Товарний словник

Ваги - вимірювальний прилад, призначений для вимірювання маси тіла шляхом зіставлення її з масою умовно прийнятих одиниць (грамів, кілограмів, тонн)

Ваги - вимірювальний прилад, призначений для вимірювання маси тіла шляхом зіставлення її з масою умовно прийнятих одиниць (грамів, кілограмів, тонн). Ваги повинні відповідати таким основним метрологічним вимогам: забезпечувати певну точність зважування, тобто можливість визначення ваги вантажу з відхиленнями від зважування (допустима похибка) на величину, що не перевищує встановленої відповідними правилами; мати певну чутливість, тобто здатність виявляти навіть незначні зміни навантаження; володіти постійністю показань, тобто при багаторазовому зважуванні одного і того ж вантажу давати одні й ті ж свідчення. Ваги до теперішнього часу використовуються в торгівлі практично без змін. Ми іноді вживає минулий час, а іноді сьогодення, тому що самі не можемо визначитися, що доречніше.

За принципом дії ваги поділяються на важільні і пружинні. В СРСР в торгівлі застосовувалися виключно важільні (коромислові) ваги. Вони служили для зважування різних товарів при всіляких торгових операціях.

За принципом визначення ваги ваги поділялися на Гірне, шкальні і циферблати. Найменування ваг встановлювалися по основному способі урівноваження вантажів на даних вагах: практично ж на більшості типів ваг застосовувалися комбіновані врівноважують пристрої, наприклад: ваги з гиредержатель і додаткової шкалою або ваги з циферблатом і чашкою для гир. За чинним в п'ятдесяті роки стандарту, ГОСТ 798-53, ваги класифікувалися по найбільшим допустимим навантаженням від 1 мг до 200 т. У торгівлі застосовувалися ваги з найбільшими допустимими навантаженнями від 2 кг (настільні звичайні і циферблатні ваги) до 25 т (автомобільні ваги) . Виключенням були аналітичні і технічні ваги, що застосовуються в торгівлі при зважуванні ювелірних товарів. Той же ГОСТ класифікував ваги за класами точності, причому кожному класу точності відповідала допустима похибка у відсотках при найбільшій допустимої навантаженні. Ваги автомобільні, вагонні для нормальної колії 1524 мм, платформні пересувні, платформні стаціонарні, настільні звичайні з відкритим механізмом, настільні звичайні закритого типу і настільні циферблатні повинні бути не нижче класу 1а, т. Е. Їх допустима похибка при найбільшій допустимої навантаженні повинна укладатися в ± 0,1%.

За співвідношенням плечей коромисла ваги бувають: равноплечіе (наприклад, ваги настільні звичайні, ваги настільні циферблатні двохчашкові) і неравноплечіе (наприклад, ваги сотенні пересувні товарні, ваги настільні циферблатні одночашечние).

По взаємному розташуванню коромисла і вантажоприймальних пристроїв ваги були: з вантажоприймальної пристроями, розміщеними над коромислом (наприклад, ваги настільні закриті), з підйомним пристроєм, поміщеним під коромислом (наприклад, ваги технічні).

Ваги торговельні підрозділяються на ваги, призначені в основному для зважування окремих покупок в магазинах в присутності покупців або під час приймання-здачі товарів на складах і т. П., І ваги автоматичні і напівавтоматичні порційні для розвішування товарів при їх фасування.

Крім основних властивостей ваг - певної точності, чутливості і сталості показань - ваги торговельні повинні відповідати наступним вимогам: вірність (точність) вимірювань протягом певного проміжку часу (наприклад, 6 місяців або 1 рік); простота і зручність в обігу; можливість установки на вантажо-приймальній частині (чашці, платформі) вантажів різної конфігурації; можливість перевантаження до 25% граничного навантаження; можливо менший власну вагу і габарити; можливість ремонту і зручність заміни швидкозношуваних частин; стійкість до зовнішніх впливів, в тому числі і зважуємо матеріалів і продуктів; можливість повірки найбільш простими і доступними методами; нарешті, ваги повинні мати гарний товарний вигляд.

