1. Pirelli Маріо Ізола, керівник автогоночної підрозділи: «Тести в Барселоні вже продемонстрували ознаки...
2. Scuderia Ferrari
3. Aston Martin Red Bull Racing
4. Sahara Force India F1 Team
5. Williams Martini Racing
6. Renault Sport Formula One Team
7. Red Bull Toro Rosso Honda
8. Haas F1 Team
9. McLaren F1 Team
10. Alfa Romeo Sauber F1 Team

Pirelli

Маріо Ізола, керівник автогоночної підрозділи: «Тести в Барселоні вже продемонстрували ознаки прогресу машин і шин 2018 року, але потрібно подивитися, як на це вплинуть інші умови в Австралії. Якими саме будуть ці умови, поки сказати не можна - в цю пору року погода в Мельбурні може варіюватися від прохолодною і сирої до дуже теплої.

Судячи з того, що ми бачили до цього моменту, більш м'які склади цього року повинні створити умови для вибору одного або двох піт-стопів в цьому році, на відміну від минулого року, коли більшість пілотів незмінно вибирали стратегію з однією зупинкою. Як завжди на першому Гран Прі сезону, ще є ряд питань, відповіді на які ще не знайдені, але ми сподіваємося побачити захоплюючу гонку, де стратегія вибору шин буде грати ключову роль ».

Mercedes AMG Petronas

Тото Вольфф, керівник Mercedes Motorsport: «Ми з нетерпінням чекаємо початку перегонів. Все, що ми зробили за останні місяці, було лише першими кроками по шляху на старт кампанії 2018 року - від будівлі машини до першого запуску двигуна, від презентації в Сільверстоуні до тестів в Барселоні. Тепер настала пора дізнатися, хто чого вартий.

У минулому році суперництво було дуже щільним, у нас не було часу, щоб розслабитися. Команда Ferrari нав'язала нам дуже важку боротьбу, це була справжня битва між срібними та червоними машинами. Цей рік обіцяє бій між трьома командами - нами, Ferrari і Red Bull Racing. Всі співробітники нашої команди в Бреклі і Бріксуорте напружено працювали в останні місяці, роблячи все можливе, щоб почати чемпіонат з якомога кращою технікою.

Обидва наших пілота цілком задоволені новою машиною, але подивимося, наскільки вона буде хороша, коли почнеться справжній бій. Так як число дозволених на сезон силових установок зменшилася, надійність в 2018-му буде грати дуже важливу роль. На тестах з надійністю все було в порядку, але потрібно бути обережними з висновками - не дивлячись на велику дистанцію, яку ми там подолали, багато компонентів навіть не наблизилися до того терміну служби, що буде потрібно від них по ходу сезону.

Ми почнемо новий сезон з такою ж рішучістю, енергією і командним духом, які робили нас сильними в колишні роки. Кожен з нас розуміє, що минулорічний чемпіонат в минулому - вчорашні трофеї не жартуєте сьогодні. Кожен сезон схожий на сходження на Еверест - ми робили це в минулому, але зараз всього лише стоїмо в базовому таборі. Це буде непросте випробування, і мета та ж, що і раніше, але складнощі на нашому шляху будуть новими. Ми починаємо цей довгий сезон з нуля, як і всі наші суперники. І ми повинні зробити все, щоб добитися успіху в цьому сезоні ».

Scuderia Ferrari

Інтерв'ю: Себастьян Феттель ...

Aston Martin Red Bull Racing

Даніель Ріккардо: «В Австралії стартує новий сезон Формули 1, а з цим завжди пов'язаний великий ажіотаж. Я - єдиний австралійський гонщик, а це значить додаткову увагу, питання - і очікування. Це перебір, але весело і круто. Правда, після цього уїк-енду мені потрібно 48 годин повного спокою.

У минулому році етап в Мельбурні поєднував для мене і помилки, і невезіння. Я розбив машину в кваліфікації, а в гонці виникли технічні проблеми. Тоді ми брали всю вину на себе, але в 2018-м пора домогтися в Мельбурні за все, чого ми заслужили. Отримати те, за чим ми прийшли.

