26 листопада 2018, 9:04 Переглядів:
Льюїс Хемілтон - переможець чемпіонату 2018 року в Формулі-1. Фото AFP. Відгримів останній феєрверк, осушений останній літр шампанського - підійшов до кінця заключний етап Формули-1. Гран-прі Абу-Дабі, вечірня гонка серед перлини пустелі - автодрому Яс-Маріна - підбила підсумки сезону.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Здавалося б, де може бути інтрига: титул чемпіона знайшов свого власника, Кубок Конструкторів - теж. Однак "бронзу" ще тільки належало розіграти. Райкконен, Ботас і Ферстаппен - фінно-голландське тріо отримало останній шанс з'ясувати: хто з них третій найшвидший гонщик на планеті. Крім того, неабияка боротьба розгорнулася в командному заліку - тут все було досить прозаїчно: вище місце - більше грошей.
Історія пишеться тут. Арабська етап повинен був стати дійсно історичною подією: відразу 12 пілотів в наступному сезоні поміняють команду! Або ж скажуть Формулі "До побачення!". Найбільш пам'ятним стане відхід зі спорту Фернандо Алонсо - багато хто вважає іспанця стовпом, на якому трималися залишки "старої школи". Без боліда залишиться і його напарник - Стоффела Вандорн. На вимушену пенсію також вийдуть Маркус Еріксон і так і не побував за кермом "Ред Булл" Брендон Хартлі. Естебан Вікон також не бойовим пілотом в 2019 році, проте Тото Вольфф чітко дав зрозуміти: "Мерседес" своїх не пускає. Весь наступний сезон Вікон тестуватиме новинки "Срібних стріл" і працювати на симуляторі. Все для однієї мети - повернення в 2020 ...
А всього за кілька днів до кінцівки Чемпіонату грянула "трансферна бомба": "Вільямс" відмовиться від послуг Сергія Сироткіна. І це тільки звук. А ось і ударна хвиля: молодого пілота замінить ... Роберт Кубіца! Польський ветеран зумів знайти спільну мову зі спонсорами і обнадіяв команду - мовляв, з болідом він впорається і однієї повністю робочою рукою. В останній раз Роб виступав за команду Формули-1 в якості основного пілота в далекому 2010 - незадовго до аварії в ралі, яка ледь не позбавила поляка кінцівки, та й життя.
Трансфери. Що до "змінюють ліврею", то Сайнс перейде в спорожнілий "Макларен", де буде змагатися з новоспеченим чемпіоном Формули-2 Ландо Норрісом. На місце Карліто прийде Даніель Ріккардо, якому набридла нестабільність його "Ред Булл". Замість Дена "проклятий" болід прийме П'єр Гасли. Пустущее місце в "Торо Россо" займе вічно перспективний Данило Квят. Стролла сяде за кермо купленої батьком "Рейсінг Поінт", ну а Райкконен і Леклер просто махнути "ключ на ключ": Шарль - в "Феррарі", Кімі - завершувати кар'єру в "Заубер". Повернеться в Формулу і Дженсен Баттон! В якості коментатора - Джей-Бі підписав річний контракт з "Скай Спортс".
Сезон 2018 року стане останнім і для старих спілок: "Ред Булл" вперше за 11 років змінить моториста. З наступного сезону силові установки "биків" збиратимуть в "Хонда". Тому приводу "Рено" випустила досить теплий прес-реліз, де хотіла колективу Крістіана Хорнера всього найкращого.
Кваліфікація. Незважаючи на те, що "вершки" вільних заїздів ділили між собою претенденти на топ-3, кваліфікацію впевнено виграв Хемілтон. Льюїса навіть не збентежило перетин білої лінії розподілу між піт-лейн і виїздом на трасу - чемп відбувся попередженням. А ось Райкконена за такий же проступок оштрафували. Ймовірно, переможців не судять. 11-й поул для Хема в цьому сезоні, 83-й в кар'єрі. Разом з ним з першого ряду стартував Боттас. В цілому, стартове поле нагадувало таблицю Кубка Конструкторів: перші - "Мерседес", потім "Феррарі", за ними "Ред Булл".
