1. до Полтави
2. вогні Донецька
3. «Донбас Арена»
4. Що подивитися в Донецьку
5. Де смачно поїсти
6. Ми надаємо футболістам машини тільки марки Hyundai
7. Дмитро Кириленко
8. Академія «Шахтар»

Екіпаж «АЦ» проїхав по дорозі Київ - Донецьк, відвідав «Донбас Арену» і переконався в готовності міста прийняти фінальні матчі Євро-2012.

За затвердженим УЄФА календарем, на «Донбас Арені» відбудуться кілька ігор групового етапу, чвертьфінал і півфінал Євро-2012. А значить, Донецьк буде місцем паломництва прихильників футболу практично до самої фінальної стадії Чемпіонату. Частина фанатів - автомобілісти. Щоб якось полегшити їм подорож на колесах, ми вирушили «інспектувати» одну з основних трас Євро-2012, Київ - Донецьк.

до Полтави

З Києва до Донецька можна проїхати по декількох дорогах. Найкоротша, але не найшвидша - через Кременчук, а далі - повз Дніпропетровська. Всього близько 700 км. Трохи довше (приблизно на 20 км) - через Полтаву, а потім також повз Дніпропетровська. Ми вибрали другий варіант, так як розраховували «прошмигнути» до Полтави по трасі Київ - Харків. Далі наш шлях повинен був пройти через Красноград, потім повз Дніпропетровська, через Павлоград, а вже ближче до ночі стануть видні вогні Донецька. Так і поїхали. Перший відрізок шляху - до Полтави (траса Е40 / М03) довжиною 340 км і від неї ще 20 км в сторону Харкова до повороту на Красноград. Ця дорога до Євро-2012 має стати повністю швидкісною, тобто, як мінімум, з двома смугами руху в кожну сторону, відбійником, що відокремлює напрямку руху, і швидкісним режимом до 110 км / ч.

Сьогодні велика частина траси такою і є. Лише на деяких ділянках ведуться будівельні роботи, де зустрічні потоки ділять між собою дві смуги. У таких місцях заборонено обгін, а дозволена швидкість становить 50-70 км / ч.

До з'їзду з харківської траси ми виявили 5 відрізків, на яких велися будівельні роботи. Їх загальна протяжність склала близько 100 км, тобто третину шляху до повороту на Красноград. Це ми проїхали половину дороги в бік Донецька.

Друга частина київсько-донецького напрямку - дороги Р11 (до Краснограда), Е105 (до Дніпропетровська), Е50 / М04 (до Донецька) нічим не відрізняються від інших українських трас: переважно по одній смузі в кожну сторону, колії, вибоїни, відсутність асфальтованих узбіч , які пнуться в гору чадячі вантажівки ... Ознак будівництва доріг тут немає.

А ще дуже мало АЗС. Якщо на першій ділянці ми нарахували близько 50 заправок, то на другому - не більше 15-ти. Майже таке ж співвідношення на цих відрізках мають і АЗС Shell. На першій частині дороги їх три, а на другий - дві. І якщо перші дві розміщені в 45 км один від одного, то між іншими - від 230 до 350 км. Розташовані АЗС Shell так, що при практично будь-якому витраті палива можна дотягнути до наступної заправки.

вогні Донецька

Готовність міста до чемпіонату визначити нелегко. З одного боку, побудований стадіон c п'ятизіркового акредитацією від УЄФА, практично закінчені ремонт і будівництво доріг, місто «напханий» готелями ... Але при цьому навіть в будній день дуже складно знайти вільні номери в готелях середнього цінового діапазону (700-900 грн.).

Якихось особливих пам'яток, крім «Донбас Арени», в місті немає. Є тільки кілька парків, а також цікаві, іноді досить кумедні оформлювальні рішення пам'яток. Наприклад, пам'ятник народному артисту СРСР Анатолію Солов'яненку завдяки його кольором в народі прозвали «Золотим хлопчиком». Є в місті й своя «Цар-гармата», подарована Москвою, - зменшена копія оригіналу. І пальми є - теж копії. Їх в місті дві - дублікати «Пальми Мерцалова», названої в честь донецького коваля, викувати «дерево» в кінці XIX в. з цілісного шматка рейки. Ідіть дивитися на ту, яка на бульварі Пушкіна. Відпочити і помилуватися майстерністю ковалів можна в Парку кованих фігур. Всі перераховані вище краси знаходяться в центрі міста.

Центральні вулиці Донецька - свежеасфальтірованние, з відповідною розміткою. Трафік в будній день щільний, але прохідний. Доїхати до стадіону дуже складно - покажчиків практично немає. Екіпаж «АЦ» виявив лише одну табличку в сторону стадіону, а далі знову питали дорогу у місцевих жителів. Сподіваємося, що ближче до чемпіонату місто краще підготується до зустрічі автомобілістів-уболівальників.

