Сьогодні на малайзійської трасі "Сепанг" відбулася кваліфікація другого етапу Формули-1. Першим став Льюїс Хемілтон, другим - Дженсон Баттон, а третім фінішував Міхаель Шумахер. Російський пілот "Катерхем" Віталій Петров став двадцятим. Блог "Домашня формула" підготував для вас невеликий огляд кваліфікації.
Відео кваліфікації:
Підсумки кваліфікації:
- Льюїс Хемілтон (Великобританія, «Макларен») - 1.36,219
- Дженсон Баттон (Великобританія, «Макларен») +0,149
- Міхаель Шумахер (Німеччина, «Мерседес») +0,172
- Марк Веббер (Австралія, «Ред Булл») +0,242
- Кімі Райкконен (Фінляндія, «Лотус») +0,242
- Себастьян Феттель (Німеччина, «Ред Булл») +0,415
- Ромен Грожан (Франція, «Лотус») +0,439
- Ніко Росберг (Німеччина, «Мерседес») +0,445
- Фернандо Алонсо (Іспанія, «Феррарі») +1,347
- Серхіо Перес (Мексика, «Заубер») +1,479
- Пастор Мальдонадо (Венесуела, «Вільямс»)
- Феліпе Маса (Бразилія, «Феррарі»)
- Бруно Сенна (Бразилія, «Вільямс»)
- Пол ді Реста (Великобританія, «Форс-Індія»)
- Даніель Ріккьярдо (Австралія, «Торо Россо»)
- Ніко Хюлькенберг (Німеччина, «Форс-Індія»)
- Камуі Кобаясі (Японія, «Заубер»)
- Жан-Ерік Вернь (Франція, «Торо Россо»)
- Хейккі Ковалайнен (Фінляндія, «Катерхем»)
- Віталій Петров (Росія, «Катерхем»)
- Тімо Глок (Німеччина, «Маруся»)
- Шарль Пік (Франція, «Маруся»)
- Педро-де ла Роса (Іспанія, HRT)
- Нараїн Картікеян (Індія, HRT)
Фоторепортаж з кваліфікації:
Коментарі пілотів після кваліфікації:
Пілот "Макларен" Люіс Хемілтон: Поки що уїк-енд складається непогано. Сьогоднішній день був важким, погода часто змінювалася, температура постійно росла. Перед початком кваліфікації внесли деякі корективи в налаштування боліда і в підсумку зуміли домогтися відмінного результату - незважаючи на те, що конкуренти були дуже швидкі. Ми всі перебуваємо в рівних умовах, на всіх чиниться колосальний тиск. В першу чергу це тиск надаємо ми самі. Не знаю, чи є в Малайзії поул оптимальним місцем для старту гонки, до першого повороту йде досить довга пряма. Ключовим фактором завтра буде правильна робота з гумою, сподіваюся, що болід дозволить мені домогтися гарного результату в завтрашній гонці.
Пілот "Мерседес" Міхаель Шумахер: Сьогодні ми домоглися максимально можливого результату. Змогли непогано підготувати болід до кваліфікації, покращуючи налаштування машини по ходу гоночного уїк-енду. Нашою метою було знайти оптимальний баланс між настройками на кваліфікацію і на гонку, і на мій погляд, нам вдалося добитися поставленої задачі. Третє місце на стартовій решітці Гран-прі Малайзії далося мені в дуже щільній боротьбі, так що ми можемо бути більш ніж задоволені підсумками кваліфікації, і зараз ми з оптимізмом чекаємо початку завтрашньої гонки. Думаю, що у всіх нас є певні побоювання в зв'язку з температурою в Малайзії, так як гонки в подібних погодних умовах досить рідкісні. В Австралії ми отримали хороший урок, і думаю, що зробили правильні висновки. Я більш ніж задоволений досягнутим прогресом і тим, як ми просунулися в розумінні боліда.
Пілот "Катерхем" Віталій Петров: На кваліфікацію нами була обрана дуже агресивна стратегія, яка, на жаль, себе не виправдала. Ми так і не змогли знайти оптимальних умов балансу, як по ходу третьої частини вільних заїздів, так і в кваліфікації. Думаю, що нам потрібно попрацювати над тим, щоб зрозуміти, як ми зможемо домогтися кращої роботи гуми.
Зараз я з нетерпінням чекаю завтрашньої гонки. Тиждень тому болід був досить конкурентоспроможний, а в Малайзії ми зуміли домогтися більшої стабільності при роботі на довгих відрізках. Так що мета на завтра - добре стартувати, уникнути виникнення проблем в перших поворотах, а потім прагнути зайняти максимально можливе місце.
Пілот "Феррарі" Фернандо Алонсо: Очевидно, що ми неконкурентоспроможні. Ми насилу пробилися в третій сегмент кваліфікації і, виходячи на швидку спробу я розумів, що не зможу поборотися з лідерами. Дев'яте місце в даній ситуації цілком прийнятно, а з урахуванням штрафу Кімі Райкконена воно перетворюється у восьми, що в даній ситуації може вважатися максимально можливим результатом.
Пілот "Заубер" Серхіо Перес: Я дуже задоволений тим, що ми зуміли пробитися в третій сегмент кваліфікації. З огляду на всі проблеми з балансом, які виникали у нас по ходу гоночного уїк-енду, і які ми ніяк не могли пояснити, підсумковий результат став для команди чудовим досягненням. Також потрібно враховувати, що конкурентоспроможність нашого боліда вище в гонці, ніж у кваліфікації. Тому ми можемо бути оптимістично налаштовані напередодні завтрашнього Гран-прі Малайзії.
Пілот "Лотус" Кімі Райкконен: Сьогодні болід працював відмінно. На жаль, на швидкому колі допустив кілька невеликих помилок, які в підсумку коштували мені пари десятих секунди. Якби не вони, то ми були б в безпосередній близькості від результату поула. Машину трохи повело в бік на виході з дев'ятого повороту, і ми втратили час, але нічого не поробиш, подібне часом трапляється. Вчора у мене виникали невеликі неполадки при роботі KERS, однак сьогодні все було в порядку. Машина працювала саме так, як і повинна була, що не може не радувати. Шкода, що штраф в п'ять позицій через заміну коробки передач відкинув мене вглиб стартової решітки. У підсумку завтра мені належить стартувати десятим, і я постараюся виступити якомога краще.
Пілот "Катерхем" Хейккі Ковалайнен: Дивна кваліфікація. Я впевнений, що машина дозволяє проїхати трохи краще, оскільки втратив час в другій спробі на м'яких шинах, допустивши декілька невеликих помилок. Відчувалося, що заднім колесам не вистачає зчеплення - тому очевидно, що можна було домогтися більшого, але сьогодні не вийшло.
Завтра потрібно якомога швидше відіграти позиції і вести гонку за власним планом. Прогноз обіцяв дощ, сьогодні під час сесії не впало ні краплі, але хто знає, що нас чекає завтра? Виступати в таких умовах завжди цікаво - потрібно дістатися до фінішу, а там подивимося, яким виявиться результат.
Гонка другого етапу Формули-1 відбудеться завтра о 15:00. Фінські гонщики Хейккі Ковалайнен і Кімі Райкконен будуть стартувати на п'ять позицій нижче, ніж вони показали під час кваліфікації. Дивіться Формулу-1!
Прогноз обіцяв дощ, сьогодні під час сесії не впало ні краплі, але хто знає, що нас чекає завтра?