1. бекграунд
2. Інтернет - наше все
3. Ф1 - це не нудно, швидше за захоплююче
4. Спостерігати за перегонами зручніше будинку
5. «Формула-1» апріорі програє в деяких компонентах
6. Так чому ж популярність «Формули-1» в Україні не міф?
7. Максим Подзігун: «Не хочу коментувати футбольні матчі»

У багатьох людей знання про «Формулі-1» закінчуються Міхаелем Шумахером і «Феррарі». Інші в змозі назвати прізвища Сенни з Простому. Лише деякі не застигнуть в подиві, почувши назви «Брендс-Хетч» і «Спа-Франкоршам». Але є категорія людей, яка прокидається о шостій ранку щоб в режимі он-лайн спостерігати за тим, що відбувається в гонках, слухати перли Фернандо Алонсо і Кімі Райкконена по радіо, або ж чекають, як Себастьян Феттель покаже свій знаменитий вказівний палець.

Україна - європейська країна, яка не є найбажанішим ринком для керівництва Ф1 зараз. Чим визначається зацікавленість «Ліберті Медіа»? Дуже просто - наявність аудиторії, готової розлучитися з кровно заробленими грошима, до того ж не дуже маленькими. І багато в чому завдяки цьому більшість вважає «Формулу-1» і Україну - двома паралелями, розташованими далеко один від одного. Можливо, Україна і не є головною метою просування Ф1, як і Ф1 - не є головним спортом в Україні, але популярність «Формули-1» в нашій країні - точно не міф, і є передумови очікувати подальшого прогресу.

бекграунд

Справедливості заради відзначимо, що рейтинги самої Ф1 в світі останнім часом падали з кожним роком. Елітарність, яку Берні Екклстоун ставив на перше місце, в кінцевому рахунку зіграла проти самої серії. Високі ціни на відвідування Гран-прі відлякували багатьох уболівальників, які втратили в кінцевому рахунку і інтерес до телетрансляцій. У 2013-му аудиторія глядачів Ф1 склала 450 млн. Чоловік, в Німеччині кожну трансляцію дивиться в середньому на 1 млн менше з кожним роком, в Британії сукупна аудиторія двох каналів Ф1 повернулася на рівень 2008 року, у Франції на початку 1990-х «Формулу -1 »дивилися 10 млн чоловік, зараз ледь набирається 1 млн. Що вже там, в Росії, яка транслює етапи Ф1 з 1994 року, рейтинги деяких гонок рівнозначні показам водного поло.

Але сталася історична зміна курсу, біля керма стали американці з «Ліберті Медіа», які, на думку того ж Берні, перетворюють Ф1 з ресторану категорії Мішлен в американський фаст-фуд. «Зараз ми спостерігаємо тенденції руху Ф1 в правильному напрямку. Це підтверджується і збільшенням продажів квитків на наш етап в Австрії - рівень продажів вже зараз істотно перевищує показники за аналогічний період минулого року. Відвідуваність Гран-прі Австралії виросла в рази також », - не в правилах Хельмута Марко виписувати дифірамби комусь, крім Дітера Матешица, так що його словам вірити можна.

Чи підтримає Україну світові тенденції? Спершу важливо зрозуміти, чому пересічний українець взагалі може ігнорувати Ф1. Відкинувши банальні відповіді «не моє» і «так що я там не бачив, я на своїй ластівці по району швидше ганяю», отримуємо цілком вичерпний список причин: чи не транслюють по ТБ, нудно і відсутність можливості побувати в живу. Отже, почнемо дебати.