Набули широкого поширення з середини п'ятдесятих роком ваги з циферблатним покажчиком ваги вантажу, що зважується. Ці ваги мають такі переваги: зручність і простота зняття показників; автоматизація і прискорення процесу зважування; можливість установки спеціального пристрою для врівноваження тари і додаткового пристрою для автоматичної фіксації ваги, можливість повної механізації і автоматизації процесу зважування при застосуванні вантажно-розвантажувальних пристроїв.

Відповідно до чинного на кінець 50-х початок 60-х років ГОСТ 574-49, ваги настільні випускалися з граничними навантаженнями в 2, 5, 10, 20 кг і мали умовні позначення: ЗНО-2, ЗНО-5, ЗНО-10 і ЗНО-20.

Схема ваг настільних звичайних (ЗНО)

Ваги настільні звичайні складаються з равноплечевого коромисла 1 з п'ятьма призмами, з них середня 2 є опорною, дві кінцеві, 3 - вантажоприймальної і дві сполучними 4. Призми 2 і 3 проходять крізь тіло коромисла і наглухо закріплені в ньому. Коромисло спирається на подушки 5, поміщені в станині ваг. Чашки (площадки) 6 розташовані над коромислом на хрестовинах, які спираються з одного боку через скоби 7 на вантажоприймальної призми, а з іншого боку за допомогою ніг 8 на сережки 9 важелів 10. Важелі ці пов'язані з коромислом за допомогою сполучних призм 11. Кожен важіль має по три призми: одна, крайня, є опрорной, друга вантажоприймальної (сприймає навантаження від ноги 8), а середня сполучної. Опорні призми важелів зв'язані за допомогою сережок 12 з нерухомими вушками 13, які прикріплені до планок 14, що з'єднує бічні стінки станини ваг. Сережки 11 і 12 спираються на призми через подушки. Для визначення рівноваги служать покажчики 15, розташовані один проти іншого.

На станині ваг позначалася найбільше навантаження. Крім того, на коромислі вказувалися: найбільша і найменша навантаження ваг, найменування або марка заводу-виготовлювача, номер ваг і рік їх випуску. На пробці коромисла і на знімним металевих чашках ваг наносилися державні повірочного тавра. ЗНО (ваги настільні відкриті) випускалися з парним вантажоприймальної пристроєм - чашками, майданчиками, з комбінованим вантажоприймальної пристроєм, а також зі спеціальними вантажоприймальної пристроями, а саме чашею або ковшем для зважування овочів або картоплі.

Ваги настільні закриті (ВНЗ)

Ваги настільні закриті на відміну від ваг настільних відкритих закриті кожухом.

Випускалися такі ваги з граничними навантаженнями 2 кг (ВНЗ-2) і 5 кг (ВНЗ-5). Механізм цих ваг монтувався на опорній плиті, до якої приварені дві стійки і дві опорні скоби. На стійки спирається середня призма коромисла, а на скоби - кінцеві призми. До скобам приварені вушка малих сережок. Майданчики ваг розташовані на хрестовинах, прикріплені гвинтами до тарувального камерам, жорстко з'єднаним з горизонтальними планками ніжок. Ваги мали чотири нерухомі установчі ніжки

На кожусі ваг позначалися: на одному боці найменування або марка заводу-виготовлювача, а на іншій - тип ваг, найбільша і найменша навантаження, а також тавро державної повірки.

