1. 1 Економічний місто короля Абдалли, Саудівська Аравія
2. 2 Економічний місто Джазан, Саудівська Аравія
3. 3 Місто шовку, Кувейт
4. 4 Іскандер, Малайзія
5. 5 Хозарський острови, Азербайджан

Накопичивши $ 100 млрд, нафтовидобувна держава може витратити їх на захоплення міст у сусідів або інвестувати в створення мегаполісу мрії на своїй території. Forbes пропонує подивитися, як йдуть справи у Саудівській Аравії, Кувейту, Малайзії і Азербайджану, які пішли іншим шляхом.

Позбавити існуючі міста-мільйонники від заторів, забруднення і заворушень практично нереально. Однак зразковий мегаполіс можна створити з нуля, запровадивши передові містобудівні ідеї.

Мрії про зведення сучасного, екологічного, мирного і надихаючого міста-мільйонника виношують навіть найбідніші країни світу. Наприклад, Афганістан з 2006 року вдосконалює $ 100-мільярдний проект будівництва Нового Кабула, який повинен вдвічі перевищити за розміром Кабул і врятувати нинішню столицю близькосхідної держави від перенаселення і безробіття.

Гігантські містобудівні ініціативи надзвичайно популярні. Після того як в липні 2006 року були виставлені на продаж акції Економічного міста короля Абдалли, 50% громадян Саудівської Аравії купили ці папери і компенсували державі частину коштів на реалізацію мегапроекту.

Forbes вивчив, як просуваються $ 100-мільярдні будівництва цього та інших міст на Близькому Сході, в Південно-Східній Азії і в одній з пострадянських нафтовидобувних країн.

1 Економічний місто короля Абдалли, Саудівська Аравія

Економічний місто короля Абдалли, Саудівська Аравія

Терміни: 2005-2025. Площа: 181 кв. км. Передбачуване населення: 2 млн. Вартість: $ 100 млрд. Готовність: 15%

Фото: archi.ru

Король Саудівської Аравії Абдалла, який помер в січні 2015 року в віці 90 років, заклав основу чотирьох «розумних» міст, покликаних стати новими двигунами економіки. Левову частку доходів країна отримує від продажу нафти, проте спочивати на лаврах «світової заправки» більшості саудівців не до душі.

Головне, що хоче змінити молоде покоління, це позбутися ультраконсервативних правил арабського суспільства, таких як заборона жінкам водити машину. За задумом короля Абдалли, економічний місто (King Abdullah Economic City, або KAEC - вимовляється як «кейк») повинен стати оазисом, де громадяни зможуть насолоджуватися сучасним способом життя і реалізувати себе в різноманітних сферах бізнесу.

«Ми будуємо місто з урахуванням того, що 65% населення нашої країни молодше 30-річного віку. І близько 200 000 саудівців вчаться за кордоном. Все неминуче почне змінюватися, коли ці люди отримають освіту і повернуться назад », - розповів Фаді Аль-Рашид, керуючий директор саудівської компанії Emaar Economic City, яка займається будівництвом KAEC.

Зараз це місто схоже на декорації до кінофільму «Божевільний Макс» - баштові крани і каркаси багатоповерхових будівель підносяться на тлі жовтої пустелі на березі Червоного моря. Сучасного вигляду KAEC повинен знайти через 10 років.

як повідомляється на офіційному сайті KAEC , Головною частиною міста стане «промислова долина», розрахована на 3000 підприємств і 330 000 робочих. Пріоритетними індустріями міста стануть виробництво споживчих товарів, автомобілів і пластиків, а також транспортне обслуговування, будівництво та фармацевтика. На площі 13,8 кв. км буде побудовано найбільший в регіоні порт.

Стимулом для інвесторів буде легкість взаємодії з регуляторами. Emaar Economic City обіцяє, що будь-яка людина або компанія зможе отримати всі дозволи на відкриття та ведення бізнесу в KAEC «протягом 60 хвилин, під одним дахом, в будь-який з 7 днів тижня і в будь-якій з 24 годин».

2 Економічний місто Джазан, Саудівська Аравія

Економічний місто Джазан, Саудівська Аравія

Терміни: 2006-2031. Площа: 103 кв. км. Передбачуване населення: 300 000. Вартість: понад $ 100 млрд. Готовність: будується інфраструктура

Фото: dpa.com.sg

Ще один новий $ 100-мільярдний саудівський місто теж розташується на березі Червоного моря, біля кордону з Єменом. У Економічного міста Джазан (Jazan Economic City) буде особлива місія - шукати шляхи для подальшого економічного і соціального розвитку Саудівської Аравії.

Дослідницькі центри цього міста повинні будуть придумати перспективні виробничі ланцюжки і організувати виробників країни у взаємно підтримують один одного кластери. Промисловість цього міста буде фокусуватися на виготовленні електромеханічних приладів, переробці харчових продуктів і виробництві сільськогосподарських товарів з високою доданою вартістю.

Щоб стимулювати дослідницьку активність в Джазане, це місто буде збудоване відповідно до концепції «розумних і підключених співтовариств», розробкою якої займалася американська технологічна корпорація Cisco. Житлові будинки, комерційні будівлі і промислові підприємства міста будуть зв'язані єдиною інформаційно-комунікаційною мережею, через яку буде зручно обмінюватися даними і вести переговори в голосовому і відеорежимі.