Перше знайомство з новою RB14 вийшло приємним, ми з нетерпінням чекаємо новий сезон. RB14 в порівнянні з RB13 в тій же стадії сезону дійсно інша. В цьому році не так багато аеродинамічних змін, але справжні ентузіасти відразу помітять відмінності. Головні з них пов'язані з відмовою від «акулячих плавників» і появою Halo. Нові машини дуже швидкі - я дуже чекаю на зустріч з суперниками на трасі! »

Макс Ферстаппен: «Мені завжди подобалося приїжджати в Мельбурн. Красива країна, більш тепла погода, ніж в Європі в цей час року. Вболівальники з великою пристрастю ставляться до перегонів, а у Формули 1 багата історія в Австралії. Поки я був тільки в Мельбурні та Сіднеї, але хочу краще пізнати країну. Упевнений, мені сподобається.

Траса в Альберт-парку не найпростіша для обгонів, але ми постараємося зробити максимум можливого. Прямі недостатньо довгі, а повороти перед ними зазвичай 90-градусні, що тільки ускладнює обгони.

Одинадцятий і дванадцятий повороти - найшвидші, в них дійсно здорово пілотувати, особливо в кваліфікації, коли машина з порожнім баком, а повороти можна проїжджати на шостий чи сьомий передачі на швидкості, вважаю, 270 км / год.

Дерева навколо траси створюють тіні, через які буває складно помітити точки гальмування, але це нормальна ситуація для міських трас, хоча і ускладнює нам життя.

В цьому році ми хочемо зробити великий крок вперед, відразу почавши сезон в хорошій формі. Буде здорово, якщо машина відразу виявиться швидка - і так буде до кінця сезону ».

Sahara Force India F1 Team

Серхіо Перес: «Я всю зиму чекаю гонку в Мельбурні - здорово починати сезон саме там. Мені подобається місто - мабуть, це одне з моїх улюблених місць на Землі. Що мене там приваблює, так це дика природа і ландшафт. Я пам'ятаю, як кілька років тому отримав величезне задоволення від поїздки по Грейт Оушен Роуд. Крім того, мені подобається місцевий зоопарк - я люблю спостерігати за коал, хоча зазвичай вони сплять.

В Мельбурн завжди приїжджаєш з надією. У нас багато питань, які потребують відповідей, і саме там починаєш розуміти, наскільки хороша машина. У той же час, це нетипова гонка, оскільки, як правило, вона проходить по непередбачуваного сценарієм. Часом, щоб добитися хорошого результату, важливо просто дістатися до фінішу.

Я в гарній формі і готовий до початку сезону. Я хочу, щоб цей рік став моїм найкращим в Формулі 1, я хочу знову піднятися на подіум. На тестах ми побачили, що всі команди середини пелотону показують приблизно однакові результати на колі. Крім того, скоротилася відставання від лідируючих команд. Подивимося, як будуть розвиватися події.

В Альберт-парку досить складна траса, і нелегко знайти правильний ритм, адже там багато розгонів і гальмувань, тому потрібні ефективні гальма і хороша динаміка. Мабуть, найбільше мені подобається перший поворот: він непростий, і там багато купин, тому на апекс потрапити нелегко. Ближче до вечора стає ще складніше, тому що сонце сідає і світить прямо в очі ».

Естебан Вікон: «Міжсезоння вийшло довгим, і я два місяці провів у спортивному таборі в Піренеях, але сподіваюся, що тепер вся ця напружена робота дасть результати. Можу чесно сказати, що я в кращій формі, ніж коли-небудь, і готовий знову ганятися. Тести - це одне, але тільки зараз ми дізнаємося правильні відповіді на питання про нашу швидкості.

