Програма "Інсайд Гран Прі" - Гран-прі Німеччини

Завантажити це відео - http://files.mail.ru/E9S1JU

Переклад програми

Формула-1 заговорила по-німецьки. Ласкаво просимо на Гран Прі Німеччини.

1. Німеччина: Формула-1 знову в Німеччині. Це країна зі свіжим іміджем, молода, щаслива. Капітулювала Німеччина зробила багато зусиль, щоб знайти нову концепцію. Німеччина - країна стереотипів. Стереотип № 1 класичний - пиво, шкіряні штани, Октоберфест. Стереотип № 2 - північ країни, Гамбург, рибний ринок, приморське чарівність. Стереотип № 3 - Кельнський собор, Рейн, карнавал і холодний темперамент (відразу пригадується нордичний характер Штірліца). Але більшість міст в країні це маленькі, сонні, провінційні міста, такі як Хоккенхайм, де раз на два роки збирається майже вся країна - пиво, водний процедури і тусовки. Педантизм і акуратність - риси справжнього німця, німці люблять пиво, картопляні чіпси, крабовий салат і багато іншого.

Отже, німецька Формула-1 повертається додому. Шість німецьких гонщиків, включаючи Себастьяна Феттеля, який з'явився за останні роки справжнім відкриттям, поборються за перемогу вдома. Висхідна зірка Формули-1: «Я з надією чекаю домашній Гран Прі, це дуже здорово - поруч з будинком, сім'єю і друзями». Ну і звичайно вболівальники чекають Шумахера, після трьох років відсутності він розбурхує уми фанатів. Шумахер: «Звичайно, це особливий етап для тих, хто стежить за Формулою-1 по всій Німеччині, і я сподіваюся побачити тут багато срібних головних уборів». Віч-на-віч з німецьким порядком, є ознаки, за якими можна відрізнити Німеччину - це етнічне розмаїття, це сільські жителі, і люди (не забудьте камеру) (а на екрані в цей час якась азіатська делегація).

2. Пройдено половина чемпіонату: можна підвести підсумки: Хемільтон все ще лідирує з Баттоном, Марк Веббер трохи попереду свого напарника Феттеля. Така ж картина в кубку конструкторів: Макларен попереду Ред Булл, Феррарі і Мерседес.

3.Далее йде Інсайд від Альянсу. - він уже був в блозі, подивитися можна тут - http://blogs.mail.ru/mail/formula1ru/3508D933B6531631.html

4. І знову на екрані «Шестеро сміливих. Зроблено в Німеччині". На трасу вийде шість німецьких гонщиків. Почнемо з молодшого:

- Ніко Хюлькенберг, 22 роки, в минулому році виграв GP2, зараз гонщик команди Вільямс. Вільний час любить проводити за кермом високошвидкісних машин, наприклад, тестуючи новий Порш GT2. У Формулі-1 зараз бачить для себе три мети: спочатку добре показати себе, мати хороші результати протягом декількох років, і звичайно стати чемпіоном світу.

- Себастьян Феттель, 23 роки. Його сім'я не може сказати точно, що він став робити спочатку - кататися на карті або ходити. Зараз-то видно, що, швидше за все, водити карт, так як з дебюту в 2007 він показує чудові результати і є наймолодшим переможцем Гран Прі. Прекрасне завершення минулого року і великі надії на цей. «У мене дуже хороша машина, і немає причин для сумнівів».

- Ніко Росберг, 25 років. Монако або Німеччина, сильний зустрічний вітер або легкий бриз. Два будинки - дві домашніх траси. Напарник Шумахера. Трасу в Хоккенхаймі знає дуже добре, краще, ніж багато. Це його перша траса в Німецькій Формулі БМВ, де він виграв титул. «Зараз Міхаель, теж німецький фантастичний гонщик, фактично позаду мене. І мені треба докласти багато зусиль, щоб виграти ».

