Так, вони були. І до цього було досить близько, проте в сухому залишку Льюїс Хемілтон і Валттері Боттас будуть стартувати на Гран Прі Франції c першого ряду.

Для британця це вже 75-й поул у кар'єрі. Останнім часом його темп накопичення поулов дещо впав, але Хемілтон в черговий раз продемонстрував, що коли у команди все в порядку, то і він знаходить якісь крихти, щоб зробити все ідеально.

Здається, команда Mercedes оговталася після провалу в Канаді. У нинішній Формулі 1 все дуже швидко змінюється, тому немає гарантій, що в Австрії ситуація повториться. Однак в суботу під Марселем все було на користь Mercedes - і в команді цим скористалися.

Але знову ж таки, залишається чимало питань перед гонкою. Mercedes і Red Bull почнуть основний заїзд на Supersoft, а Ferrari - на Ultrasoft. Поки головним питанням залишається можливість обганяти на цій трасі. У 2018-му відбулося багато різних гонок - як феєричних, так і нудних, - тому залишається на власні очі побачити відповідь.

Від цього багато в чому буде залежати стратегія в гонці і шанси конкурентів Mercedes на перемогу. А якщо ні, то мова піде про мінімізацію втрат, що також буде корисним. «Це довгий сезон», - як люблять повторюватися учасники.

Однак на тлі цього всього виникло дуже цікаве питання / проблема за складом Ferrari на 2019 рік. А може і на поточний сезон! Шарль Леклер на Sauber видав феноменальну кваліфікацію - він взагалі став восьмим!

Одночасно з цим Кімі Райкконен провалив швидке коло і почне гонку лише шостим - позаду двох Red Bull. Що може бути гірше цього місця серед пілотів команд топ-3? Якщо додати до цього відставання в 0,7 секунди від Феттеля, то взагалі сумно. І тут Леклер в черговий раз здивував ...

Даніель Ріккардо також може забути про контракт з Ferrari. Очевидно, він попросить високу зарплату, ще й контракт на кілька років. Тобто, в такому випадку про ЛеКлер можна забути (і віддати іншій команді, що було б взагалі дико). Звичайно, Райкконена знову можуть підписати на один сезон, але не багато у нього було шансів ...

І хоча Леклер став головною зіркою не тільки середньої групи, але і всього пелотона, сьомим на старт вийде Карлос Сайнс на Renault. Французька команда таки отримала місце на бажаному четвертому ряду. Можна жалкувати лише про відносне провалі Ніко Хюлькенберга, який не пробився в топ-10.

Також неприємно здивував Ромен Грожан, який помилився у вирішальній спробі. Він був останнім в топ-10, то є шанси на очки не втратив, але француз знову не обійшовся без несподіваних помилок.

Звичайно ж, головне розчарування переживають в McLaren і особисто Фернандо Алонсо. Після перемоги на 24 годинах Ле-Мана іспанець завоював лише 16 стартову позицію на Поль Рікар ... «Тепер ми можемо боротися»? Серйозно?

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.