Мельбурн - фантастичне місце. По-моєму, всім подобається туди приїжджати. Як правило, там хороша погода, і відчувається справжнє натхнення, тому що це початок сезону. Весь уїк-енд супроводжує відмінна атмосфера, і вболівальники надають нам багато енергії. По-моєму, це ідеальне місце для старту сезону.

В Альберт-парку траса старої школи: вона вузька і дуже технічна. Ключ до того, щоб проїхати хороший круг - пілотувати чітко і акуратно, тому що в основному там повільні і середньошвидкісні повороти. Мабуть, найцікавіша частина кола - це швидка шикана між 11-м і 12-м поворотами, адже там легко припуститися помилки і втратити час.

Хотілося б сподіватися, що ми поборемося за очки в Мельбурні. Ми непогано попрацювали на другому тижні тестів в Барселоні. Мені комфортно за кермом, і машина поводиться стабільно. Ми готуємо кілька новинок до цієї гонки, і я сподіваюся, що вони допоможуть нам домогтися прогресу ».

Williams Martini Racing

Падді Лоу, технічний директор: «Ми раді повернутися в Мельбурн на першу гонку сезону. Цього року нас чекає багато нового: машина, склад пілотів, співробітники, регламент, шини. Упевнений, все це призведе до цікавих змагань.

Перша гонка завжди особлива. Приємно приїхати з європейської зими в теплий клімат Мельбурна, зустрітися з пристрасними вболівальниками. Всі ми зараз відчуваємо напругу, перша кваліфікація дозволить підвести підсумки нашої зимової підготовки і оцінити швидкість FW41.

Цікаво подивитися, як проведуть першу спільну гонку Ленс і Сергій. Схоже, в середній групі нас чекає щільна боротьба - все команди фантастично попрацювали цієї зими. З одного боку, це ускладнить всім життя, але це здорово для уболівальників. Ми сподіваємося порадувати всіх відмінним шоу в Австралії ».

Ленс Стролла: «В Австралії гонки завжди складаються цікаво, так що я з нетерпінням чекаю повернення. Стартує новий сезон, на автодромі відмінна атмосфера завдяки вболівальникам, і я цьому радий. Траса вибоїста, технічна і вузька, але на ній цікаво виступати. Думаю, вона подобається всім гонщикам ».

Сергій Сироткін: «Гран Прі Австралії - моя перша гонка в Формулі 1, перша гонка в складі Williams і перша для мене в Австралії. З нетерпінням чекаю приїзду і початку роботи.

Згадуючи свою кар'єру, я завжди був гонщиком, мені завжди подобалася боротьба і атака на межі своїх можливостей і можливостей суперників. Найбільше я мрію про перемогу в Формулі 1 і з нетерпінням чекаю початку суперництва. Буде цікаво!"

Renault Sport Formula One Team

Сиріл Абітебул: «Попереду довгий сезон з 21-ї гонки, в яких ми побачимо багато цікавого. Стабільність і послідовність стануть ключовими факторами успіху, і ми знаємо, що додали в цьому, адже Renault Sport розпочинає третій сезон в якості заводської команди.

У нас нова машина, на базі йде робота по вдосконаленню її аеродинаміки, як і тих вузлів, що приховані від очей - вона буде серйозно доопрацьовуватися по ходу сезону.

Ще більше додає впевненості наявність двох сильних гонщиків, ефективно працюють в команді. На зимових тестах вони не допускали помилок і забезпечили детальну зворотний зв'язок, яка дозволила нам визначитися з напрямком роботи при підготовці до Мельбурну і інших етапів сезону.

Звичайно, завжди є деякі невідомі. Тільки в Мельбурні ми зрозуміємо, на які позиції можемо розраховувати. Ми віддаємо собі звіт в тому, що боротьба в середній групі команд буде дуже щільною, але наша мета - почати новий сезон так само добре, як ми закінчили минулий - викладаючись від старту до фінішу з упевненістю в своїх силах ».