Інтернет - наше все

Кваліфікації та гонки «Формули-1» в Україні транслювалися в період 2006-2014 років з невеликою перервою на телеканалах «Мегаспорт», «К1», «Перший національний» та «Мега». «З того, що я пам'ятаю, за часів« К1 »рейтинги були хорошими, топової гонкою став Гран-прі Малайзії 2009 з часткою 8%. Це близько 1 млн глядачів. Потім частка була в районі 4-5%. На «Мега» на кшталт дивилися в середньому 250-300 тисяч глядачів кожну гонку », - щедро поділився інформацією Максим Подзігун, український коментатор Ф1. У перекладі на людську, частка ( «share») - відсоток аудиторії, хто дивився ефірне подія, серед всієї аудиторії, що дивляться ТБ під час аналізованого ефірного події. Падіння інтересу до Ф1 В Україні тоді збіглося зі світовою тенденцією, але в нашому випадку не останню роль зіграв і «Перший національний», для якого право на трансляцію стало подарунком, а виявилося - тягарем .

Так, в даний момент ми позбавлені можливості дивитися гонки по телевізору, але не будемо кривити душею, багато хто з нас підходять до нього тільки з метою включити інтершум, так би мовити. Інтернет - ось куди рухається Ф1. А вже на просторах мережі легко знайти трансляцію на будь-який смак - від британського Sky Sports до трансляції з коментарями Максима Подзігуна. «F1UA» - українська спільнота, метою якого є об'єднати всіх вболівальником «Королеви автоспорту», ​​хлопці не тільки транслюють гонки з українськими коментарями безкоштовно, але і займаються благодійними аукціонами, організовують картингові турніри в Києві серед профі і любителів. Важлива відмінність від ТБ - зараз ми можемо пережити з «F1UA» все, від прес-конференцій та вільних практик до подіуму і коментарів гонщиків.

Ф1 - це не нудно, швидше за захоплююче

Нещодавно здавши на права, зізнаюся, у мене коліна починали трястися на позначці в 60 км / год, а пілоти в повороти входять зі швидкістю рази в два більше, а з цього сезону ще й відчувають навантаження приблизно в 5g. Шумахер в Спа обігнав Хаккинена на швидкості 210 км / год, найшвидший поворот в Ф1 перебувати на міській трасі Монако в тунелі, пілоти ризикують життям в будь-якій аварії, дощова гонка це взагалі щось. Словом, у мене дух захоплює від цих фактів, а у вас?

Щодо перипетій чемпіонату або розвитку окремої гонки, тут є свої за і проти. Хтось назве Ф1 «купкою машин, що їздять по колу», але вони ж і футбол величають «22 мужиками, що бігають за одним м'ячем». У гонці є за чим спостерігати: це старт, обгони, тактика (яка принесла перемогу Хемілтону в останній гонці), аварії, в кінці кінців. Ніколи в футболі ви не почуєте від гравців коментарі в онлайн-режимі, хіба що від Кварцяного могли. В Ф1 пілоти нас радують практично кожну гонку: «Та я атакую ​​як тварина!», «Якого *** це постійно Маса?» Або «Гірше автомобіля я ще в своїй кар'єрі не водив».

Звичайно, не можна носити рожеві окуляри і очікувати від кожної гонки чудеса. Але як мінімум пару раз в сезоні вони відбуваються, навіть в сезони повного домінування однієї з команд. Чудовим прикладом цього є Гран-прі Канади-2011 року, Гран-прі Німеччини 2000 року або які Гран-прі Бразилії 2003 року.

Спостерігати за перегонами зручніше будинку

Круто відчути спорт живцем, будь то футбол, баскетбол або гонки. Емоції непередавані. Але «Формула-1» - це телевізійний вид спорту. Кожен шанувальник Ф1 просто зобов'язаний побувати на одному з етапів, але їздити на кожен з них - непотрібна дурниця. Навіщо ж побувати на автодромі? Можливість побачити і почути боліди, побувати біля гонщиків, взяти автограф, але на своєму місці ви бачите екран без коментарів, і безліч разів проїжджаючих повз гонщиків. Приклад на російському етапі показовий:

- Кімі, ми в десяти секундах позаду Боттас ...

- А чому це він попереду?

- Та тому що він всю гонку лідирує, Кімі.

- ОУ зрозуміло.