Більше інформації про місцезнаходження АЗС, кафе, ресторанів, лікарень і СТО по маршруту Київ - Донецьк - на football.autocentre.ua

«Донбас Арена»

Україна, Донецьк, 51504 місця

Стадіон побудований в 2009 році. Загальна вартість - $ 400 млн. Є «домашнім» полем ФК «Шахтар». Згідно з календарем фінальної частини Євро-2012 тут відбудуться три гри групового етапу, чвертьфінал і півфінал. По периметру - п'ять паркувальних зон загальною місткістю близько 900 машино-місць. Під час матчів на території працює 6 ресторанів і близько 100 фаст-фудів. У будівлі стадіону - клубний спортивний магазин і футбольний музей. Навколо розкинувся парк з рукотворними озерами і річками, садом каменів і фонтанами. Восени в ньому дерева «горять» клубними оранжево-чорними кольорами ФК «Шахтар».

Що подивитися в Донецьку

Стадіон «Донбас-Арена», вул. Челюскінців, 189-е.
Парк кованих фігур, вул. Артема, 98.
Парк ім. Щербакова. Найбільший в Україні розарій, вул. Стадіонна, 1-д.
Музей ФК «Шахтар» - найбільший футбольний музей в Україні, вул. Челюскінців, 189-е.
Ботанічний сад - кажуть, один з найбільших в Європі, пр. Ілліча, 110.
Музей Донецької залізниці, вул. Артемівська, 47.
Монумент «Пальма Мерцалова», бул. Пушкіна.
Цар-гармата, вул. Артема, 98.

Де смачно поїсти

Ресторан «Юзівська пивоварня», вул. Артема, 129-б.
Кафе-бар «Свиня», бул. Пушкіна, 13.
Ресторан «Джон Хьюз», вул. Челюскінців, 157.
Ресторан «Первак», вул. Артема, 87.
Ресторан «Плакуча верба», пр. Панфілова, 25-в.
Кафе «Сан-Сіті», бул. Пушкіна, 20-б.
Ресторан «Шопен-Гоген», вул. Артема, 133-б.
У місті також багато фаст-фудів «Картопляна хата», «Челентано» та ін.

Ми надаємо футболістам машини тільки марки Hyundai

Дмитро Кириленко

Комерційний директор футбольного клубу «Шахтар»

Коли почалася співпраця ФК «Шахтар» і «Хюндай Мотор Україна»? Скільки воно триватиме?

Співпраця наших компаній почалося в 2010-му і було розраховане на один рік. Після закінчення терміну дії договору обидві компанії залишилися задоволені результатами, підтвердженням чому стало продовження контракту на наступний футбольний сезон.

Чому ФК «Шахтар» вибрав в партнери саме «Хюндай Мотор Україна»?

Наші бренди дуже близькі по духу. Обидві компанії стрімко розвиваються: «Хюндай» став автомобілем 2011 року в Україні, а ФК «Шахтар» Міжнародна асоціація футбольної історії і статистики назвала найпрогресивнішим клубом останнього десятиліття. Вибравши «Хюндай» в партнери, ми розуміємо, що рекламуємо автомобіль, який можуть дозволити собі наші вболівальники. Ми самі користуємося машинами цієї марки щодня, і нам приємно просувати саме цей бренд. Адже з нашого боку було б не зовсім правильно співпрацювати з компанією-імпортером автомобілів, у якій в модельній лінійці є тільки машини преміум-класу. Наприклад, ми на «Донбас Арені» надаємо своїм уболівальникам великий вибір в плані сервісу - можна придбати місця з передоплаченим харчуванням в дорогому ресторані, а можна прийти вболівати за свою команду, купивши квитки за прийнятною ціною і харчуватися у фаст-фудах - кожен знайде для себе підходящий варіант повболівати за улюблений клуб. Таке ж ставлення у «Хюндай» до своїх клієнтів - вони можуть запропонувати машини різного рівня, але при цьому якість буде високим.

Як клубом використовуються автомобілі Hyundai?

За контрактом автомобілі покладені кожному гравцеві команди, і, підписавши договір про співпрацю, ми надаємо футболістам тільки машини марки Hyundai. Крім того, на авто цієї марки їздить наш менеджмент. Нещодавно компанія «Хюндай Мотор Україна» передала клубу комфортабельний автобус, який використовується для потреб Академії «Шахтар» і спортивно-тренувальної бази «Кірша». Після укладення договору про співпрацю між нашими компаніями ми помітили, що навіть працівники клубу, купуючи особистий автомобіль, стали віддавати перевагу саме марці Hyundai. Це означає, що наша співпраця «працює».

Академія «Шахтар»

У футбольній Академії «Шахтар» юні футболісти починають навчатися з восьмирічного віку. Розвинена мережа дитячих філій Академії дозволяє відбирати найбільш талановитих хлопців з усієї України. Починаючи з 14-річного віку діти з різних міст країни живуть і тренуються на спортивно-тренувальній базі «Кірша». У житловому корпусі Академії є 30 двомісних номерів з сучасними меблями і побутовою технікою. Тут все передбачено - медичні кабінети, їдальня, тренажерний зал, басейн, Інтернет, ТБ і т. Д.

Іван Терентьєв
Фото Сергія Кузьмича

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.