Правила дорожнього руху наділяють регулювальників дуже великими повноваженнями. Їх жести мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов'язковими для виконання (п. 8.3 ПДР). Мінімальний набір стандартних жестів встановлений Правилами дорожнього руху (п. 8.8). Зверніть увагу, що регулювальник, що знаходиться в центрі перехрестя, і регулювальник, що стояв на узбіччі, використовують різні жести. У першому випадку має значення положення корпусу і рук. Крім стандартних жестів, регулювальник має право використовувати і інші, зрозумілі учасникам дорожнього руху (п. 8.8 ПДР).

1 Регулювальник стоїть до вас обличчям. Його руки опущені вниз або витягнуті в сторони, як варіант - права рука зігнута в лікті перед грудьми, жезл спрямований вліво. Такий стан регулювальника для вас рівноцінно червоного сигналу світлофора. Виїзд на перехрестя і рух в будь-якому напрямку заборонені. Якщо інтенсивність руху в різних напрямках відрізняється - наприклад, праворуч від регулювальника машин немає, а зліва суцільний потік, - він може жестом лівої руки дозволити поворот направо.

2 Ви під'їхали до перехрестя, на якому регулювальник повернуть до вас правим боком, а його права рука витягнута вперед. Це положення для вас рівнозначно червоного сигналу світлофора, рух у всіх напрямках заборонено.

3 Регулювальник стоїть до вас спиною, а його права рука витягнута вперед. Як і в разі, коли він стоїть до вас обличчям або спиною з опущеними або піднятими в сторони руками, його положення для вас відповідає червоному сигналі світлофора. Виїзд на перехрестя і рух в будь-якому напрямку заборонені.

4 Регулювальник повернуть до вас правим або лівим боком, його руки опущені вниз, витягнуті в сторони або права рука зігнута в лікті перед грудьми, жезл спрямований вліво. Положення регулювальника рівнозначно зеленому сигналу світлофора, за винятком повороту ліворуч - він заборонений. Можна їхати прямо і повертати направо. Так як пішоходам дозволено переходити проїзну частину, при повороті направо ви зобов'язані їх пропустити (п. 16.2 ПДР). Відповідно до цього ж пункту, велосипедисти, які їдуть прямо, також мають перевагу перед вами.

5 Регулювальник стоїть до вас спиною. Руки опущені вниз або витягнуті в сторони, як варіант - права рука зігнута в лікті перед грудьми, жезл спрямований вліво. Як і в разі, коли регулювальник стоїть до вас обличчям, його положення для вас відповідає червоному сигналі світлофора. Виїзд на перехрестя і рух в будь-якому напрямку заборонені.

6 Права рука регулювальника піднята вертикально вгору. Цей сигнал рівнозначний жовтого світла світлофора, причому його значення не залежить від того, якою частиною тіла до вас повернуть регулювальник. Щоб уникнути різких гальмувань, він може за допомогою додаткових жестів дати можливість деяким водіям закінчити проїзд.

7 Регулювальник стоїть до вас обличчям, його права рука витягнута вперед. Мовою світлофорів - це червоне світло з включеною додатковою секцією, що дозволяє поворот направо. Вам дозволено рухатися тільки направо. На відміну від повороту на «стрілку», пішоходи на дорозі з'являтися не мають права, тому контролювати потрібно тільки можлива поява велосипедиста, також здійснює правий поворот.

8 Регулювальник повернуть до вас лівим боком, його права рука витягнута вперед. Це положення рівноцінно зеленому сигналу світлофора з включеною додатковою секцією, що дозволяє поворот ліворуч. Вам можна їхати прямо, повертати направо і наліво, а також розвертатися. При повороті направо не забувайте про пішоходів та велосипедистів, так як вони мають перевагу перед вами. А ось при повороті наліво пешехо-ди вам заважати не будуть, так як їм дозволено переходити вулицю тільки за спиною регулювальника.

додаткові жести

Кругові рухи жезлом перед грудьми - вимога прискорити рух транспортних засобів, які їдуть з боку правого і лівого плеча.

Помахи лівою рукою зверху вниз (зліва направо) означають вимогу прискорити поворот наліво.

Помахи лівою рукою зверху вниз і наліво означають вимогу швидше повертати направо.

Права рука вгору - регулювальник дивиться на водія, що не встигає зупинитися, і лівою рукою показує, що можна проїжджати.

У статті використані схеми, розроблені фахівцями Центру безпеки дорожнього руху Департаменту ДАІ МВС України для автошкіл і навчальних закладів

Олександр Ландарь

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.