1. Mercedes-дербі на Нюрбургринзі, 1984 рік
2. Гран Прі Португалії в Ешторілі, 1985 рік
3. Гран Прі Іспанії в Хересі, 1986 рік
4. Гран Прі Канади в Монреалі, 1988 рік
5. Гран Прі Великобританії у Сільверстоуні, 1988 рік
6. Гран Прі Японії на Сузукі, 1988 рік
7. Гран Прі Монако, 1989 рік
8. Гран Прі Бразилії в Сан-Паулу, 1991 рік
9. Гран Прі Європи в Донингтоне, 1993 год
10. Гран Прі Австралії в Аделаїді, 1993 год
11. PS Гран Прі Японії на Сузукі, 1989 рік

У цей день 24 роки тому - 7 листопада 1993 го - Айртон Сенна виграв Гран Прі Австралії. Це була остання перемога легендарного Чарівника в Формулі 1 ...

У цей день 24 роки тому - 7 листопада 1993 го - Айртон Сенна виграв Гран Прі Австралії. Це була остання перемога легендарного Чарівника в Формулі 1. В честь пам'ятної дати AUTOSPORT.com.ru згадує десять найяскравіших перемог бразильця в «Великих призах» і не тільки ...

Mercedes-дербі на Нюрбургринзі, 1984 рік

Зірка Айртона Сенни вперше загорілася вже в момент приходу бразильця в Формулу 1. У 1984 році на честь виходу нової моделі 190E компанія Mercedes влаштувала гонки на Нюрбургринзі. Німці запросили безліч легендарних гонщиків - Джека Бребема і Джеймса Ханта, Нікі Лауду і Джона Сертіс, Джоді Шектера і Стірлінга Мосса і багатьох інших.

Серед запрошених виявився і Айртон Сенна, дебютант Toleman, висхідна зірка з Бразилії. Саме він тоді і виграв заїзд, залишивши позаду всіх іменитих суперників, включаючи Алена Проста, який в майбутньому стане його головним візаві.

1984. Дебютний сезон Айртона Сенни. Спогади очевидців ...

Гран Прі Португалії в Ешторілі, 1985 рік

Сенна ледь не відсвяткував перший тріумф вже в своєму п'ятому Гран Прі, але президент FIA Жан-Марі Балестр вирішив зупинити міжнародну конференцію під дощем гонку в Монте-Карло, і Айртон залишився другим. Першою перемоги довелося чекати майже рік - до квітня 1985-го. Сенна стартував поула і благополучно поїхав від усього пелотону.

Поки суперників розвертало одного за іншим, бразильський гонщик впевнено і спокійно йшов до своєї перемоги і в підсумку фінішував першим, на хвилину з невеликим випередивши свого найближчого переслідувача - Мікеле Альборето на Ferrari, а всіх інших - на коло. Це була друга гонка Сенни за кермом Lotus.

Гран Прі Іспанії в Хересі, 1986 рік

У сезоні 1986 року Lotus за рахунок 1300-сильного мотора Renault помітно додав у кваліфікації, але на дистанції Williams залишався швидше. На Гран-прі Іспанії, другому етапі сезону, що проходив в Хересі, Сенна завоював другий поспіль поул. З другої і третьої позицій стартували два Williams - Нельсон Піке і Найджел Менселл. Однак британцеві не пощастило на старті - він провалився на п'яте місце, а у Піке на 40-му колі перегрівся двигун.

Проте Менселл відігрався, пройшов Сенну і повів гонку, але лише до проколу шини за десять кіл до фінішу. Найджел відправився на піт-стоп, а лідерство повернулося до Сенне. На свіжій гумі Williams був нестримний і відігравав по кілька секунд з кола, Менселл легко пройшов McLaren Проста і помчав за Lotus лідера. Однак Айртон захищався філігранно і, незважаючи на програш у швидкості, втримав перемогу - під картатим прапором Сенну і Менселла розділили 0,014 секунди, це був другий найщільніший фініш в історії Формули 1.

Гран Прі Канади в Монреалі, 1988 рік

У Lotus Сенна провів три сезони, а в 1988 році він перейшов в McLaren і почав нову главу своєї кар'єри. Напарником бразильця став досвідчений чемпіон світу Ален Прост, який бачив себе лідером команди. Вперше Сенна переміг за McLaren ще в Імолі, але тоді Просту завадили проблеми з мотором на старті.

На Гран Прі Канади у Проста все було в порядку, він стартував з поула і лідирував в гонці, поки Айртон не пройшов француза на 19-му колі і не поїхав вперед. Так Сенна вперше переміг Проста в очному битві, яка визначить вигляд Формули 1 на найближчі кілька років і увійде в історію Великих призів.

Айртон притиснув мене до стіни і сказав: «Навіть не намагайся!» Хаккінен згадує сварку з Сінний

Гран Прі Великобританії у Сільверстоуні, 1988 рік

Місяцем пізніше Айртон Сенна здобув неймовірну перемогу на залитому дощем Сільверстоуні. Злива йшов зі страшною силою, в пелені бризок з-під коліс болідів розгледіти трасу було практично неможливо, але Сенна знову їхав немов по сухому асфальту і був на голову сильніше за всіх інших.

Ален Прост вперше в сезоні не дістався до фінішу, але Айртон наполегливо йшов до перемоги і на фініші випередив найближчого переслідувача на 20 з гаком секунд. Ця перемога стала першою в серії з чотирьох поспіль успіхів, які вивели бразильця в лідери чемпіонату.

Гран Прі Японії на Сузукі, 1988 рік

Доля титулу 1988 року зважилася на передостанньому етапі сезону в Японії. Айртон Сенна завоював поул і радів насуваються дощі. До старту він так і не пішов, як і McLaren бразильця, безпорадно заглухлий на стартовій решітці. Болід все-таки вдалося завести, але Сенна відкотився вже на 14-е місце.

