Данило Квят не зміг фінішувати через технічні проблеми.
Данило Квят не зміг фінішувати через технічні проблеми.
Гран-прі Австрії вийшов вельми вражаючим і непередбачуваним. У ньому було все, починаючи від поламаних підвісок в кваліфікації і закінчуючи вибухами покришок і несподіваними поворотами сюжету в самій гонці.
Багато хто чекав, що під час гонки піде дощ. Але, не дивлячись на похмуре небо, цього не сталося. Навіть без дощу гонка вийшла вельми видовищною і наповненою подіями.
Гонка в Австрії вийшла насиченою та захоплюючою
Лідер Кубка пілотів Ніко Росберг був змушений стартувати з ... шостого місця, оскільки отримав штраф за заміну коробки. Головна сенсація кваліфікації Ніко Хюлькенберг, який стартував другим, не зміг утримати позицію на старті, відкотившись на п'яте місце.
А ось Льюїс Хемілтон і автор ще одного кваліфікаційного сюрпризу Дженсон Баттон відразу ж змогли вийти вперед. Тим часом по ходу першого кола Ніко Росберг почав відігравати позиції. Для початку німець обігнав Даніеля Ріккардо.
Ніко Хюлькенберг не зміг утримати і п'яте місце. Попереду Росберг, Ріккардо і Ферстаппен, а потім і Себастьян Феттель. В результаті Хюлькенберг першим поїхав на заміну гуми вже на дев'ятому колі.
Ніко Росбрег упустив перемогу на останньому колі
Себастьян Феттель, який також стартував не з тієї позиції, яку завоював в кваліфікації, через штрафу за заміну коробки передач, до сьомого колі зміг вийти на сьоме місце.
Німець планував протриматися на трасі як можна довше, щоб під час піт-стопів суперників вийти в лідери і спробувати створити відрив. Але цим планам збутися не судилося. На 27-му колі у боліда Феттеля вибухнула покришка, і гонка для нього закінчилася в стіні. Після цього на трасу випустили машину безпеки.
Тим часом партнер Феттеля по команді Кімі Райкконен після свого піт-стопа опинився на шостому місці. 23 кола треба було фіну, щоб наздогнати Даніеля Ріккардо і почати пресингувати його. І лише після 12 кіл боротьби Райкконен зміг скористатися помилкою Ріккардо і вийти на четверте місце.
Пілоти Mercedes, на відміну від суперників, змогли грамотно розпорядитися наявними в їх розпорядженні комплектами покришок. Обидва зробили піт-стоп на 56-му колі, після чого Росберг виявився попереду Хемілтона, але позаду Ферстаппена.
Льюїс Хемілтон виграв Гран-прі Австрії, а Макс Ферстаппен вдруге в сезоні піднявся на подіум
Втім, такий стан справ протрималося недовго. Незабаром Росберг обігнав Макса, а слідом за ним голландця пройшов і Хемілтон, який кинувся в погоню за партнером по команді.
Ця епічна погоня тривала аж до останнього кола. За його ходу Хемілтон все активніше атакував Росберга і в результаті між ними стався контакт. Для Льюїса це зіткнення обійшлося без наслідків, а ось у Ніко виявилося пошкоджене переднє антикрило.
В результаті Льюїс Хемілтон здобув перемогу. Ніко Росберг ж втратив дві позиції, пропустивши вперед і Макса Ферстаппена, і Кімі Райкконена, але зумівши зберегти четверте місце.
Замкнули першу шістку Даніель Ріккардо, який фінішував п'ятим і ... Дженсон Баттон, який побачив відмашку картатим прапором на шостому місці.
Але головною сенсацією Гран-прі Австрії 2016 року стало Паскаль Верляйн. Німець, який виступав в Шпільберг за Manor Racing, зумів фінішувати десятим і принести команді, яка є писаним аутсайдером, перший бал.
Російський пілот Данило Квят припинив боротьбу вже на десятому колі. Він зійшов із-за технічних проблем. Крім Данила, до фінішу не дісталися Себастьян Феттель, Ніко Хюлькенберг, Феліпе Маса, Фернандо Алонсо і Серхіо Перес.
Боротьба за позиції кипіла буквально на кожному метрі траси
Результати Гран-прі Австрії (ТОП-10):
- Льюїс Хемілтон Mercedes 1: 27.38,107
- Макс Ферстаппен Red Bull-TAG Heuer +5,719
- Кімі Райкконен Ferrari +6,024
- Ніко Росберг Mercedes +16,710
- Даніель Ріккардо Red Bull-TAG Heuer +30,981
- Дженсон Баттон McLaren-Honda +37,706
- Ромен Грожан Haas-Ferrari +44,668
- Карлос Сайнц - молодший Toro Rosso-Ferrari +47,400
- Вальттері Боттас Williams-Mercedes +1 коло
- Паскаль Верляйн Manor-Mercedes +1 коло
Нагадаємо, що перед Гран-прі Австрії керівник команди Mercedes Тото Вольфф говорив про необхідність усунення «дрібних помилок» .