інтерв'ю: Боб Белл | Ніко Хюлкенберг | Карлос Сайнс

Red Bull Toro Rosso Honda

П'єр Гасли: «Я дуже радий приїхати до Австралії - на першу гонку мого першого повного сезону в Формулі 1. Цей уїк-енду стане особливим для мене, з нетерпінням чекаю його початку. Кілька років тому я був в Мельбурні в якості резервного гонщика Red Bull Racing, але вперше буду виступати тут в гонці. Альберт-парк - нова траса для мене, а це завжди цікаво.

Повернувшись додому після моєї першої поїздки в Австралію, я заявив батькам, що якщо коли-небудь мені доведеться по тій або іншій причині виїхати з Франції, я влаштується в Мельбурні - я закохався в це місто. Там дуже доброзичливі люди, вони завжди готові допомогти і постійно усміхаються. Під час моєї поїздки була відмінна погода, місто здалося мені приголомшливим, так що у мене відмінні перші враження про країну! Мені дуже сподобалося це місце! »

Брендон Хартлі: «Гран Прі Австралії, мабуть, найбільш очікувана гонка для мене, адже з неї починається новий сезон. Минуло кілька місяців з тих пір, як ми минулого разу брали участь в гонках, зараз все натхнені, відчувають прилив адреналіну. Крім того, для мене це майже домашня гонка, хоча різниця між Австралією і Новою Зеландією вельми велика - в розмові відразу можна зрозуміти, хто твій співрозмовник - австралієць або новозеландець.

Коли я був удома в Новій Зеландії, кожен другий або третій говорив мені, що обов'язково приїде на Гран Прі в Австралію - сподіваюся побачити на трибунах багато новозеландських прапорів! Деякі з моїх хороших друзів - австралійці, ми завжди змагаємося між собою, особливо в спорті, але але коли ми зустрічаємося в Європі, у нас завжди багато спільного і відмінні відносини, так що суперництво настільки серйозне, як може здатися ».

Haas F1 Team

інтерв'ю: Гюнтер Штайнер | Роман Грожан | Кевін Магнуссен

McLaren F1 Team

Фернандо Алонсо: «Нарешті настав момент, коли ми починаємо ганятися! Звичайно, в цьому році я вже брав участь в гонці - я виступав на "24 годинах Дайтона", і взагалі, мене чекає дуже напружений сезон, - але я з нетерпінням чекаю, коли сяду за кермо MCL33 на першому Гран Прі сезону.

На зимових тестах наша машина продемонструвала великий потенціал, і хоча ми знаємо, що у нас ще багато роботи, ми вже багато дізналися про неї і про те, як поєднуються всі її елементи. Гран Прі Австралії - перший справжній тест, і треба буде добре попрацювати, щоб зібрати все воєдино.

Ніхто не може знати, як інші команди проявлять себе в першій гонці, що тільки збільшує хвилювання. Мельбурн - прекрасна траса, і після довгої зими я дуже хочу дізнатися, на що ми здатні ».

Стоффела Вандорн: «Мельбурн - прекрасне місце для відкриття сезону. Перша гонка пройде в мій день народження, і у мене збереглися прекрасні спогади про торішній етапі, це був мій перший Гран Прі в якості гонщика команди. Тепер, коли у мене за плечима цілий сезон, я вирушаю в Австралію з почуттям впевненості, більш розслабленим і свіжим, і не можу дочекатися моменту, коли вийду на старт.

Всю зиму я напружено тренувався, проводив багато часу з інженерами на нашій базі, щоб підготуватися до цього сезону. Хоча регламент майже не змінився, потрібно багато чого довідатися, і в першу чергу - навчитися працювати з новою машиною, так як вона дуже відрізняється від минулорічної. Також буде цікаво побачити реакцію гонщиків і уболівальників на перший Гран Прі з Halo.

Я дуже схвильований - ми все приступаємо до вирішення нового завдання. Я постараюся максимізувати час на трасі в п'ятницю, щоб попрацювати над настройками, придатними до умов Альберт-парку, і підготуватися до решти уїк-енду. Ми не будемо завчасно втрачати голову, тому що не знаємо напевно, на яких позиціях перебуваємо щодо інших команд, але зима закінчилася, і всі ми не можемо дочекатися початку сезону Формули 1 2018 року ».