Настільні ваги циферблатів ваги (ВНЦ)

Ваги настільні циферблатні (ВНЦ) схема

Ваги настільні циферблатні. На відміну від ваг звичайних, основним відліковим механізмом служать циферблати і вказівні стрілки. Ваги мають два циферблати: один розташований на стороні, зверненій до продавця, інший - на стороні, зверненій до покупця. Обидві вказівні стрілки жорстко з'єднані між собою і переміщаються по циферблатах під дією навантаження. Шкала циферблата має різні ділення. Пристрій циферблатних ваг з двома майданчиками видно зі схеми. Майданчики ваг впираються на вантажоприймальної призми 1 здвоєного рівноплечого основного важеля 2 і з іншого боку на ноги 3 і 4, утримувані струнку 5 і 6. Нога 3 за допомогою тяги 7 з'єднана з квадрантом (противагою) 8, до якого прикріплені вказівні стрілки циферблата. Під вантажоприймальної майданчиком поміщається заспокоювач 9. Він являє собою поршень, який, пересуваючись в циліндрі, наповненому маслом, уповільнює рух стрілки і скорочує кількість її коливань. Гальмівну дію успокоителя регулюється за допомогою циліндра, який угвинчується в його гніздо. Під гирьовий майданчиком є тарировочная камера 10, в яку насипається баласт при регулюванні ненавантажених ваг для приведення їх у рівновагу. Таке регулювання називається тарування. Гвинтові ніжки 11 служать для горизонтальної установки ваг. Про правильність установки судять за рівнем 12, прикріплених до корпусу. Основний важіль впирається на подушки, розташовані на стійці 13. Механізм ваг укладений в металевий кожух, що має засклені вікна в місцях розташування шкали. При підготовці ваг до перевезення всі призми виводяться з дотику з подушками за допомогою спеціального ізолюючого гвинта (стопори). Під майданчиками є дві надіваються одна на іншу муфти, що оберігають механізм ваг від забруднення.

На циферблаті вагів вказуються найбільша і найменша навантаження, найменування або марка заводу-виготовлювача, номер ваг і рік випуску.

Найбільшого поширення в радянській торгівлі отримали двохчашкові циферблатні ваги в межами зважування 2 кг (ВНЦ-2) і 10 кг (ВНЦ-10).

Ваги настільні циферблатні одночашечние

Ваги настільні циферблатні одночашечние відрізняються від ваг настільних циферблатних з двома грузопрі е мнимі пристроями (двохчашкові) тим, що вантаж, що перевищує загальне значення шкали циферблата, врівноважується не тільки квадрантами ваг, але і вбудованими гирями, що накладаються на гирьового плече коромисла шляхом повороту спеціальної ручки, розташованої поза кожуха ваг. Одночашечние настільні циферблатні ваги особливо зручні при зважуванні товарів без тари (фруктів, овочів та ін.), Для чого на таких вагах застосовуються знімні вантажоприймальної пристрої у вигляді лотка. Лотки і циферблату пристрій на цих весвх доцільно розташовувати перпендикулярно до коромисла.

Ваги настільні з круговим циферблатом

Ваги настільні з круговим циферблатом. У порівнянні з вагами типу ВНЦ, ваги з круговим циферблатом мають експлуатаційні переваги. Круговий циферблат має в кілька разів більшу загальне значення, ніж віялоподібні (секторний), внаслідок чого кількість вантажу, що зважується без застосування гир, пропорційно більше. Циферблатними вказівний пристрій таке ж, як у циферблатних пересувних товарних ваг.

Ваги настільні з круговим циферблатом з граничним навантаженням 5 кг. Загальне значення шкали ваг 1 000 г, ціна ділення 2 г. При зважуванні вантажу вагою понад 1 кг в спеціальних віконцях циферблата з'являються цифри "1", при зважуванні вантажу вагою понад 2 кг з'являються цифри "2" і т. Д. Вагове значення вантажу визначається цифрою, що з'явилася в віконцях, і показанням стрілки на циферблаті. Ваги не вимагають застосування гир.

