Сьомий кілометр Токсовскій шосе - глушина ще та, але очей несподівано чіпляється за незвичайне триповерхова будівля, що піднімається над автозаправкою. Напис на будівлі говорить: «Аеродинамічна труба FlyStation». Але тут не продувають в потоці моделі літаків, ракет або швидкісних автомобілів. Тут люди вчаться літати як птахи. І ще як літати!
піонери польоту
Аеродинамічні труби з кінця XIX століття допомагали вченим і інженерам проводити різні дослідження в області аеродинаміки. Однак у міру розвитку техніки стало зрозуміло, що горизонтальні труби в деяких ситуаціях не справляються: для випробувань вертольотів, парашутів і дослідження поведінки літаків при зриві потоку (в штопор) були потрібні вертикальні аеродинамічні труби. Першою такою трубою став випробувальний комплекс Vertical Spin Tunnel в Меморіальної лабораторії аеронавтики NACA ім. Ленглі (нині Дослідницький центр NASA ім. Ленглі) в Хемптоні, штат Віргінія, побудований в 1940 році. У 1941 році вертикальна аеродинамічна труба Т-105 з'явилася в підмосковному Жуковському, а в 1945-му - на базі Райт-Паттерсон в Дейтоні, штат Огайо.
Остання труба стала знаменитою завдяки тому, що саме в ній відбувся перший політ людини, підхоплений повітряним потоком. У 1964 році проходили випробування парашутних систем для програми «Аполлон», робота йшла практично цілодобово, і одного разу в районі другої години ночі, коли всі були розслаблені і безтурботні, один з випробувачів, Джек Тіффані, несподівано сказав: «Відкрийте-ка цю штуковину, я спробую політати ». Як згадував пізніше сам Тіффані, «штуковину запустили, і я полетів».
Ім'я: Леонід Волков // Рід діяльності: Інструктор Flystation // Досягнення: Посів перше місце в категорії «фристайл» на змаганнях Wind Games 2016 Іспанії. «Я зайнявся польотами в аеродинамічній трубі влітку 2012 року просто для задоволення. Після цього кілька разів стрибав з парашутом, але зрозумів, що це не моє - занадто багато часу йде на рутину і очікування, а я людина нетерплячий. За рік освоїв базові навички, потім стало нудно, і я став дуріти і придумувати нові елементи. Коли перший раз вирішив взяти участь в змаганнях, блискуче провалився - посів останнє місце. Потім ще багато разів виступав, в минулому році зрізався на хронометражі 1-хвилинного раунду, заробивши штрафні бали. А в цьому році все пройшло бездоганно. Моя дівчина допомогла мені з хореографією та підбором музики - і ось результат ».
канадське винахід
Для широкої публіки радість польоту без крил і інших пристосувань (крім самої труби) стала доступна після 1978 року, коли канадський винахідник Джин Сен-Жермен запатентував конструкцію вертикальної аеродинамічної труби і побудував в Канаді комплекс Aerodium (легенда свідчить, що він зробив це для того , щоб пояснити власним дітям, що таке вільний політ). Потік в цій трубі створювався пропелером, який обертався двигуном від літака DC-3, і проходив по центру труби, а по краях знаходилася «мертва зона».
Пізніше з'явилися два важливих удосконалення. По-перше, компанія SkyVenture запатентувала конструкцію труби, в якій потік проходив по всьому перетину «від стіни до стіни» (wall to wall). Від одного гасового двигуна з пропелером перейшли до кількох пропелер з електроприводом, потік від яких потім зводився і «ущільнювався» за рахунок зменшення перетину, утворюючи майже ламінарний плин. По-друге, в 2004 році був запатентований і став поширюватися новий тип труб - з циркуляцією повітря по замкнутому контуру. Це дозволило добитися ще більшої ламінарності потоку навіть в трубах великого діаметра (який у сучасних моделей може досягати 5 м) і можливості розміщувати труби повністю всередині приміщень, що особливо важливо в умовах холодного клімату. З тих пір труби з рециркуляцією повітря широко поширилися по всьому світу.
Їхня справа - труба
Труба FlyStation (www.flystation.net) побудована німецькою компанією Indoor Skydiving Germany (це друга після SkyVenture найбільша компанія такого роду). Повітряний потік циркулює по замкнутому контуру, польотна зона має діаметр 4,3 і висоту 17 м. Повітря від чотирьох пропелерів, що приводяться чотирма електродвигунами загальною потужністю 1,25 МВт, зводиться в єдиний потік і «ущільнюється» при проходженні звуження під польотної зоною. «Повітряний потік охолоджує двигуни і сам нагрівається до комфортної температури вище 20 ° C навіть у найлютіші холоди, - говорить технічний директор FlyStation Роман Меркулов. - Частина тепла доводиться скидати, для цього в конструкції передбачені спеціальні стулки, через які тепле повітря виходить назовні, а холодне зовнішнє потрапляє всередину ».
Ігри в трубі. В рамках Wind Games існує кілька категорій, які можна розділити на два типи: технічні та артистичні. До технічних відносяться групова акробатика (четвірки - 4-way), повний аналог парашутної дисципліни, а до артистичним - динаміка і фристайл. Динаміка - це командна обов'язкова (швидкісне проходження тривимірної траси на час) і довільна мистецька програма. Фрістайл - це індивідуальна довільна програма.