Гонка. Старт видався стриманим. Не пощастило Ферстаппену - силова вирішила піти в безпечний режим і обмежити потужність. У дев'ятому повороті стався перший серйозний інцидент: зіткнулися Грожан і Хюлкенберг. Через контакт машина Ніко злетіла в небо, перекинулася і приземлилася на огорожу вгору днищем. А потім загорілася. На щастя, пілот не постраждав, хоча витягнули його з помітним зволіканням. Виїхав пейс-кар. Після рестарту силова відключилася у Райкконена - не найкращий кінець в "Феррарі". Включити її так і не вдалося. Фінн, однак, занадто засмученим ні - вже незабаром з'явилася його фотографія: в лівій руці дружина Мінтту, в лівій - банку пива.
22-й коло гонки явив біблійне чудо - посеред пустелі пішов дощ. Недостатній, щоб переходити на проміжні покришки, але достатній, щоб на нього поскаржився Макс Ферстаппен. Через деякий час опади закінчилися. Чотири кола через здався мотор Еріксона - сумний фінал кар'єри пілота.
Ближче до кінця гонки "Макларен" попросили Алонсо прискоритися, щоб потрапити в очкову зону. Нандо прискорився - і зрізав три шику. Там, де іспанець відіграв 4 секунди, стюарди вирішили додати йому 5. За кожну зрізання. Разом 15 секунд до результату. На щастя, між ветераном і переслідували його Хартлі було більше 20 секунд. На 46-му колі машина Окона перетворилася в кальян - випустила купу диму і ... все. Сход для француза. Сумний епізод у розвитку цього пілота. Через коло фінт Естебана повторив П'єр Гасли.
Гран-прі Абу-Дабі виграв Люіс Хемілтон. Це його 73-тя перемога. Другим фінішував Феттель, третім - Макс Ферстаппен. Таким чином голландець обійшов обох фінів і став "віце-віце-чемпіоном світу".
Потім настала пора прощання і зворушливих слів. Так, Фернандо Алонсо пообіцяв, що назавжди залишиться прихильником Формули-1: "Для мене велика честь боротися з чемпіонами світу. Я буду приїжджати на Гран-прі, але поки не думаю про коментуванні. Спасибі Формулі-1. Спасибі за все".
"Алонсо - легенда. Я дивився за його успіхами, коли ще сам тільки дебютував в чемпіонаті. Також дякую Себастьяну, для мене було честю битися з ним в цьому році - я знаю його ще з Формули-3. Цього року він і" Феррарі "здорово тиснули на нас - не подумайте, що перемога далася легко", - поділився Хемілтон.
Висловив думку і сам Феттель: "Льюїс чемпіон, і він цього заслуговує. Сподіваюся, ми дамо гідну бій" Мерседес "в наступному році. Фернандо також відмінний пілот, нехай і останні кілька років були для нього досить важкими. Нам всім буде його не вистачати ".
Гостроти в самому кінці вирішили додати в "Хаас" - через протест команди, який знаходиться на розгляді стюардів, результати чемпіонату будуть вважатися попередніми. Справа в тому, що Джин Хаас і його колектив заявив: раз "Рейсінг Поінт" - нова команда, то, отже, вона не будувала власний болід, а значить не є конструктором. Саме тому хлопці з Каннаполіс домагаються анулювання всіх результатів "рожевих пантер". Впевнені, фінальний вердикт дирекції Формули не змусить себе довго чекати.
А боротьба в Альберт-Парку почнеться через якусь сотню днів.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Чемпіонат Формули-1 завершився гонкою посеред перлини пустелі". інші Новини Формули1 дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Іван Коренев
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
Корзина пуста