Ваги настільні з круговим циферблатом з граничним навантаженням 10 кг. Вага вантажів в межах 10 кг показується стрілкою ваг на шкалі циферблата. Ціна поділки 10 м Є ваги з круговим циферблатом без гир з більшою граничним навантаженням, наприклад 50 кг. Це здійснюється шляхом збільшення ціни поділки. Ваги настільні циферблатні "подвійні" забезпечені двома майданчиками для накладання вантажів і двома шкалами відліку, нанесеними на одному циферблаті. На "малій" шкалою циферблата позначені ділення із загальним значенням, рівним приблизно 1/10 загального значення "великий" шкали. Вантаж, що дорівнює за вагою не більше 1/10 загального значення "великий" шкали, накладається на малу чашку ваг, а значення його ваги відображається показанням стрілки на відповідній шкалі циферблата з ціною поділки 1 м вантаж, що перевищує 1/10 максимального значення "великий "шкали циферблата, накладається на велику чашку ваг, а значення його ваги відображається на другий шкалою з ціною поділки 10 м значення вантажу, що перевищує загальне значення" великий "шкали циферблата, визначається цифрою в віконечку циферблата і показаннями стрілки. Ці ваги замінюють двоє ваг з різними межами зважування, т. К. Дозволяють зважувати вантажі вагою, рівним приблизно 1/200 загального значення "великий" шкали циферблата. Ваги мають вбудовані накладні гирі.

Ваги настільні з вказівний шкалою (без стрілок)

Ваги настільні зі шкалами, без стрілок. Відлікової указательной частиною ваг є барабан, що повертається в залежності від ваги вантажу, який накладається на шальку терезів. Для кращої обозреваемость цифр на барабані застосовується оптичний пристрій, яскраво висвітлює цифри спеціальною лампою, вбудованої в футлярі ваг.

Ваги настільні з вертикальною шкалою. Шкала збільшується за допомогою оптичного приладу і має місцеве освітлення. Вага вказується червоною лінією, що проходить за шкалою. Майданчик і вказівний прилад ваг знаходяться на одному рівні, внаслідок чого вони потрапляють одночасно в поле зору як продавця, так і покупця.

Ваги циферблатні підвісні

Ваги циферблатні підвісні зручні при відпустці овочів, риби і інших прод. товарів без тари. Грузопрі е мная чашка розташована нижче вагового механізму. Циферблат двосторонній, кругової, з рівномірними поділами. В СРСР застосовувалися ваги зі значенням шкали циферблата до 10 кг. Найменша допустима навантаження 500 м Ціна поділки 10 м Ваги забезпечені успокоителем коливань стрілки. Механізм закритий кожухом, циферблати засклені. Зважування проводиться без гир. Циферблатними вказівний пристрій аналогічно такому ж пристрою циферблатних пересувних ваг.

Ваги технічні за своїм устроєм є равноплечіе коромислові ваги з підвісними чашками. Ваги цього типу - найбільш точні з усіх ваг торговельних. Середня (опорна) призма коромисла спирається на подушку, укріплену на колонці або в невеликій обоймі. На кінцях коромисла закріплені вантажоприймальної призми, до яких за допомогою сережок підвішені чашки - одна для гир, а інша для вантажу. До коромисла прикріплена стрілка, вістря якої служить для свідчення рівноваги.

Ваги технічні I і II класів з граничним навантаженням понад 100 г мають колонку, встановлену на опорній дошці. Колонка має схил у вигляді грузика, підвішеного на шнурку і службовця для перевірки правильності встановлення ваг. Положення колонки ваг регулюється обертанням двох передніх ніжок опорної дошки. На колонці є шкала, середнє розподіл якої вказує рівновагу терезів, інші ділення вказують на відхилення від рівноваги. На кінцях коромисла - Таріровочние важки, що переміщуються по різьбі і службовці для врівноваження ненавантажених ваг. В колонках ваг влаштовано пристосування для зупинки коливань (аретир), що прискорює процес зважування, а також охороняє ваги від швидкого зносу. При зважуванні на вагах технічних користуються гирями відповідних класів.

