Зате за кількістю завойованих учасниками найвищих чемпіонський звань вона ризикує стати однією з самих, якщо не найбільш титулованою в історії.

Так до регулярно виступає тепер вже двох семиразовим Чемпіонам Миру Міхаелю Шумахеру і Себастьяну Лоеба вперше приєднався сам Алан Прост, додавши разом з собою ще 4 титули чемпіона світу в Формулі-1. До цих 18 титулів потрібно додати 5 Чемпіона Світу в королівському мотоциклетному класі 500 «кубиків» Міка Дуена, 3 Чемпіона Світу в кузовах WTCC Енді Прио і один новоспечений Себастьяна Феттеля. Разом 27! Зовсім непогана арифметика.

Якщо згадати, що в гонці візьмуть участь «Містер Ле Ман» Том Крістенсен, перемагав в легендарному добовому марафоні безпрецедентні 8 разів, і ще дюжина зірок, що мають за своїми плечима чимало чемпіонських титулів рангами дещо менше, то стає ясно, чому дане змагання повністю виправдовує свою назву.

Але варто нагадати, що з перерахованих вище зірок лише Лоеб перемагав у цій Гонці Чемпіонів, причому рекордну кількість разів - тричі і всі шість разів він виходив у фінал! Навіть самому Шумахеру не вдалося перемогти в цій своєрідній гонці, лише двічі в своїх 4 участіях виходячи в фінали. Причому обидва рази в минулому році і в 2007-му його побив зовсім невідомий в звичайному світу 2-разовий чемпіон німецької кузовний серії DTM Маттіас Екстром.

Причому «Екі» переміг в Гонці Чемпіонів втретє, зрівнявшись за цим показником з Лоебом, якого він побив у фіналі 2006-го року. На щастя для багатьох (зокрема і пілотів) в цьому році швед не потрапив в цей сонм.

Однак Лоеба буде не так просто. Як ми вже повідомляли, з урахуванням відсутності в цьому році звичних для «супер-себаа» машин WRC і повним переважанням задньопривідною техніки можна сміливо говорити, що у кільцевиків і особливо формулістов в цьому році з'являється значна перевага.

У цьому світлі шанси пари 7-кратного і чинного Чемпіонів Формули-1 на завоювання ними чергового рекордного 4-го поспіль «Кубка Націй» дуже великі.

Хоча тут можливі сюрпризи і від суто кільцевих команд і куди менш відомих пілотів. Досить згадати перемогу в Гонці Чемпіонів 2004 року нікому невідомого на той момент фінського хлопця Хейкі Ковалайнена, що побив спочатку в півфіналі самого Шумахера (причому за кермом кубкової Ferrari), а потім у фіналі і Лоеба!

А за плечима фінна на той момент був тільки титул в «Світової серії Ніссан», яка передувала нинішньої «Світової серії Рено» (WSR). Уже в 2006-му році разом з 2-кратним Чемпіоном Світу з ралі Маркусом Гронхольмом Хейки приніс титул «Кубок Націй» фінам. Цього разу разом з Кристенсеном Ковалайнен виступатиме за команду «сіверян» - Nordik. Якраз в цьому змаганні молодь має ще більші шанси на перемогу.

З 1999-го року Гонка Чемпіонів складається з двох актів: «Кубка Націй» і власне змагання зірок. Обидва проходять у вигляді «параллелькая». Змагання націй змінювало свій формат, і в один момент команда повинна була обов'язково складатися з кільцевиків, ралліста і наїзника. Однак в останні роки все спростилося, а шанси на участь в цьому грандіозному змаганні отримали різні нації (включаючи брали «Гонку Чемпіонів» в минулому році китайців). Причому для визначення пілотів проводяться як спеціальні відбіркові тури подібно самої гонки, так і просто голосування вболівальників!

Наприклад, команда Бенелюкс була відібрана саме таким шляхом.

Голландці віддали свої голоси на користь 2-кратного Чемпіона Porsche Supercup 2008-2009-го років Джерома Блікемолена, тим самим, обділивши, здавалося б, улюбленця нації Тома Коронель. Бельгійці ж віддали перевагу досвідченому кільцевик Еріку ван де поул і раллийному ассу минулих років Франсуа Дюваль Бертрана Баге - Чемпіона «Світової серії Рено» (WSR) 2009-го року. Випускниками цієї ж серії є і два молодих португальця, які на відміну від вищевказаних пілотів пройшли через серйозне відбірне сито аналогічних змагань, спочатку з 8 співвітчизників, а потім перемігши пілотів Іспанії (Дені Сордо і Хуан «Нанні» Рома), Італії (що складається з сучасних легенд Ле Мана "Діндо» Капелло і Емануеле Пірра) і Монако (Стефан Ортелли і Клів Пічіоне).

Це Чемпіон «Світової серії Рено» 2007-го року Альваро Паренте, і Філіпе Альбукерке, що зійшов сходами різних молодших формульних серій Renault, завоювавши в них пару титулів в 2006-му році.

Але все ж, напевно, набагато більші шанси на «Кубок Націй» має британська команда у складі 3-кратного Чемпіона Світу в кузовах WTCC Енді Прио і дворазового Чемпіона престижного британського кузовного Чемпіонату ВТСС (в тому числі і цього року) Джейсона Плейт, який змінив три роки поспіль виступав Дженсона Баттона.

До того ж в кінці 90-х Плейт був лідером і Чемпіоном 1996 року в британській моно-серії Renault Spider - машинці, дуже схожою з поведінки з деякими з тих, що будуть представлені в Гонці Чемпіонів.

А ось, не дивлячись на три перемоги в індивідуальній Гонці Чемпіонів, а також вихід у фінал у всіх своїх 6 участіях, і завоювання «Кубка націй» разом з Жаном Алезі в 2004-му моду, шанси знову зробити Францію самої гоночної державою у Лоеба і проста не такі великі. Це визнає навіть сам Ален.

Незважаючи на те, що 55-річний «Професор» активно виступає в льодових гонках «Андрос трофі», двічі ставши їх Чемпіоном за останні кілька років, він вперше стартуватиме у Гонці Чемпіонів. А це значить, що він абсолютно не знайомий з усіма без винятку машинами, а можливість заздалегідь тренуватися за їх кермом навіть таким зіркам як 4-кртаний Чемпіон Світу в Ф-1 ніхто не представляє. Що ж стосується Лоеба, то справедливості заради треба сказати, що в минулому він мав незаперечну перевагу над більшістю кільцевиків, так як багато хто з заїздів тоді проходили якраз на добре знайомих йому по звичках машинах WRС, будучи по істині його стихією.

Але все по своїх місцях розставить суботній вечір Гонки чемпіонів 2010 , Коли ще до півночі всі глядачі Першого автомобільного каналу зможуть дізнатися, яка ж нація на весь наступний рік буде пишатися тим, що саме вона є найбільш гоночної, а вже до вечора неділі хто ж є Чемпіоном серед Чемпіонів! НЕ пропустіть!

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.