Интернет-магазин спортивной одежды и обуви

Все для экстремальных видов спорта и активного отдыха: сноубординг, кайтсерфинг, виндсерфинг, дайвинг, гидроодежда, спортивная одежда, очки, маски и многое другое…
  • Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю


    Група розбору: шукаємо причини страшної аварії, яку влаштував на Уралмаші байкер-інспектор

    Аварія за участю інспектора на BMW сталася на перехресті Бакинських Комісарів і Уральських Робочих

    Щотижня в рубриці «Група розбору» разом з нашими експертами ми розглядаємо різні ситуації, в які потрапляють автомобілісти. Це можуть бути спірні аварії, проблеми зі страховими компаніями або розбіжності з співробітниками ДІБДР. Якщо у вас є цікаві історії, відеозапису, то надсилайте їх на [email protected] з поміткою в темі «Група розбору».

    Сьогодні експерти обговорили резонансну аварію за участю інспектора мотобата.

    ситуація

    Коли днем ​​у вівторок з'явилися фотографії аварії за участю інспектора мотобата на BMW , Було досить складно зрозуміти, за яких обставин сталося ДТП. Навіть дані про кількість учасників аварії стали відомі не відразу. Спочатку здавалося, що, крім мотоцикла, постраждали два автомобілі, але за підсумком з'ясувалося, що три.

    З коментаря прес-служби обласного главку стало відомо, що даішник переслідував порушника. З якихось причин інспектор зіткнувся з автомобілями. Про його здоров'я інформації також було небагато - лише те, що його відвезли з травмами до лікарні.

    Картина ДТП стала зрозуміла завдяки записи з реєстратора - він стояв в Volvo 940, який був одним з учасників. З відео можна було зробити висновок, що саме інспектор винен в аварії.

    Справа була так: 36-річний інспектор переслідував порушника. Коли він по Бакинських Комісарів домчав до перехрестя з Уральських Робочих, то вирішив проїхати між машинами другого і третього рядів, які чекали зеленого сигналу світлофора. І здавалося, що відстань між ними достатню, але з якоїсь причини BMW втрачає рівновагу, врізається в Mercedes і після цього підлітає на кілька метрів вгору і падає на асфальт. Моторошне видовище.

    Оскільки реєстратор знаходиться в постраждалій від зіткнення машині, то про причини зіткнення з нею ми можемо тільки здогадуватися. На звуковій доріжці чутно, як BMW з включеною сиреною наближається до перехрестя, мотоцикл зачіпає Volvo, від цього втрачає рівновагу, його зносить вправо і він врізається в Mercedes.

    На звуковій доріжці чутно, як BMW з включеною сиреною наближається до перехрестя, мотоцикл зачіпає Volvo, від цього втрачає рівновагу, його зносить вправо і він врізається в Mercedes

    Дуже пощастило, що інспектор залишився живий, а для такої аварії - і зовсім відбувся відносно несерйозними травмами .

    - Стан мотоцикліста задовільний, - розповіли E1.RU в міському відділі охорони здоров'я. - У нього діагностовано черепно-мозкова травма легкого ступеня. Нічого загрозливого життю немає.

    Ця аварія знову підняла два важливих питання. Перший - наскільки раціонально в міських умовах влаштовувати подібні погоні за порушниками. Другий - чи не занадто легке покарання для тих водіїв, хто не виконав вимоги інспектора про зупинку. За такий серйозний проступок покладається лише штраф 500 рублів. Очевидно, що він повинен бути на порядок більше, а також незайвим для таких порушників був би і адміністративний арешт. Поки ж гонки з інспектором коштують не дорожче, ніж квиток на карусель в парку Маяковського.

    Поки ж гонки з інспектором коштують не дорожче, ніж квиток на карусель в парку Маяковського

    думка експертів

    Дмитро Трифонов, керівник «Мотоакадеміі»:

    - По звуку можна зрозуміти, що поліцейський вдарився об машину ще до того, як з'явився в кадрі, і потім врізався в Mercеdes. Ширина байка, швидкість і надмірне рулювання привели до першого зіткнення, а потім він вже по інерції відлетів в Mercedes.