Ваги технічні I класу зазвичай в цілях збереження більшої точності бувають укладені в засклену вітрину, яка захищає їх від пилу, впливу температурних змін і від руху повітря. Вони застосовуються в торгових підприємствах для зважування золота, платини, металів платинової групи і їх сплавів, а також срібла в злитках і виробах. Ваги I класу випускалися з граничними навантаженнями 20 г, 200 г, 1 кг, 5 кг, 20 кг і 50 кг. Найменші навантаження для ваг I класу визначаються в залежності від чутливості даних ваг і необхідної точності зважування.

Ваги технічні II класу

Ваги технічні II класу менш точні, ніж ваги технічні I класу. Застосовуються для зважування брухту виробів з золота і платини; срібла у виробах і напівфабрикатах; напівкоштовних каменів. Ваги технічні II класу випускалися з найбільшими навантаженнями 1 г, 5 г, 20 г, 100 г, 1 кг, 5 кг, 20 кг і 50 кг і з відповідними найменшими навантаженнями 20 мг, 100 мг, 1 г, 5 г, 50 г , 200 г, 1 кг і 2 кг. Ваги технічні II класу з граничними навантаженнями до 100 г звичайно виготовлялися ручними: при зважуванні їх тримають за кільце обойміци. Такі ваги часто називають аптекарськими. Вони забезпечені роговими або фарфоровими чашками, які для зручності користування іноді підвішують на шовкових шнурках. На коромисло терезів технічних II класу наносилися: повірочного тавра, позначення найбільшою і найменшою граничних навантажень, марка заводу-виготовлювача і фабричний номер. У вагах I класу зазначені позначення наносилися на окремій пластинці, укріпленої на опорній колонці.

Ваги технічні III класу

Ваги аналітичні - найбільш точні з технічних терезів. Застосовувалися в торгівлі для зважування дорогоцінних каменів. Виготовляються з найбільшим навантаженням до 200 м По пристрою ці ваги в основному відповідають ваг технічним I класу.

аналітичні ваги

Аналітичні ваги з вейтографом

Безміні - неравноплечіе шкальні ручні ваги. Безміні зручні, Легкі, що не вімагають гир при зважуванні. Застосовуються в основном при развозной торгівлі и при торгово-заготівельніх операціях. Показання читаються безпосередно на шкалі. При корістуванні безміном зазвічай трімають їх в руці. Випускаються безміни з найбільшими навантаженнями в 10, 20 і 30 кг (останні призначені для зважування шкір).

безмін

Безміни представляють собою важіль першого роду, опорою для якого служить обойміца, підвішена до ручки, за яку безміни тримають при зважуванні. Крюк, підвішений за допомогою сережки до вантажоприймальної призмі, служить для підвішування вантажу, урівноваження якого проводиться пересувною гирею, що переміщується вздовж шкали; рівновагу визначається по вертикальному положенню стрілки в обойміца. У деяких безміном замість гака на ланцюжках підвішується чашка. Повірочного тавра наносяться на коромислі і пересувний гирі. Крім того, на коромислі позначається найменше навантаження, найменування або марка заводу-виробника і порядковий номер.

Ваги товарні пересувні неравноплечіе вживаються при зважуванні великих кількостей товарів. У більшості випадків вони мають велику, низько розташовану платформу для зважування вантажів і високо розташоване для зручності огляду коромисло зі шкалою і гірепріёмним пристроєм.

Ваги товарні гирьові сотенні ВСП

Для врівноваження вантажів на вагах товарних застосовуються накладні гирі або шкали з пересувними гирями, а також циферблати.