Хронометраж. В рамках Wind Games кожен учасник в категорії «фристайл» повинен виступити в трьох раундах з довільною програмою (два по одній хвилині і один музичний двохвилинний). У перших двох раундах допускається вихід за часові рамки не більше 2 с, інакше нараховуються штрафні бали. Деякі промовці використовують таймери або музику в навушниках (це дозволено), інші покладаються на свій внутрішній годинник і відрепетирувану програму.
Критерії оцінки. Під час Wind Games виступи спортсменів оцінюються з урахуванням різних критеріїв - технічність, артистизм, презентація. До журі входять представники різних артистичних видів спорту, таких як фігурне катання і танці, а також парашутний фристайл.
Щоб потік в трубі був якомога більш ламінарним (хоча під стінами і в отворі турбулентності не уникнути), після установки трубу налаштовують, індивідуально регулюючи крок кожного пропелера. За словами Романа Меркулова, німецькі фахівці оцінювали ламінарними потоку за власними відчуттями, просто літаючи в трубі. Характеристики потоку залежать від температури і вологості: більш тепле повітря менш щільний і гірше «тримає», доводиться збільшувати швидкість потоку, що підвищує турбулентність - все це спортсменам доводиться враховувати. Різні труби мають різні конструкції, і при виступі на змаганнях спортсменам потрібно попередньо 30-40 хвилин польоту, щоб звикнути до особливостей «гостьового поля» - встановити потрібну швидкість потоку і вивчити місця турбулентності.
Головні пози
З парашутом і без
Основними клієнтами перших вертикальних труб були парашутисти, відпрацьовували навички польоту у вільному падінні. «Це досить близько до парашутного спорту, - каже інструктор FlyStation Ольга Бакуліна, майстер спорту з парашутного фрістайлу (і ще декількох дисциплінах). - Той же фристайл і Фріфлай, та й групова акробатика, якщо розмір труби дозволяє. Але в реальних стрибках теплий одяг і парашут сковують свободу рухів.
Як влаштована аеродинамічна труба FlyStation
Час в трубі практично не обмежена, до того ж тут є орієнтири і, на відміну від реальних стрибків, можна побачити навіть малі горизонтальні переміщення. Це дозволяє відпрацьовувати дуже високу координацію рухів - буквально з точністю до сантиметра. Тому зараз тренування в трубі є практично обов'язковою частиною підготовки будь-якого висококласного спортсмена-парашутиста. Але не тільки: польоти в трубі перетворилися в самостійну спортивну дисципліну - bodyflight. Причому дисципліна ця дуже красива, своєрідний синтез фігурного катання, художньої гімнастики, йоги і танців - і все це в повітрі ».
Ольга Бакуліна, інструктор Flystation, в цьому році на змаганнях Wind Games 2016 Іспанії зайняла в категорії «фристайл» четверте місце за сукупністю і друге місце в музичному раунді. Її виступ нагадує класичний балет, тільки в трьох вимірах. «Відсутність парашута і теплого одягу відкриває набагато б? Більшу свободу рухів. Вільне падіння під час реального парашутного стрибка триває всього 40 секунд, а в трубі можна літати годинами. Відсутність жорстких обмежень по часу дозволяє перетворити той же фрістайл в закінчене високохудожній виступ, як балет чи фігурне катання ».
На своїй шкурі
Зовнішня двері шлюзу повільно закривається за моєю спиною. Коли вона доходить до кінця, внутрішні двері так само повільно відкривається. У цей момент я розумію, навіщо потрібні видані мені беруші: на мене обрушується щільний гул. Я падаю у відкритий отвір у внутрішньому скляному «стакані», але не встигаю торкнутися сітчастого статі - що дме знизу вітер підхоплює мене. Б'є в обличчя повітря відчувається не як сильний вітер, а як твердий стіл, і я з деякими труднощами балансую на ньому, прогнувшись і витягнувши руки і ноги, як мене вчили під час інструктажу. Леонід Волков притримує мене за захоплення, спеціально зроблені для таких випадків на спині фірмового комбінезона, але, переконавшись, що я контролюю ситуацію, відпускає в вільний політ.
Побалакали трохи в потоці і стукнувшись пару раз про скляні стінки труби, я незграбно вислизаю в отвір і залишаю польотну зону. Наш фотограф показує мені великий палець - мовляв, круто літав! - і я набираюся гордістю. Але вона дуже швидко випаровується, коли мій інструктор, показавши жестом оператору труби, щоб той збільшив швидкість потоку, починає свій виступ. У мене створюється повне враження, що він просто управляє гравітацією, повертаючи її в потрібному напрямку. Коли я говорю йому про це після виступу, Леонід відповідає: «Я з дитинства хотів бути льотчиком, але не склалося. А я все одно літаю. Нехай і без крил! ». Я задаю питання про використання навичок польоту в трубі в звичайному житті, і він сміється: «Звичайно! Крім загальнофізичної підготовки і розвитку, тепер я вмію бігати проти вітру! ».
Стаття «Улетіти в трубу» опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №4, Грудень 2016 ).
«Відсутність парашута і теплого одягу відкриває набагато б?
Корзина пуста