    Судячи з усього, інспектор недостатньо добре читав дорожню ситуацію: він дивився, образно кажучи, собі під ноги, а не аналізував, що попереду формується затор. Поліцейський не врахував, що машини зупиняються.

    Будь-мотоцикл володіє певними габаритами. Я так розумію, ця модель BMW оптимальна для поліцейських, оскільки її використовують у всьому світі. Можливо, у інспектора є свій мотоцикл, який менше за габаритами. І він до них звик, а службовий байк більше. Ось і не розрахував.

    А давайте уявимо, що хтось із водіїв став би перебудовуватися в цей момент і не врахував, що між рядами може летіти поліцейський? Або хтось би вийшов з машини? Маса небезпек була.

    Не можна їхати по місту, серйозно перевищуючи швидкість, хоча у цих хлопців в погонах і є таке право. Я думаю, що є інші варіанти зловити порушника, крім погоні за ним. По місту маса патрулів, є камери стеження в режимі онлайн, а значить, можна вводити план «Перехоплення». Це безпечніше, ніж влаштовувати погоню.

    Інспектору пощастило, що удар був по дотичній, в основному переднім колесом, тому поліцейського викинуло як з катапульти. Це йому і врятувало життя. Правда, я чомусь не побачив на ньому захисної амуніції. Однією каски на голові мало.

    Дмитро Ларіонов, автоправозащітнік:

    - Вина в ДТП інспектора мотобата особисто у мене ніяких сумнівів не викликає. Незважаючи на те, що він їхав з увімкненим проблисковим маячком і сиреною, ПДР не зобов'язує інших водіїв здійснювати якісь маневри, щоб пропустити поліцейський транспорт. До того ж все сталося настільки швидко, що у них просто не було на це часу і можливості.

    Але особисто для мене найцікавіше запитання: чи був сенс в подібному ризик? Звичайно, робота дорожнього поліцейського - це завжди ризик, але наскільки він виправданий? В даному випадку, мабуть, виправданий, оскільки мотоцикліст, за яким він гнався, міг накоїти багато поганого. Втім, порушнику нічого не загрожує - тільки скромний штраф.

    Тепер постраждалим треба стягувати збитки по ОСАГО - схема стандартна. Для кожного розмір страхового ліміту становить 400 тисяч рублів. Якщо цієї суми не вистачить, то доведеться подавати до суду на винуватця.

    У минулих випусках «Групи розбору» ми з'ясовували, хто винен в аварії на візі , аналізували ДТП на Об'їзній . Розповідали про досвід екатерінбуржцев, який захистив свій двір від автохамов, встановивши забороняють парковку знаки. тепер порушників там відвозять на евакуаторі .

    Також ми опублікували інструкцію про те, як правильно оформити ДТП без багатогодинних черг в ГИБДД , Як отримати через суд гроші на ремонт машини, якщо ви пошкодили її у великій ямі . І проаналізували дивний штраф, який виписав інспектор ДПС за непропуск пішохода . Разом з експертами ми розібралися, хто винен у бійці на Малишева , А також обговорювали співтовариство мажорів, які хваляться в Instagram відеозаписами порушень .

    підписуйтесь на канал E1.RU в Telegram - там ми публікуємо найсвіжіші новини, інтерв'ю та історії.

    А давайте уявимо, що хтось із водіїв став би перебудовуватися в цей момент і не врахував, що між рядами може летіти поліцейський?
    Або хтось би вийшов з машини?
    Але особисто для мене найцікавіше запитання: чи був сенс в подібному ризик?
    Звичайно, робота дорожнього поліцейського - це завжди ризик, але наскільки він виправданий?

    Каталог

    Категории товаров

    Новости

    Контакты:

    Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    ТЦ "Южная галерея", ул. Киевская 189,г.Симферополь, АР Крым, Украина

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю

    Информация для вас

    - Оплата в рассрочку

    Корзина

    Корзина пуста