- Адріан Сутіль, 27 років. Він прийшов в Формулу-1 досить пізно, але його стиль це Хаммер, яким він керує. Даний сезон для нього поки досить вдалий, у нього вже є окуляри, і він попереду свого напарника по команді. Такий собі махараджа мотоспорту. «Головне постійно набирати очки. Бути в десятці це класно! »

- Тімо Глок, 28 років. Неупереджений розум, досвід, пристрасть - це основні характеристики цього гонщика. Постійна боротьба з Лука ді Грассі сприяє розвитку команди. «Це досить цікаво освоюватися в новій команді крок за кроком, етап за етапом. Я повинен робити все, що я можу ».

Хвилиночку, а кого-то ми забули. Ну, звичайно, ж Міхаель Шумахер.

5. Міхаель Шумахер. Спроба № 2. Ніколи не говори ніколи. Новий сезон у Формулі 1, стільки багато змін для нього. Після трьох років відсутності кожні тести - труднощі, кожна гонка - випробування. І його стиль, який він придбав за багато років, як поєднати його з новими обставинами. Погляд назад - Монза, 2007, фінал кар'єри Міхаеля Шумахера, тисячі тіффозі на стадіоні. «Це просто фантастика для такого великого хлопця як я, велике спасибі за все». Взагалі то, це йому треба було сказати спасибі. Він приніс Феррарі перший титул за 20 років, і зробив це 7 разів. Він став легендою. Але одне його рішення змінило все дуже швидко. Його життя після гонки протікала спокійно, він залишався в Марінелло, консультуючи команду. Але життя готувала йому інші плани. 2008, Хунгароринг, Феліпе Масса потрапив в аварію, і оголосили, що Міхаель замінить його, але проблеми з шиєю не дозволили вийти здійснитися цим планам. І тепер він знову повернувся, і знову з Мерседесом. Мені подобався Мерседес, коли я був молодий, це був мій перший професійний контракт. Можна сказати, що я прийшов з Мерседеса в Формулу-1. Це перша причина, щоб повернутися. І друга, може бути більш важлива, Росс Браун. Поєднання, про який тільки можна мріяти. «Я звичайно планую виграти чемпіонат, але не зараз, можливо для цього будуть потрібні наступні три роки». Великі плани, але чи вдасться їх реалізувати, особливо коли поруч з тобою талановитий молодий напарник, молодше на 17 років. Росс Браун «Цей контракт на три роки, і може бути не тільки». Шумахер - це гонщик, якого ніколи не можна недооцінювати.

6. Погляд в минуле: Хоккенхайм 1980. Знайомі всі обличчя - Берні Еклстоун, створює нову машину, в очікуванні реваншу. Великі імена, відомі гонщики: Рікардо Патрезе, Дерек Делі і Еліо де Анджеліс. Фанати намагаються підібратися ближче, щоб зробити фото з кумирами. Що за імідж у дівчат? Ні, це механіки виводять своїх гонщиків на позиції на старті. Старт виграв Жак Лаффит, він же переміг у гонці. У Рено технічні проблеми, і обидві машини сходять. Дві машини Вільям попереду, займають 2 і 3 місце на подіумі.

7. Короткі новини

- І знову ситуація в Ред Буллі. Після Сільверстоуна, Веббер все-таки Номер 1 або 2. І його коментар по радіо: Непогано для другого номера, чи не так? Його гнів викликаний тим, що переднє антикрило було віддано Феттелю. Крістіан Хорнер пояснив таке рішення становищем гонщиків в Чемпіонаті. Веббер: Я роблю максимум, що дозволяє мені мій рівень, я намагаюся кожну гонку.

- Фернандо Алонсо не розуміє рішення, прийнятого стюардами, після якого у нього мало шансів виграти титул. Гран-Прі Великобританії: Алонсо на 14, Маса на 15 - катастрофа для Феррарі.

- Щасливі обличчя в Макларені, 2 місце для Хемільтона, 4 для Баттона. Важливі очки на домашньому Гран Прі. Макларен - команда, яка працює і в порівнянні з Феррарі і Ред Булл, повністю реалізує свій потенціал.

8. І останнє - найважчу ділянку Хоккенхайма: це шпилька після параболік, швидкість досягає 239 км / год, що вивільняється при гальмуванні енергія - 2219 кіловат, перевантаження становлять 5,18 g, зусилля на педалі - 153 кг.

Бажаю всім гарної гонки !!!!

Дякую за переклад програми

---------------------------------------