ЧЕМПІОНАТ СВІТУ. ГРАН-ПРІ ІТАЛІЇ

"Гран-прі Італії" в календарі чемпіонату "Формули-1" йде відразу слідом за бельгійським етапом. У Спа перевага "Феррарі" в швидкості над "Мерседесом" було очевидно. Чи зможе німецька команда хоч чимось відповісти італійської на домашній для суперника трасі? Це головне питання перед гонкою в Монці, яка відбудеться в найближчу неділю. А головною сенсацією може стати повернення Данила Квята .

ВІСІМ РОКІВ БЕЗ ПЕРЕМОГ. АЛЕ ТЕПЕР ФАВОРИТИ

Звичайно, експресивні італійські вболівальники не чекають від "Феррарі" нічого, крім перемоги. Але з моменту останнього поки тріумфу червоного боліда на домашній трасі пройшло вже вісім років - у 2010-му виграв Фернандо Алонсо. А до цього перемагав Міхаель Шумахер в 2006-му.

Чи зможуть Себастьян Феттель або Кімі Райкконен перервати тривалу смугу невдач італійської команди в Монці? Судячи з того, що відбувалося в Спа, питання потрібно формулювати інакше: чи зможе хоч хтось протистояти "Феррарі" в домашній гонці? До речі, для Райкконена "Гран-прі Італії", можливо, кращий шанс здобути першу з березня 2013 року перемогу. Фінн напевно постарається, тим більше, контракт на 2019 й він поки не продовжив.

Монца в календарі "Формули-1" вважається швидкісною трасою з низькою притискною силою. Це саме те, що потрібно нинішнім болідам "Феррарі". Попередні чотири роки в Італії незмінно перемагав "Мерседес" , Оскільки силові установки німецької команди не знали собі рівних. Але зараз Льюїсу Хемілтону і Вальттері Боттас буде складно щось зробити.

Лідер чемпіонату світу Хемілтон навіть відмовився від традиційного спілкування з пресою. Його перевага над Феттелем і раніше солідне - 17 очок, але одна гонка може все перевернути. Поки ж журналістам є що обговорювати і без британця. У четвер з'явилася ще одна інформація, що стосується "Феррарі".

Данило Квята. фото AFP

Квята ПОВЕРНЕТЬСЯ. ЦЕ РОЗІГРИШ АБО ПРАВДА?

Справа в тому, що місце бойового пілота "Торо Россо" може зайняти пілот розвитку "Феррарі". Все це було б не так цікаво, якби цим пілотом ні росіянин Данило Квят. Саме в "Торо Россо" він дебютував в "Формулі-1" в 2014-му, і саме в "Торо Россо" в 2017-му провів свою поки останню гонку.

консультант "Ред Бул" по автоспорту Хельмут Марко вже почав переговори з "Феррарі" на тему повернення Квята. Адже "Торо Россо", по суті, молодша команда "Ред Булл", і на наступний рік вона може залишитися без кваліфікованих гонщиків. У нинішньому сезоні бойовими пілотами команди є П'єр Гасли і Брендон Хартлі. Але Гасли з 2019-го року буде виступати за "Ред Булл", а роботою Хартлі в команді незадоволені.

Кращої кандидатури, ніж Квят, для "Торо Россо" придумати складно. Але поки все це більше схоже на слух, ніж на правду. Хоча чутки саме в "Формулі-1" часто знаходять підтвердження, стаючи фактами. У будь-якому випадку, якщо Квят і повернеться, то з наступного сезону.

Прощавай, ЄВРОПА

У нинішньому сезоні "Гран-прі Італії" стане останнім європейським етапом. Формально таким є ще і "Гран-прі Росії", але в Монца в останній раз в сезоні команди привезуть свої моторхоума.

Від італійської гонки, як і від будь-якої гонки сезону, вболівальники чекають чогось неймовірного.

Для російських уболівальників такою подією став би фініш в очковій зоні Сергія Сироткіна . але у "Вільямса" в Монці, як і на інших трасах, об'єктивно немає ніяких шансів. У Спа Сироткін фінішував 12-м тільки тому, що зійшли чотири пілоти, які були швидше.

Може бути, Дену Ріккьярдо з "Ред Булла" вдасться повернути форму початку сезону. Його красиві перемоги в Китаї і Монако, здавалося, навіть давали йому шанс поборотися за місце в трійці в загальному заліку. Але потім австралієць якось знітився. В останніх семи гонках він не добирався до подіуму, а в Монці це важко зробити через силової установки "Рено", яка в потужності поступається конкурентам.

команда "Форс Індія" , За один гоночний уїк-енд встигла позбутися всіх своїх очок і знову піти з останнього місця, готова кинутися в погоню за "Маклареном" і "Торо Россо". Буде неймовірно, якщо Естебан Вікон або Серхіо Перес доїдуть до подіуму, але все покаже гонка.

ГРАН-ПРІ ІТАЛІЇ
Монца. Довжина кола - 5793 м. Кількість кіл - 53. Дистанція гонки - 306,720 км.
РОЗКЛАД уїкенду
31 серпня, п`ятница
12.00 - перше тренування
16.00 - друге тренування
1 вересня, неділя
13.00 - третя тренування
16.00 - кваліфікація
2 вересня, понеділок
16.10 - гонка