Интернет-магазин спортивной одежды и обуви

Все для экстремальных видов спорта и активного отдыха: сноубординг, кайтсерфинг, виндсерфинг, дайвинг, гидроодежда, спортивная одежда, очки, маски и многое другое…
  • Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю


    Формула 1. "Заубер" показав болід сезону 2014

    Фоторепортаж з презентації «Заубера» C33 (13 фотографій)

    20:10. Ну що ж, будемо вважати, що хоч за рахунок таких фотографій ми змогли трохи краще познайомитися з деталями нового боліда. Більше буде у вівторок, 28 січня, коли стартують тести в Хересі. Там взагалі буде дуже цікавий день, чекаємо його з нетерпінням! Ну а на сьогодні все, спасибі за увагу!

    20:06. Пара великих фотографій ...

    Фоторепортаж з презентації «Заубера» C33 (13 фотографій)   20:10

    Ніс Sauber C33

    Ніс Sauber C33

    Понтон і повітрозабірник

    Понтон і повітрозабірник

    заднє антикрило

    20:03. Ну що ж, ймовірно, немає більше сенсу чекати нових фотографій. Зараз трохи повирезать цікаві моменти з усього двох викладених фото і будемо закруглятися ...

    19:55. «Заубер», ми вами незадоволені. Ну що за нісенітниця, що за дві фотографії? Якщо є якісь секрети, так хоч би рендери виклали видів зверху і спереду ...

    19:45. Фото все ще немає, зараз дамо цитату Естебана Гутьєрреса, ось вона: «Я хочу стати лідером команди. Це мій другий рік в якості бойового пілота Формули-1, попереду багато нових речей. Думаю, моя залученість в роботу команди дуже важлива, наші цілі збігаються. Я як пілот хочу зробити наступний крок. Мій підхід буде відрізнятися від торішнього, тепер я в абсолютно "бойовому" режимі. Я проаналізував все, що було зі мною по ходу дебютного сезону, так що можу використовувати це, зробивши колишній досвід цінним елементом в цьому сезоні.

    Номер 21 завжди був моїм улюбленим. Я завжди вибирав його як щасливий. Також саме в цьому віці я дебютував у Формулі-1, так що це особливий номер. Це був мій перший вибір. Нам потрібно було вибрати щонайменше три номери, і 21 був першим з них. Я дуже задоволений, що у мене буде цей номер протягом всієї кар'єри в Формулі-1 ».

    19:35. Чи є нові фотографії «Заубера»? Правильно - ні. Може, і не буде? Але це тоді просто знущання, а не презентація.

    19:34. А ось що глава команди думає про своїх гонщиків: «За Адріаном ми спостерігали деякий час, ми були в контакті з ним з вересня. Тому я була дуже задоволена, що ми змогли взяти його. Він раз по раз показував, наскільки швидкий, у нього не бракує досвіду, адже попереду вже сьомий сезон. У світлі сильних зміни регламенту про це перевага не можна забувати. Що ж до Естебана Гутьєрреса, то ми давно вважали його талановитим гонщиком. Ми знаємо його дуже добре. У минулому році у нього було складне початок, але він зміг послідовно прогресувати. Тепер він дуже добре адаптувався в команді. Ми впевнені, що тепер він зможе трансформувати досвід в хороші результати ».

    19:28. Моніж Кальтенборн про сезон 2014: «Ми залишили позаду себе дуже складний рік. Перша половина була особливо складною, але в другій ми домоглися істотного прогресу. Ми багато вивчили і будемо використовувати ці уроки в новому сезоні. Виходячи з радикальних змін регламенту зараз робити прогнози неможливо. Якесь уявлення про розклад сил з'явиться тільки до кінця зимових випробувань, і саме в цей момент ми оголосимо про наші цілі на сезон-2014. Одне точно: надійність понад усе, особливо на початку сезону ».

    19:23. Адріан Сутіль про цілі на сезон-2014 і виборі 99-го номера. «Моїм найкращим сезоном був 2011-й, коли я став дев'ятим в чемпіонаті, так що реалістична мета - бути вище дев'ятого місця. Але ще рано робити прогнози на сезон. У нас попереду багато роботи, і я впевнений. Номер 99? Кожен, ймовірно, націлювався на низькі номера, а я вибрав найвищий. Я завжди націлююся на максимум ».

    19:19. Ось все-таки шолом Гутьєрреса. А нових фотографій машини як і раніше немає ...

    Шолом Естебана Гутьєрреса

    19:17. На шоломі Гутьєрреса сайт знову зламався, але у нас є цитата Моніж Кальтенборн про Сергія Сироткіна, який залишається тест-пілотом команди (ван дер Гарде - тестер і резервний пілот): «У минулому році у Сергія вже був шанс познайомитися з Формулою-1. Він провів кілька днів на базі, поспілкувався з нашими інженерами, був з командою на Гран-прі Італії і проїхав 60 кіл за кермом "Феррарі" в Фьорано. Наша мета, як і раніше, - підготувати його до приходу в Формулу-1 ».

