У цьому сезоні російському бренду Atom виповнюється 15 років. Чому ми говоримо "в цьому сезоні", а не "в цьому році"? Просто всі ці 15 років ми успішно доводили і будемо доводити, що російські велосипеди Atom не поступаються іменитим західним конкурентам в професійному спорті. Більш того, в минулому сезоні велосипеди Атом побачили європейські траси.

Так, на велосипеді Аtom СРСР латиш Яніс Вана зайняв 7 місце на Чемпіонаті Європи з 4х, а наш прорайдери Олексій Медведєв на своєму Atom від ХС700 відмінно провів кілька гонок на Кіпрі і взяв участь в Чемпіонаті Європи з крос-кантрі. До п'ятиріччя марки все рами Аtom - від екстремальних хардтейлов до крос-кантрійних двухподвесов - були перероблені. Рішення, які показали себе позитивно, отримали розвиток, і навпаки.
Повністю нова лінійка Atom орієнтована на райдерів всіх дисциплін. Один шосейник, 10 крос-кантрійних байків, 17 екстремальних хардтейлов, 8 фрірайднимі двухподвесов, три ВМХ, 21 велосипед для дітей і підлітків, 11 прогулянкових велосипедів, шість з яких мають складні рами, і 4 круізера.
Таким розмаїттям може похвалитися не кожен світовий бренд. Додайте до цього самостійну лінійку рам, в числі яких є і повністю карбонові шосейні рами, і DН-двухподвеси з чотирьохважіль підвіскою з ходом за 200 мм, і надлегкі повнопідвісковими крос-кантрі та ендуро; не залишаться без рам і шанувальники дёрта і тріалу.

Як і раніше, всі велосипеди Аtom виробляються на провідних велосипедних заводах Тайваню і Китаю - тих самих заводах, де виготовляються велосипеди лідируючих світових брендів: Azonic, GT, Schwin, Specislized, Trek, Kona, Scott, Mongoose і т.д. Розміщення замовлень на кращих виробничих потужностях світу дозволяє не тільки забезпечувати недосяжне для конкурентів якість, але і використовувати при створенні байків найдосконаліші технології, освоєні на даний день світової велосипедної індустрією: фрезерування і холодна кування вузлів рам, подвійний, троїння одинарний баттинг (створення труб з змінною товщиною стінок), гидроформовки труб, створення монококовая конструкцій, труб змінного перетину, використання карбонового волокна.
Вперше в своїй лінійці ми використовуємо практично всі найбільш популярні типи підвісок - від простої одношарнірной до многоричажной. До речі в шарнірах використовуються переважно дорогі японські підшипники. Велосипеди Atom розроблені за участю гонщиків команди Atom Racing. Детальне вивчення потреб професійних спортсменів позволяютт робити велосипеди міцніше, жорсткіше, надійніше, легше і швидше, ніж будь-коли раніше.

За матеріалами сайту atomracing.ru