Чому ми вибрали такий маршрут? Ми чули, що існує найдовший в світі маршрут по залізниці від Москви до Владивостока - всього 9289 км. Ця лінія існує з 1916 р Маршрут незвичайний не тільки своїм внутрішнім порядком, а й тим, що перетинає 7 годинних поясів. Ми багато читали і дивилися про цю поїздку, тому вирішили випробувати її самі.

Наша подорож почалася в Москві, де ми провели 3 дні, потім нас чекав транзитний потяг, на якому ми їхали 6 діб, після чого ми ще 2,5 дня провели у Владивостоці.

Kelionė "Maskva" - "Vladivostokas"

© Asmeninis archyvas

По-русски ми не говоримо

Були певні складнощі з мовою. Я (Тадас) російська взагалі не вивчав, знаю стільки, скільки вивчив в життя, оскільки в школі перший іноземний був англійський, а другий - німецький. Мантас тут був краще підкований. Його перший іноземний - англійська, а другий - російський, тому якісь ази у нього є. Обидва разом ми знали якихось 100 слів, Мантас вмів читати кирилицею. це допомогло орієнтуватися в містах, прочитати назви вулиць, шукати слова в словнику. Особливо це допомогло в метро, ​​там все на кирилиці - якщо не вмієш читати, можеш поїхати в іншу сторону.

Найбільш вражаючі місця

Найбільше враження на нас справив контраст між великою і розкішної Москвою і сірим Владивостоком. Як в Москві, так і у Владивостоці ми бачили чимало радянської символіки, демонструвалася стара радянська військова техніка, відчувалася гордість за перемогу у війні.

Під час поїздки на поїзді також були запам'яталися моменти: в магазинах, на станціях, де поїзд зупинявся, було мало продуктів, тому, якщо ти опинявся в черзі останніми, то міг не отримати того, чого хотів. Це нагадало розповіді батьків про радянських чергах за хлібом.

Ще заповнилося нахабне заяву, що здачі немає, тому купуйте щось ще або залишайте гроші і йдіть. І це незважаючи на те, що перед нами люди розраховувалися дрібницею, гроші на здачу у продавця було. Цю ситуацію я б назвав "податком з туристів", оскільки в кожній країні, де мені довелося побувати, час від часу доводилося переплачувати за те, що ти турист або за те, що ти не місцевий і не знаєш, як себе вести. Тут мова йшла всього про 30 рублях (близько 0,5 євро).

Kelionė "Maskva" - "Vladivostokas"

© Asmeninis archyvas

Ми зустрілися і з іншими туристами, спілкувалися з німцями, поляками, швейцарцями і таїландців.

Також мали можливість познайомитися з нетверезі місцевим монголом, який їхав з нами два дні. Думаю, це і було найбільшим пригодою. На перший погляд він справив хороше враження, а потім став вести себе агресивно, говорив про пропаганду з боку Росії і Європи. Пізніше намагався випити своє пиво і закурити прямо в купе. Доводив, що історія забута, і ми вже не вороги. І що він зовсім не розуміє, чого ми сюди їдемо, а то й говоримо по-російськи.

Владивосток може здатися гарним містом. Всі місцеві розповідали, що це гарний край. Однак після того, як ти побував в європейських містах, він не дивує. Місто було б гарним, якби місцева влада більше уваги приділяли чистоті, покращували інфраструктуру. Схоже, люди тут самі намагаються прибирати сміття і покращувати рівень життя, але цього не достатньо.

Півдня ми їхали повз Байкалу, пейзажі там дійсно гарні, особливо, коли рейки блудять між горами. Саме озеро більше схоже на море. Запам'ятався переїзд через Монголію. Ми бачили багато пагорбів, перетнули ряд тунелів в горах, бачили багато гірських річок.

Як в Москві, так і у Владивостоці ми помітили багато військової техніки часів Другої світової війни, яка стоїть в парках, на площах, виконує роль туристичних об'єктів. Нас, які пам'ятають історію, такі види не дуже радували. особливо здивувало морозиво в магазинах з символікою СРСР. Курйоз.

Курйозні ситуація під час подорожі

Коли ми вирушили в цю подорож, припускали, що нас чекають проблеми і курйози. Можливо, варто було вибрати інший потяг, оскільки, як виявилося, є два потяги, що прямують по цьому маршруту. Наш був швидким і більш дорогим, хорошим, а другий був дешевше і йде на день довше. Як ми дізналися з розмов, на тому їздять люди простіше.

Найбільш курйозні ситуації відбувалися, коли ти намагався поговорити з місцевими. Наш словниковий запас дуже обмежений, тому ми боялися сказати щось не те, особливо, коли мова заходила про політику. Хоча насправді дуже хотілося дізнатися, що люди думають про Європу і про самій Росії.

Росію ми приблизно так собі і представляли, але все це було лише в уяві. Зустрінутий турист зі Швейцарії сказав, що він приїхав в Росію і в Москву не в перший раз. Він згадав, що 5 років тому Москва виглядала зовсім по-іншому. Було більше безладу. Перейти дорогу на зелене світло було справжнім викликом. Він сказав, що це було нелегче, ніж їхати 6 днів в поїзді. Турист зауважив, що зараз стало більше порядку, наприклад, в поїзді заборонили пити алкогольні напої та палити. У більш дешевому поїзді це до сих пір дозволено. Але що б він не говорив, то що там бачили, порядком назвати складно, якщо порівняти з Європою, де хороші дороги, тротуари, є кондиціонери та інші речі, що полегшують побут людей - в Росії цього не вистачає.

Vladivostokas

© Asmeninis archyvas

Ми з братом хотіли відвідати рибний ринок. Від нашого хостела до ринку було близько 4.5 км. Ми вирішили піти пішки. Половина шляху проходила по ремонтованої тротуару, але неможливо було зрозуміти, коли його доведуть до пуття. Що найцікавіше, ні робочих, ні техніки поруч не було. Також серед білого дня біля магазину з ювелірними виробами танцювали напівголі танцівниці гоу-гоу. Виявляється, це була церемонія відкриття нового магазину. Ми переконалися, що висловлювання "умом Россию не понять", вірне.

Пустилися б в такий переїзд ще раз?

По тому ж маршруту ми б не поїхали, але проїхалися б до певних станцій, щоб поїхати в іншу країну, наприклад, в Монголію або Китай.

витрати

Квитки на поїзд коштують від 250 до 900 євро на людину. Ціна залежить від обраного класу. Найдорожчими були квитки на літак з Владивостока в Литву - близько 400 євро на людину. Загалом потяги кожному обійшлася в 1200 євро. А взагалі ціни як в Москві, так і у Владивостоці схожі на литовські, тільки деякі продукти дорожче.

Кому рекомендуємо поїздку?

Ми рекомендуємо її тим, кому більше до душі пригоди, а не сонячні пляжі. Коли ми вирушали в цю подорож, на особливий комфорт не розраховували, і наші припущення частково виправдалися. Після 4 дня почала боліти спина, з'явилося відчуття монотонності, сюди ще треба додати відсутність душа. Кожен день ми перетинали 1 або 2 часових пояси. Ми відчули, що організм виходить зі звичного ритму. Людям, які люблять пригоди і спілкування з різними попутниками, ми також рекомендуємо цю поїздку.