    19:13. Ось шолом Адріана Сутіла.

    Ось шолом Адріана Сутіла

    Шолом Адріана Сутіла

    19:11. Сайт повернувся до нас, ми вже завантажили прес-кит і зараз почитаємо ... Нових фото машини поки немає!

    19:08. Сайт «Заубера» впав, що було трохи передбачувано.

    19:05. Отже, поїхали! на акаунті «Заубера» в YouTube з'явилися інтерв'ю з Моніж Кальтенборн, Естебаном Гутьєрресом і Адріаном Сутіл. А ось нових фотографій поки немає.

    19.00. Ось ще трохи висловлювань від Еріка Гандель. «Зміни в регламенті вплинули на всі аспекти дизайну машини. Найпомітніше зміна - це шасі, де максимальна висота носа тепер визначається правилами. Крім того, тепер введені нові бічні антиударні структури. Через них розміри монокока тепер однакові у всіх команд. І ці монококи набагато більше, в результаті чого бічні понтони стали об'ємніше - особливо в порівнянні з дуже вузькими понтонами, які були у нас на C32 ».

    18:54. В інформації для преси «Заубер» також написав, що повністю переробив гальмівну систему задніх коліс - з урахуванням підвищених вимог до збору енергії для ERS. Тепер електроніка буде оцінювати, як сильно гонщик давить на педаль гальма, паралельно буде збирати інформацію від ERS і після цього вже вирішить, яке саме тиск повинен бути надано на задні гальмівні колодки.

    18:52. Власне, чекаємо фотографій спереду і зверху. Поки можна сказати, що ніби як досить невеликі бічні повітрозабірники - ще одна вказівка ​​на те, що новий мотор «Феррарі» не пред'являє високі вимоги до охолодження? Цікава форма пілонів, що підтримують заднє антикрило: вони в одному місці згинаються, щоб дати місце для вихлопної труби.

    18:45. Ось вам ще одна фотографія новинки. Дивне відчуття: презентація ще не почалася, а у нас вже два фото і висловлювання одного із авторів машини ...

    Sauber C33

    18:35. При розповіді про новинку швейцарська команда зізналася, що в Херес відправиться швидше прототипна версія машини - без ряду елементів, які впливають на швидкість машини. Всі ці елементи будуть готові до тестів в Бахрейні, ну а в Іспанії «Заубер» зосередиться на тестуванні нових систем, роботі з шинами (хоча в Хересі холодно і це буде не дуже пізнавально) і адаптації Адріана Сутіла до нової команди.

    У текстовій анотації також не раз підкреслювалося, що при створенні машини інженери прагнули залишити собі якомога більше свободи для подальшого розвитку автомобіля, щоб мати можливість оперативно реагувати на виклики нового сезону (це і непередбачені проблеми, і цікаві рішення конкурентів, і багато іншого).

    «Радикальні зміни технічного регламенту 2014 року означають, що зараз робити прогнози ще складніше, ніж зазвичай. Ми знаємо, який результат отримали самі, і ми задоволені тим, чого добилися, то важко передбачити форму наших конкурентів. Сама рання можливість для отримання вражень про розстановку сил з'явиться по ходу тестів. При створенні Sauber C33-Ferrari ми пішли по шляху, що дає нам максимальну гнучкість: ми можемо швидко реагувати. Також ясно, що надійність буде важливим фактором, особливо по ходу перших гонок. Так що цьому аспекту ми дали дуже високий пріоритет », - зазначив шеф-дизайнер« Заубера »Ерік Гандель.

    18:30. Добрий вечір, вітаємо всіх шанувальників автоспорту! Період презентацій в Формулі-1 триває, і в неділю перші фотографії свого боліда покаже команда «Заубер». О 19:00 обіцяють викласти знімки і розмістити офіційні коментарі гонщиків і керівництва ...

    Правда, щось пішло не зовсім за планом: технічні характеристики C33 з'явилися в інтернеті ще за кілька годин до презентації, а потім користувачі змогли відшукати і першу фотографію нового боліда. Відшукали акурат на сайті «Заубера», так що сумніватися в його справжності не доводиться. Як видно, у новинки фірмовий для цього сезону своєрідний ніс, що нагадує рішення «Уїльямса» і частково «Макларена». Виглядає щодо елегантно, але будемо чекати фотографій з інших ракурсів!

    Sauber C33

    Ну що за нісенітниця, що за дві фотографії?
    Може, і не буде?
    Номер 99?
    Поки можна сказати, що ніби як досить невеликі бічні повітрозабірники - ще одна вказівка ​​на те, що новий мотор «Феррарі» не пред'являє високі вимоги до охолодження?

    Каталог

    Категории товаров

    Новости

    Контакты:

    Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    ТЦ "Южная галерея", ул. Киевская 189,г.Симферополь, АР Крым, Украина

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю

    Информация для вас

    - Оплата в рассрочку

    Корзина

    Корзина пуста