Ерік Бульє, гоночний директор: «Починається новий сезон, а разом з ним в 2018 році і нова глава в історії McLaren. За останні приблизно шість місяців в команді сталося багато змін, і коли я бачу, що все починає складатися в одну, я відчуваю гордість і натхнення, адже вже скоро нова машина McLaren MCL33 з двигуном Renault проїде по трасі в Мельбурні.

На зимових тестах надійність залишала бажати кращого, але, повернувшись на базу, ми розібралися з усіма проблемами. За лаштунками подій проводиться величезна робота, щоб в нашому прагненні домогтися максимально можливих швидкостей вже в першій гонці жоден з питань не залишився без уваги.

Вся наша команда любить повертатися в Мельбурн, це прекрасне місто, де живуть неймовірно пристрасні уболівальники, справжні ентузіасти автоспорту, і де можна повною мірою відчути особливу атмосферу перед початком сезону, коли ніхто точно не представляє розстановку сил, і все проясниться, тільки коли згаснуть вогні стартового світлофора.

Ми не очікуємо ніяких чудес, у нас зовсім інший настрій, але ми точно знаємо, що в цей уік-енд команда повністю викластися ».

Alfa Romeo Sauber F1 Team

Маркус Еріксон: «Ми готові до першого Гран Прі та з нетерпінням його чекаємо. Завжди цікаво починати сезон в такому фантастичному місці, як Австралія, на трасі, де так здорово пілотувати. Альберт-парк поєднує риси міської траси і стаціонарного автодрому, тому дуже цікаве гонщикам. Як правило, там непередбачувана погода, що теж посилює інтригу.

Я чекаю можливості побачити нашу нову машину на трасі в цей гоночний уїк-енд. Зимові тести допомогли мені отримати загальне уявлення про її поведінці і потенціал. Тепер ми зробимо наступний крок і вже краще будемо розуміти, які позиції займаємо по відношенню до суперників. Я з нетерпінням всього цього чекаю і радий повернутися на трасу в Альберт-парку ».

Шарль Леклер: «Хочеться швидше опинитися в Мельбурні. Перша гонка сезону завжди надихає гонщика, але мене - особливо, адже це мій дебют у Формулі 1. Мельбурн - гарне місто: я познайомився з ним, коли в минулому році приїхав на Гран Прі Австралії. Я вперше буду пілотувати машину на трасі в Альберт-парку і вважаю дні до початку уїк-енду. Оскільки це перша гонка сезону, відчувається загальне наснагу і готовність до роботи.

За останні кілька тижнів я непогано дізнався команду і засвоїв всі необхідні процедури, а на передсезонних тестах отримав перше уявлення про нашу нову машину C37. Тепер я хочу провести цілий гоночний уїк-енд за кермом і разом з командою зрозуміти, як максимально використати наш потенціал. Я з ентузіазмом чекаю, коли вперше відправлюся на трасу на мій дебютний Гран Прі в якості гонщика Sauber ».

Фредерік Вассер, керівник командіровку: «Ми много что змінілі перед початком сезону. Перш за все, ми допомоглі вернуться в паддоках нашому титульного партнера, легендарної марки Alfa Romeo. На новій машині C37 стоит сучасний двигун Ferrari. Недавні передсезонні тести в Барселоні дали нам перші уявлення про її потенціал, і ми продовжимо займатися доведенням шасі по ходу сезону.

Крім того, у нас змінився склад. У Маркуса Еріксона великий досвід, і за останні три роки він став ключовим членом команди. До нас приєднався Шарль Леклер, якому належить дебютний сезон у Формулі 1. Завжди цікаво спостерігати за тим, як новачок освоюється в цьому спорті. Гран Прі Австралії стане особливим для всіх нас, і я сподіваюся, що ми успішно почнемо сезон ».