Велосипеди популярні в багатьох країнах світу, проте не скрізь є сильні національні бренди. Одна з країн, яка може похвалитися численними марками велосипедів - Італія . В Італії можна купити практично все товари, вироблені всередині країни - від шолома до Велотуфлі, а також велосипед, в якому всі частини італійського виробництва.

Чому в цій країні так багато компаній, які займаються виробництвом велосипедів та екіпіровки? Справа в тому, що в Італії популярні малі і середні підприємства, які управляються сім'єю або дуже близькими по духу людьми і покладаються на сучасні технології, а також великі інвестиції в НДДКР.

Бельгія є країною Європейського Союзу, де велоспорт найбільш популярний, але чи є в цій країні відомі бренди? Є такі марки як Merckx, Ridley або Sapim, але про інших нічого не відомо. У свою чергу, Італія має велику кількість фірм, що спеціалізуються на велосипедах. У цій країні можна придбати якісні рами, колеса, шини, спиці, ланцюги, екіпіровку та інші компоненти.

У чому запорука успіху?
Роберто Кафферата з Університету Риму спробував з'ясувати, чому малі і середні підприємства так успішні в Італії. Проаналізувавши літературу минулих років, він виділив наступні причини:

а) підприємницькі навички власника;
б) постійне оновлення процесу виробництва;
в) ефективність використання інновацій або імітуванні технологічних лідерів: ось чому італійські підприємці змогли використовувати стратегії розвитку бізнесу, засновані на досягненні оптимальної ціни і якості;
г) здатність застосовувати різні організаційні моделі (франчайзинг, мережі, аутсорсинг) відповідно до конкретних виробничих і дистриб'юторських завданням.

Спочатку Кафферата розглядав діяльність фірм в 1970х, 80х і 90х роках. Після цього він вирішив дослідити діяльність італійських фірм в 2000х роках. Для цього він провів опитування декількох сотень фірм, з якого стало ясно, що 83% фірм приділяє особливу увагу виробничому процесу, тобто інвестування в виробництво. Згідно з дослідженням Кафферати, чим більше італійська фірма працює на міжнародному ринку, тим більше вона інвестує в НДДКР. На жаль, він не досліджував причинність. Італійські фірми інвестують у виробництво, щоб продавати конкурентні товари або їм просто цікаво експериментувати і прагнути до досконалості? На завершення, Кафферата стверджує, що ціна є визначальною для всіх фірм, але фірми можуть запропонувати ринку конкурентні товари тільки завдяки високоякісному виробництву, дизайну і НДДКР.

Можливо, гіпотеза Кафферати відноситься до всіх товарів, які виробляються для велосипедистів. Італійський велоспорт має багату спадщину, яке використовується компаніями для продажу товарів своїх брендів. Компанії Campagnolo, Colnago і Selle Italia в минулому допомогли виростити великих чемпіонів, але зараз продають сучасні і якісні товари, відомі у всьому світі.

інші причини

Багато компаній належать сім'ям, які обожнюють велоспорт. Такі власники не шкодують грошей на улюблену справу, і в результаті виходять прекрасні товари. Іноді велосипедні бренди нагадують бренди моди - в них є все: якість, стиль, комфорт і престиж.

Ще одна причина - собівартість і ціна. Протягом багатьох років до введення євро в Італії спостерігалася девальвація національної валюти. Кілька політико-економічних криз призвели до того, що протягом 1980-х і 1990-х років італійська ліра падала в ціні, що допомагало розвивати експортні компанії і утримувати ціни на італійські товари на відносно низькому рівні. Однак з 1999 року, коли було введено євро, Італія втратила цей важіль стимулювання економіки.

Зроблено в Італії
Звичайно, тепер визначити що було зроблено в Італії, досить складно. Рами Colnago виробляються в Камбьаго. Але інші компанії давно перенесли виробництво в інші країни. Компанія Pinarello виробляє карбонові рами в Японії, а компанія Campagnolo виробляє багато деталей на двох фабриках в Румунії. Велосипеди Bianchi виробляються в Азії, а сам бренд належить шведській компанії. Виходить, що італійці, бажаючи залишитися лідерами в велосипедної індустрії, йдуть на глобальні зміни і переносять виробництво в країни, де дешевша робоча сила. Якщо це не зробити, то вони не зможуть конкурувати з компаніями з інших країн.

Ще один фокус, до якого можуть звернутися компанії в майбутньому - маніпуляція з поняттям «Зроблено в Італії». Матеріали і частини велосипеда можуть проводитися в різних країнах, але збірка може відбуватися в Італії, що дозволить гордо написати на велосипеді «Зроблено в Італії». Є й інші способи зниження витрат. Наприклад, деякі компанії, що займаються пошиттям одягу, наймають азіатів або африканців, які приїжджають в Італію і працюють за копійки в тісних цехах і майстерень. Італійське ТВ зняло документальний фільм на цю тему в 2007 році. Фільм називається Schiavi del Lusso (Раби розкоші). На щастя рожева майка лідера Джиро ді Італія шиється поки на фабриці в Бергамо.

Вконтакте Facebook

Новини партнерів