3 Місто шовку, Кувейт

Місто шовку, Кувейт

Терміни: 2014-2023. Площа: 250 кв. км. Передбачуване населення: 700 000. Вартість: $ 132 млрд. Готовність: будується інфраструктура

Фото: e-architect.co.uk

Маленький емірат Кувейт свій $ 100-мільярдний місто назвав Madinat al-Hareer, що перекладається як «Шовковий місто» і нагадує про ті часи, коли через країну проходив Великий шовковий шлях, що з'єднував Європу та Азію. Центром цього мегаполісу стане велетенський 1001-метровий хмарочос, що складається з трьох обертових веж проектною вартістю $ 7,5 млрд. Цифра 1001 теж обрана не випадково - це алюзії на збірник арабських казок «Тисяча і одна ніч».

У червні 2014 року влада Кувейту затвердили проект Міста шовку, розроблений британськими архітекторами, і дали старт початку будівництва. Новий мегаполіс розташується на самій півночі Кувейтського затоки, недалеко від кордону з Іраком. Він буде умовно розділений на чотири частини: торгово-розважальну, освітню, фінансову і екологічну, в якій розміститься заповідник дикої природи.

Щоб повернути собі славу світового торгового центру, Кувейт спорудить в Місті Шелка міжнародний аеропорт і морський порт, а також зв'яже його залізничною магістраллю з Китаєм, з іншого боку ця залізнична нитка «наніжет» Дамаск, Багдад і Іран. Зі столицею Кувейту Місто Шовку з'єднає величезний 24-кілометровий міст через затоку, що дозволить переміщатися з одного великого міста в інший за 18 хвилин.

4 Іскандер, Малайзія

Іскандер, Малайзія

Терміни: 2006-2025. Площа: 2,2 кв. км. Передбачуване населення: 3 млн. Вартість: $ 109 млрд. Готовність: 49%

Фото: mole.my

Південно-Азіатська монархія Малайзія з 2006 року будує екологічно чистий і самообеспечиваться мегаполіс на невеликому клаптику землі розміром з два Гонконгу. Він розташований в стратегічно вигідному місці - на південній «верхівці» півострова Малакка навпаки багатого і страждає від тісноти Сінгапуру, жителі якого стали головними інвесторами в нерухомість Іскандера.

Свій зразкове місто Малайзія почала зводити не на порожньому місці. Стартовим майданчиком став район міста Джохор-Бару. Перші кілька мільярдів доларів у 2006 році уряд Малайзії інвестувало з державного бюджету, щоб привести всю інфраструктуру у відповідність до сучасних світових стандартів. Наступним кроком стала популяризація нового мегаполісу як найчистішого та комфортного в Південно-Східній Азії місця для життя і найзручнішого ділового центру для ведення бізнесу.

Гроші в розвиток Іскандера полилися наростаючим потоком. як сказано на офіційному сайті міста , З 2006 по 2014 рік в будівельні роботи було вкладено 77 млрд малайських рінггітів (близько $ 21 млрд), або 49% запланованої суми. До 2025 року загальна сума коштів на благоустрій Іскандера повинна скласти $ 109 млрд. Частка Малайзії в надходять інвестиції становить 64%, решта грошей приходять з Сінгапуру, США, Іспанії, Японії та Китаю.

5 Хозарський острови, Азербайджан

Хозарський острови, Азербайджан

Терміни: 2011-2030. Площа: 24 кв. км. Передбачуване населення: 1,2 млн. Вартість: $ 100 млрд. Готовність: 10%

Фото: khazarislands.com

Колишня радянська республіка Азербайджан теж поспішає увійти в клуб власників $ 100-мільярдних нових міст. Свій мегаполіс мрії з чистим повітрям і розкішними видами вона зводить у Каспійському морі, в 25 км від Баку на 78 штучних островах, з'єднаних мостами. Довжина насипного архіпелагу складе 8 км, ширина - 3 км. На відміну від кувейтського Міста шовку з казковою архітектурою, всі будівлі Хозарських островів будуть витримані в стилі хай-тек.

на офіційному сайті міста сказано, що активну фазу будівництва концерн Avesta веде з листопада 2010 року, а перший острів буде зданий в експлуатацію в 2016 році. У мегаполіса не буде провулків, тільки набережні загальною довжиною понад 100 км і кілька кільцевих доріг. У місті не буде бензинових машин, тільки екологічні види транспорту - трамваї, електромобілі і водні таксі.

Перлиною Хозарських островів стане 1050-метровий хмарочос Вежа Азербайджан. Також планується будівництво траси «Формули-1», аеропорту, 70-поверхового бізнес-центру, іподрому, яхт-клубу, освітніх і медичних установ, житлових будинків висотою 25, 40 і 60 поверхів для 1,2 млн жителів і готелів на 200 000 туристів.

Квартири в новому місті Азербайджан планує продавати своїм громадянам в розстрочку на п'ять років (без відсотків) або на умовах пільгового 5% -ного іпотечного кредиту на 15 років.