Це не зупинило бразильця: до кінця першого кола Айртон був уже восьмим, а до 11-му вийшов на третє місце. На 28-му колі бразилець вже атакував серед лідерів Алена Проста і пройшов француза на прямий як стоячого. На фініші Сенна «привіз» Просту більше 13 секунд і за один етап до кінця сезону забезпечив собі чемпіонське звання.

Гран Прі Монако, 1989 рік

Шість перемог на Гран Прі Монако - це один з рекордів Айртона Сенни, який тримається ось уже понад 20 років після смерті Чарівника. У Монте-Карло бразилець був особливо сильний, в 1987-му він переміг тут на Lotus, а потім п'ять разів мав першість в карликовій князівстві в кольорах McLaren.

Найбільш переконливою перемогою Сенни став Гран Прі Монако 1989 року, коли Айртон лідирував від старту до фінішу, «привіз» Олену Просту - найближчому переслідувачу - більше 50 секунд, Стефано Модену випередив на круг, а всіх інших - більш ніж на два.

Фото: Айртон Сенна за кермом "Копійки" на Хунгарорінге

Гран Прі Бразилії в Сан-Паулу, 1991 рік

Айртон Сенна був відомий трепетною любов'ю до рідної Бразилії, якій допомагав не тільки будучи спортивним героєм, а й через благодійні фонди. До початку сезону-1991 року на рахунку бразильця вже був чемпіонський титул і 26 перемог в Гран Прі, але перемоги в домашній гонці серед них не було. Перемогти в Бразилії Сенна зміг лише в 1991-му, на восьмий рік виступів у Формулі 1.

McLaren залишався лідером чемпіонату, тоді як Williams тільки знаходив свою силу, проте на Інтерлагосе MP4 / 6 дала слабину - за десять кіл до фінішу заклинило коробку передач. Відрив Сенни від Патрезе стрімко скорочувався, але Айртон встояв і перетнув лінію фінішу на три секунди раніше суперника. Відразу після картатого прапора гонщик відключився, а його тіло скували спазми - Сенна віддав цій перемозі всього себе. На подіум бразилець добирався на медичному автомобілі.

Гран Прі Європи в Донингтоне, 1993 год

Найбільшою перемогою в кар'єрі Айртона Сенни більшість уболівальників вважають Гран Прі Європи 1993 року, який пройшов під проливним дощем в Донінгтон-парку. Сенна регулярно творив чудеса під дощем і в цьому компоненті був абсолютно найкращим гонщиком свого часу, але те, що йому вдалося тоді в Донингтоне, - справжнє автоспортивного диво.

Сенна стартував четвертим, причому невдало - вперед прорвався Карл Вендлінгер. До третього повороту Айртон пройшов Міхаеля Шумахера, а в самому повороті випередив Вендлінгера. У сьомому повороті Сенна залишив не при справах Деймона Хілла і вийшов на друге місце, а в передостанньому віражі - шпильці «Мельбурн» - Чарівник обігнав Алена Проста. Цей перший круг Сенна закінчив лідером - і він вважається одним з найвидатніших творів гоночного мистецтва. В той день Айртон був на кілька голів вище всіх інших і випередив пелотон на 80 з гаком секунд.

Гран Прі Австралії в Аделаїді, 1993 год

В цілому Айртон Сенна здобув 41 перемогу - і останнім в цьому списку став Гран Прі Австралії на вуличній трасі в Аделаїді. Це був фінал сезону, в якому Ален Прост на недосяжному для інших Williams завоював титул достроково, а сам Сенна залишав McLaren після шести років, повних перемог і поразок.

Два роки поспіль Сенна спостерігав, як Williams штампує титули і тепер сам готувався перебратися в Гроув, щоб завоювати там четвертий трофей. Проте в Австралії він був повністю зосереджений на гонці, і прощання вдалося - Сенна лідирував майже всю гонку і, залишивши позаду обидві машини своєї майбутньої команди, приніс McLaren ще один тріумф - останній.

У 1994 році боліди Williams будуть вже не так швидкі. Перспективна машина виявиться надто примхливої ​​і некерованою, а перші дві гонки принесуть лише образливі сходи. На четвертому етапі сезону на Williams Сенни зламається рульова колонка, на повному ходу його автомобіль вріжеться в бетонний відбійник повороту «Тамбурелло». Айртон загине прямо на трасі ...

Едріан Ньюї досі відчуває відповідальність за загибель Айртона Сенни

PS Гран Прі Японії на Сузукі, 1989 рік

Розповідь про перемоги Айртона Сенни був би неповним без згадки Гран Прі Японії 1989 року. Тоді на Сузукі Сенна і Прост, напарники по McLaren, знову боролися за титул між собою. У гонці лідирував Простий, але Сенна швидко наздогнав француза і почав атакувати. Простий у відповідь заблокував суперника, і два боліда зіткнулися. Француз зійшов з дистанції відразу ж, а Сенна повернувся на трасу, зробив піт-стоп і поїхав далі. Айртон наздогнав і пройшов Benetton Алессандро Нанніні і першим перетнув лінію фінішу, але пізніше судді дискваліфікували бразильця за зрізання Ескі - тієї самої, в якій його заблокував Прост.

Та гонка стала одним із символів відчайдушного пілотажу Сенни, за який його боготворили вболівальники. Айртон завжди був бійцем і бився за перемоги до останнього. Хоча більшість з досягнень бразильця перевершили Ален Прост або Міхаель Шумахер, його поряд з ними називають одним з найбільших пілотів всіх часів ...