что то
там брал…
еще знаю что задние пружины на форик СФ ставят от н. терано…