У більшості ваг товарних застосовуються комбіновані врівноважують пристрої, наприклад ваги з гиредержатель і додаткової шкалою або з циферблатом і накладними гирями. Ваги товарні з гиредержатель влаштовані так, що для урівноваження знаходиться на них вантажу потрібно накладати по вазі у багато разів менші гирі, ніж вага вантажу. Це досягається співвідношенням плечей важелів і коромисла. Пересувні сотенні терези випускалися переважно з граничними навантаженнями в 500 і 1000 кг, а також в 2000 і 3000 кг.

Ваги товарні з гиредержатель. З нерівноплечних ваг з гиредержатель найбільшого поширення в торгівлі мали два типи сотенних ваг (з співвідношенням плечей важелів і коромисла 1: 100):

1) з хитними важелями і коромислом, підвішеним на сережці (ВСР);

2) з хитної платформою і коромислом, що спирається на стійку (ВСП).

Схема товарних ваг з гиредержатель ВСП

Ваги типу ВСП складаються з дерев'яної або металевої рами з хитними подушками по її кутах. На подушки спираються призми важелів (зазвичай сталевих) - великого 1 і малого 2. Малий важіль з'єднаний з великим за допомогою сережки 3. Платформа спирається на вантажоприймальні призми важелів за допомогою чавунних або сталевих стійок і гойдаються сережок 4, мають заплечики. Кінцева призма великого важеля з'єднана тягою з коромислом 5. Останнє спирається призмою на подушки вилки, укріпленої на колонці. Для тарування ненавантажених ваг служить вантаж, який переміщується по різьбі. Ваги мають аретир 6 для зупинки коливань коромисла після зважування. На коромислі нанесена шкала; по коромисла переміщається пересувна гиря 7, а також заміна набір дрібних гир. На колонці є схил 8, службовець для перевірки правильності встановлення ваг. Для зважування на сотенних вагах вживаються умовні гирі у вигляді циліндрів з прорізом для установки їх на гиредержатель, який має камеру, що служить також для тарування ваг. Для зберігання гир на вагах влаштована скоба, на яку гирі надягають своїми вирізами. На коромисло ваг наносяться межі зважування, співвідношення плечей важелів і коромисла (1: 100), найменування або марка заводу-виготовлювача, номер ваг і рік випуску, а також повірочного тавра. Граничні навантаження пересувних сотенних ваг можна подивитися в таблиці "Технічні характиристики найбільш поширених ваг" в цій статті нижче.

Ваги товарні шкальні відрізняються від гирьових тим, що поміщений на платформу вантаж врівноважується переміщуються по коромисла гирями постійного ваги.

Ваги мають дві шкали: основну - нанесену на поверхні коромисла, і додаткову - на особливій лінійці, жорстко з'єднаної з коромислом. Додаткова шкала також має пересувну гирю. Верхня межа основної шкали зазвичай відповідає найбільшій межі зважування, встановленому для даних ваг. Загальна вагова значення додаткової шкали одно вагового значенням одного ділення основної шкали. Промисловість СРСР випускала кілька типів товарних шкальних ваг. Ваги товарні шкальні з межею зважування до 500 кг і найменшою можливістю навантаження 25 кг. Ціна поділки основної шкали 20 кг, а додатковою - 100 г.

Ваги шкальні малогабаритні

Ваги малогабаритні мають межі зважування від 10 до 150 кг. Основна шкала до 140 кг з ціною поділки 10 кг і додаткова до 10 кг з ціною поділки 50 м Коромисло ваг та лінійка з додатковою шкалою розташовані на передній стінці рами. Терези не мають колонки, чим також відрізняються від ваг товарних звичайних-пересувних. Малогабаритні ваги були зручні для транспортування і застосування при заготівельних операціях.

Ваги шкальні малі

Ваги товарні малі мають межі зважування від 2,5 до 50,0 кг, по пристрої не відрізняються від ваг товарних шкальних з більшим навантаженням. Зважаючи на невеликі розміри ці ваги для зручності користування встановлювалися на столі або прилавку. Основна шкала до 50 кг з ціною поділки 2 кг, додаткова шкала до 2 кг з ціною поділки 10 м Ваги з успіхом можна було застосовувати в магазинах при перевірці ваги товарів, що надходять зі складу, а також при знятті товарних залишків.