Гонщики не завжди розуміють, що відбувається на трасі, і лише з підказки інженера дізнаються хто перед ними, не кажучи вже про пересічного вболівальника.

Петро Олексійович стримав свою обіцянку про безвізовий режим і незабаром ми зможемо підкорювати Європу, а там варіантів хоч відбавляй: для дебюту відмінно підійдуть Угорщина з Азербайджаном, далі міланська "Монца» або мальовничі «Спа» з «Ред Булл Рингом», словом, куди дозволить фантазія і гаманець.

«Формула-1» апріорі програє в деяких компонентах

З вищевказаними тезами в різному ступені можна сперечатися і аргументувати протилежну точку зору. На відміну від відсутності можливості прищеплювати інтерес до гонок з дитинства та відсутності франчайзингових пілотів. В принципі, ця теза говорить не на користь «Формули-1», але стосується він не тільки України, але основних проблем Ф1 в цілому. Всі ми пам'ятаємо відео матчу з футболу у дворі під коментарі Георгія Черданцева, але виконати щось подібне з гонками навіть якщо постаратися - вийде. А до нашого горя, якість, кількість і доступність картів, як мінімум в Україні, залишає бажати кращого. Є до чого прагнути.

ЛеБрон Джеймс / Стефан Каррі, Ліонель Мессі / Кріштіано Роналду, Тайгер Вудс, Сідні Кросбі, Новак Джокович, Конор МакГрегор - що обьеденяет всіх цих особистостей? Крім спорту, це статус франчайзингових особистостей, навколо яких будується піар-компанія не тільки якогось окремого клубу, але і всього виду спорту. У «Формулі-1» таким був Міхаель Шумахер, але прийняти естафету ніхто не зміг: Алонсо після двох чемпіонських пустився в небуття, Райкконен і Феттель - дуже потайливі люди від преси, і тільки Хемілтон відповідає всім вимогам.

Так чому ж популярність «Формули-1» в Україні не міф?

Головним того доводом повинні служити цифри. Так, трансляції «F1UA» з кожною гонкою ростуть, останній етап в Барселоні онлайн дивилося 2 тисячі осіб, але не варто забувати про присутніх на «Олімпійському», а заодно збираються місцеві компанії в Дніпрі, Кривому Розі, Сумах та Черкасах. Звичайно, цифри не дуже вражаючі, але хлопці відбудовують це справа на добровільних засадах, без фінансової підтримки і фактично з руїн.

У березні 2010 року Джанкарло Фізікелла взяв участь в церемонії відкриття офіційного магазину одягу та аксесуарів «Феррарі» в центрі Києва. Двоповерховий «Ferrari Store» є одним з найбільших магазином одягу та аксесуарів «Феррарі» на території Центральної та Східної Європи, а дитячий відділ магазину один з найбільших в світі. Як то кажуть, є попит - буде пропозиція, а якщо є пропозиція - значить вона має попит. У 2012 році в Києві відбувся «Парад чемпіонів« Ред Булл », до Києва завітав тоді ще пілот« Торо Россо »Даніель Ріккьярдо. Це зараз Ден один з кращих пілотів сучасності, тоді він значився лише подає надії, і ось на такий захід завітало 50 тисяч фанів і глядачів, небайдужих до швидкості, реву мотора і новітніми технологіями боліда RB7. 50 тисяч, Карл! А що там з відвідуваністю УПЛ?

***

«Формула-1» і Україна - не паралельні поняття один одному однозначно. Так, поки ми не йдемо аж з Ф1, як того хотілося б, але якісь точки дотику є. Це і спроби об'єднати суспільство любителів гонок під український коментар, це і приїзди до Києва Германа Тільке, Джанкарло Фізікелли і Дена Ріккьярдо, це і нове керівництво Ф1, які йде на все заради залучення глядачів. Хто знає, може незабаром Керрі Чейз вирішить, що Україна - відмінний варіант в Східній Європі і наше життя перевернеться.

Максим Подзігун: «Не хочу коментувати футбольні матчі»

Топове фото: УНІАН