1. результати кваліфікації

Сонячно. Сухо. Повітря + 29 ... 30С, траса + 46 ... 50 ° С

Вперше після етапу в Сінгапурі все тренування в Інтерлагосе пройшли на сухій трасі, що дозволило командам відпрацювати традиційну програму, але не вирішило всіх проблем. Зчеплення з покладеним в минулому році асфальтом залишало бажати кращого, машини ковзали, а комплекту більш м'яких шин Soft вистачало лише на один швидкий коло - потім вони втрачали ефективність.

На бразильської трасі поул не має ключового значення - в останні десять років переможець кваліфікації чотири рази вигравав гонку - в тому числі і в двох попередніх сезонах, але хороша стартова позиція дає кращі шанси, а для деяких команд і ця гонка була однією з найважливіших - на передостанньому етапі кожне очко має значення.

Після заміни поребриків в декількох поворотах час на колі збільшилася - вони стали занадто високими, щоб їх можна було атакувати, і гонщикам довелося шукати інші траєкторії.

Володар титулу і Кубка конструкторів до бразильського етапу визначився, але після чотирьох поулов поспіль, завойованих Ніко Росберг, чемпіон світу Льюїс Хемілтон націлювався на реванш, тим більше, що на бразильській трасі він жодного разу не перемагав.

Британець очолив протокол першої і третьої тренування, Ніко лідирував у другій, а третім у всіх тренуваннях був Себастьян Феттель, але ближче, ніж на шість десятих, підібратися йому не вдалося, незважаючи на досить короткий коло.

У першій сесії багато хто відразу виїхали на Soft, в тому числі і гонщики Mercedes. У першій спробі Хемілтон очолив протокол - 1: 11.682 і повернувся в бокси.

Алонсо наказали зупинити машину на трасі через проблеми з силовою установкою.

Як і в п'ятницю, коли теж відмовив мотор, іспанець з'їхав за межі траси в десятому повороті, але на цей раз обійшлося без червоних прапорів. Фернандо дочекався закінчення сесії і медична машина підкинула його до боксів.

На останньому швидкому колі Наср завадив Массі - гонщику Williams довелося виїхати за межі траси, щоб уникнути зіткнення, а гонщик Sauber був оштрафований втратою трьох місць на старті.

Результат Хемілтона залишився найкращим, Росберг поступився шість сотих, а кращим з інших виявився Райкконен - ​​в п'яти десятих позаду. З подальшої боротьби вибули Пастор Мальдонадо і гонщики McLaren і Manor.

У другій сесії гонщики Mercedes першими вирушили на трасу - на свіжих комплектах шин Soft, щоб розібратися між собою без трафіку, і Хемілтон знову виявився швидшим - 1: 11.665.

Суперники продовжили боротьбу за місця в десятці, і Феттелю вдалося вклинитися між пілотами Mercedes - він поступився дві десятих Хемілтону, але на три випередив Росберга. Грожан вилетів з траси після розвороту, контакту зі стіною уникнув, але швидке коло зіпсував. В результаті Наср, Сайнс, Перес, Еріксон і Грожан не пробилися у фінал.

У фіналі сценарій повторився - гонщики Mercedes знову виїхали першими. Росберг проїхав коло за 1: 11.461, а Хемілтон поступився 0.088, заблокувавши шини. Ближче всіх до лідерів підібрався Феттель, поступившись Ніко шість десятих.

У другій спробі Росберг проїхав ще швидше - 1: 11.282, Хемілтон і Феттель додали, але зберегли позиції.

Ніко Росберг виграв кваліфікацію в Інтерлагосе, завоювавши п'ятий поул поспіль, шостий в сезоні і 21-й в кар'єрі. Льюїс Хемілтон на офіційну фотосесію не прийшов. Гонщики Mercedes знову займуть весь перший ряд на стартовому полі, з другого стартують Феттель і Райкконен, з третього - Хюлкенберг і Квят.

Ріккардо втратить десять місць за заміну двигуна внутрішнього згоряння, Боттас - три за обгін в п'ятницю під червоними прапорами, і Наср - три за створення перешкод Массі на швидкому колі. Зміниться і погода - вночі очікуються дощі та грози, а завтра похолодає. Чекаємо старту, бразильська гонка завжди підносить сюрпризи!

результати кваліфікації

1. Н.Росберг Mercedes 2 1: 11.746 3 3 1: 12.213 3 1 1:11. 282 6 2. Л.Хемілтон Mercedes 1 + 1: 11.682 3 1 + 1: 11.665 3 2 1:11. 360 6 3. С. Феттель Ferrari 4 1: 12.240 7 2 1: 11.928 3 3 1:11. 804 6 4. В.Боттас Williams 9 1: 12.934 6 5 1: 12.374 6 4 1:12. 085 6 5. К.Райкконен Ferrari 3 1: 12.185 7 4 1: 12.243 3 5 1:12. 144 6 6. Н.Хюлкенберг Force India 5 1: 12.595 6 6 1: 12.485 6 6 1:12. 265 6 7. Д.Квят Red Bull 7 1: 12.730 8 7 1: 12.527 6 7 1:12. 322 6 8. Ф.Масса Williams 10 1: 12.980 9 10 1: 12.858 6 8 1:12. 415 6 9. Д.Ріккардо Red Bull 6 1: 12.639 8 9 1: 12.825 3 9 1:12. 417 6 10. М.Ферстаппен Toro Rosso 8 1: 12.824 6 8 1: 12.712 6 10 1:12. 739 3 11. Ф.Наср Sauber 12 1: 13.111 8 11 1: 12.989 6 12. К.Сайнс Toro Rosso 14 1: 13.267 9 12 1: 13.045 6 13. С.Перес Force India 13 1: 13.140 7 13 1: 13.147 6 14. М. Еріксона Sauber 15 1: 13.346 8 14 1: 13.233 6 15. Р.Грожан Lotus 11 1: 13.056 5 15 1: 13.913 6 16. П.Мальдонадо Lotus 16 1: 13.385 5 17. Д.Баттон McLaren 17 1: 13.425 6 18. А.Россі Manor 18 1: 16.151 6 19. У.Стівенс Manor 19 1: 16.283 6 Ф.Алонсо McLaren 20 Без часу 2