Ваги товарні циферблатні

Ваги циферблатні пересувні ВЦП-500 і ВЦП-3. Граничні навантаження вказані в таблиці нижче. Вагове значення ціни поділки ваг ВЦП-500 - 0,5 кг. Вага вантажу визначається показаннями стрілки на циферблаті, без застосування гир. Вагове значення ціни поділки ваг ВЦП-3 - 1 кг. Вага вантажу до 1000 кг визначається показаннями стрілки на циферблаті. При зважуванні вантажу понад 1000 кг вага його визначається за допомогою гир, що накладаються на важіль проміжного механізму, і показаннями стрілки. Ваги ВЦП-500 складаються з трьох основних механізмів: циферблатного відлікового пристрою, проміжного важеля і вантажоприймальної частини. Пристрій циферблатними головки з круговим циферблатом засноване на застосуванні двох симетрично розташованих важелів першого роду - квадрантів, кожен з яких на одному з плечей має постійний вантаж-противага, що відхиляється від вертикального положення під дією зусилля від вантажу, що зважується, що прикладається до іншого плеча важеля. Вантажоприймальної тяга підвішена до двох симетрично розташованим маятникам за допомогою металевих стрічок, що огинають вантажоприймальної сектори противаг. Маятники прикріплені до корпусу головки також стрічками, які закріплені в опорних секторах противаг. Опорні сектори спираються через стрічки на вертикальні напрямні. До маятникових противаги шарнірно прикріплена рамка, на якій за допомогою пластинчастої пружини закріплена рейка, зчеплена з шестернею, посадженої на вісь указательной стрілки. Циферблатними відліковий пристрій являє собою ваговимірювальний прилад з граничним навантаженням 10 кг. Навантаження ваг викликає відхилення маятникових противаг, що котяться уздовж вертикальних напрямних. Переміщення маятникових противаг перетворюється за допомогою рейки і шестерні в кутові переміщення указательной стрілки. Проміжний важільний механізм служить для створення необхідного відносини: він складається з двох важелів другого роду. Нижній важіль пов'язаний тягою з кінцевими призмою великого вантажоприймального (подплатформенного) важеля. Верхній важіль пов'язаний з грузоіріемной тягою головки і використовується для кріплення вантажу - регулятора тари вагового механізму; важіль за посередництвом штока з'єднаний з поршнем рідинного успокоителя. Крім того, до верхнього важеля прикріплена лінійка пристрої для врівноваження тари.

Вантажоприймальної частина - платформа, яка спирається на подплатформенние (вантажоприймальної) важелі, підвішені до рами ваг за допомогою сережок. Корпус складається з рами і колонки, верхня частина якої служить кожухом проміжного важеля механізму. Ваги обладнані аретиром, замикаючим верхній важіль проміжного механізму, і аретира, службовцями для закріплення маятникових противаг з метою захисту циферблату головки від пошкоджень при пересуванні ваг. Для контролю правильної установки ваг на них укріплений циліндричний рівень. ВЦП можуть бути обладнані друкуючим механізмом, а також транспортерами. На циферблаті позначається найменування або марка заводу-виготовлювача, граничні навантаження, ціна ділення, тип ваг, заводський номер ваг і рік випуску.

