Гоночна команда "Макларен" має намір подати апеляцію на рішення стюардів Гран-прі Бразилії, що не застосували санкцій до пілотів команд "Вільямс" (Ніко Росберга) і БМВ (Роберта Кубіци і Ніку Хайдфельду), які порушили в останній гонці сезону прийняті в "Формуле- 1 "технічні обмеження. Якщо апеляція буде розглянута на користь "Макларена", чемпіоном світу стане пілот британської "стайні" Льюїс Хемілтон, а не фін Кімі Райкконен з "Феррарі".
Як з'ясувалося після закінчення гонки на Інтерлагосе, що завершилася перемогою Райкконена, Росберг, Кубіца і Хайдфельд, що фінішували, відповідно, на четвертому, п'ятому і шостому місцях, порушили статтю 6.5.5 технічного стану "Ф-1", згідно з якою "температура палива на борту боліда не може бути більше ніж на 10 градусів Цельсія нижче, ніж температура навколишнього середовища ".
З точки зору "Макларена", порушення технічного стану повинно каратися, і якщо апеляційний суд Міжнародної федерації автоспорту прийме рішення дискваліфікувати трьох проштрафилися пілотів, що фінішував на сьомому Хемілтон перенесуть в підсумковому протоколі на четверте місце.
Нагадаємо, що чемпіоном світу після недільної гонки в Сан-Паулу був оголошений Райкконен, який завдяки своїй перемозі, а також невдалому виступу обох пілотів "Макларена", пройшла повз них в загальному заліку. Фінн закінчив сезон з 110 набраними очками, випередивши і Хемілтона, і Фернандо Алонсо (який прийшов до фінішу на Інтерлагосе третім) всього на одне очко.
Міжнародний апеляційний суд ФІА є в автоспорті судом останньої інстанції, зазначає РІА Новини . У 1999 році він в схожому випадку став на бік "Феррарі" за підсумками передостанній гонки сезону в Малайзії, фактично не дозволивши фінському пілотові "Макларена" Міці Хаккинену стати чемпіоном світу. Стюарти малазійського етапу тоді дискваліфікували обидва боліди "Феррарі", на яких пілоти Скудерії Еді Ірвайн і Міхаель Шумахер прийшли до фінішу на першому і другому місцях, відповідно. Однак Міжнародний апеляційний суд ФІА скасував рішення стюардів, що, втім, не завадило Хаккинену оформити чемпіонство в наступній гонці.