Циферблатні товарні ваги (якась подвійна система невстречавшаяся)

ваги автомобільні

Ваги автомобільні і возові застосовуються в торгових базах. На цих терезах вантажі зважуються разом з автомобілем або з візком. Ваги возові бувають переносні і стаціонарні. Ваги автомобільні виготовляються зазвичай стаціонарними. Установка їх виробляється на міцному фундаменті в спеціально виритих котлованах. Стаціонарні ваги випускаються комплектами і збираються на місці установки. У таких вагах кілька платформних важелів з'єднуються між собою і передають навантаження особливому передавальному важелю, сполученого з тягою. Загальне співвідношення плечей приймається рівним 1: 200, 1: 500, 1: 1000 і т. Д. Ваги забезпечуються аретира, рідше ізолюються. На коромислі ваг з гиредержатель позначається співвідношення плечей, межі зважування, найменування або марка заводу-виготовлювача, порядковий заводський номер і рік випуску. Таврування ваг проводиться на місці після їх випробування і перевірки.

Ваги автомобільні стаціонарні з п'ятдесятих років випускалися трьох видів: А-10 з граничними навантаженнями 250 кг і 10 т, з ціною поділки основної шкали 500 кг і додаткової шкали 2 кг; А-25 з граничним навантаженням 25 т, з ціною поділки 500 кг і 5 кг; А-25К з граничним навантаженням 25 т, з ціною поділки 1 т і 5 кг. Вказівні прилади на ваги А-10, А-25 і А-25К - коромисло шкального типу. Промисловістю в певой половині п'ятдесятих років підготовлений до серійного випуску тип автомобільних пересувних ваг, що пересуваються двигунів або трактором-тягачем. Автомобільні ваги забезпечувалися циферблатним відліковим пристроєм і друкує механізмом.

Ваги вагонні (паровозні)

Ваги вагонні. Подвійні вагонні ваги ВВ-100 призначені для зважування ж.-д. вагонів нормальної колії. Застосовуються на ж.-д. шляхах і гілках промислових і торгових підприємств. Граничне навантаження 100 т. Ваги стаціонарні встановлюються на фундаменті, мають дві послідовно розташовані платформи. Вказівний прилад-коромисло шкального типу з ціною поділки основної шкали 1 т і додаткової 5 кг або циферблатні відліковий пристрій.

Паровозні стаціонарні ваги (схема)

З метою однаковості, вірності і правильного застосування ваговимірювальних приладів радянське законодавство створило особливий порядок їх виробництва. Встановлено була також система державного, відомчого і громадського нагляду за правильністю користування вагами. Державний нагляд за ваговимірювальними приладами було покладено на Комітет стандартів, мір і вимірювальних приладів при Раді Міністрів СРСР. Комітет мав уповноважених при Раді Міністрів союзних і автономних республік, крайових і обласних виконавчих комітетах Рад депутатів трудящих. У веденні уповноважених складалися спеціальні державні повірники, які проводили обов'язкові державні механізації тваринницьких таврування ваговимірювальних приладів.

Відомчий нагляд в системі Міністерства торгівлі СРСР було покладено на відповідні управління та відділи центрального апарату міністерства, його головних управлінь і всесоюзних контор, на управління і відділи міністерств торгівлі союзних республік; в торгових організаціях - на спеціально виділених осіб, в підприємствах торгівлі та громадського харчування - на директорів або їх заступників.

Правильність користування ваговимірювальними приладами в торгових підприємствах, а також їх справність, крім органів Комітету та уповноважених співробітників торгуючих організацій, мали право перевіряти також органи міліції, Державна торговельна інспекція Міністерства торгівлі СРСР і представники громадського контролю.

Технічна характеристика найбільш поширених торгових ваг

Ваговимірювальні прилади, які вживаються в торгівлі, підлягали обов'язковій державній повірці і переклейменію один раз в 2 роки, а також після капітального і середнього ремонту, незалежно від терміну державної повірки. Торговельне підприємство було зобов'язане вести експлуатаційні паспорти на кожні були у нього ваги. Паспорти в п'ятдесяті роки велися за формою № 11, введеної наказом Міністерства торгівлі СРСР № 991 від 1 / ХII 1950 року за погодженням з Комітетом стандартів, мір і вимірювальних приладів при Раді Міністрів СРСР.

Ваги (Частина 2)

Обговорення статті, доповнення та питання на форумі