Дивно, але Чечня в другій половині квітня зустріла російських спортсменів дощем і холодом. Холодний і мокрий асфальт, складності з прогріванням шин, численні вильоти та аварії, контакти, технічні проблеми і при цьому відчайдушна боротьба в кожному класі до картатого прапора - саме таким став перший етап Російського чемпіонату з кільцевих гонок СМП РСКГ, який відбувся на автодромі «Фортеця грізна »в минулі вихідні.

У цьому сезоні головна російська гоночна серія СМП РСКГ отримала чергову порцію свіжих правил, свіжого заліза і молодої крові, і здається, що процеси, які тут зараз відбуваються, все швидше наближають російські гонки до їх європейським аналогам.

17-річний пілот програми SMP Racing Олександр Смоляр здобув свою першу перемогу в новому сезоні Formula Renault Eurocup в Монці. Перед цим на передсезонних тестах у Франції на трасі «Поль Рікар» Саша показав найкращий час серед 21 пілота і став єдиним, хто зміг подолати двохвилинний кордон (1: 59: 415).

Прекрасна, але дощова Монца в минулі вихідні відкривала сезон Blancpain Endurance Series - найкрасивішою, потужною і звучною кузовний серії світу. Майже 50 суперкарів взяли участь в першому етапі нового сезону, і за кермом чотирьох з них перебували російські пілоти. А однією з гонок підтримки виступила молодіжна серія Formula Renault Eurocup, і там теж не обійшлося без росіян.

Здається, Формула Е розробила безпрограшний сценарій для своїх гонок, що привертає на трибуни все більше і більше глядачів: складна траса, величезна кількість зіткнень, червоні прапори і відчайдушні рестарту, обгони в неможливих місцях і боротьба до фінішного прапора, щоб в результаті в сьомий гонці нового сезону виявився сьомий новий переможець! Вітаємо команду Panasonic Jaguar Racing і Мітча Еванса з першою перемогою в історії їхньої участі в Formula E.

1000-й Гран-прі став багато в чому показовим. Начебто нічого надординарного на ньому і не відбулося, але епізод до епізоду, і картинка на фініші вийшла мало не пророчою: кожен з пілотів і кожна з команд проявили себе з найбільш характерною боку, показавши, на що здатні в дійсності. Але далеко не в кожному випадку цим можна похвалитися ...

Страшно подумати - 1000-й Гран-прі! Всього місяці не вистачило, щоб провести ювілейний Гран-прі день в день: адже перший заліковий Гран-прі Формули 1 відбувся 13 травня, 1950 року в Великобританії на автодромі Сільверстоун.

Почалася весна і нарешті стартував автоспортивний сезон. Поки, звичайно, змагання відбуваються переважно в теплих регіонах, але вже зовсім скоро справа дійде і до середньої смуги. І нарівні з хлопцями нас радують і дівчата, які в цьому році виступають в різних дисциплінах і різних серіях.

Уїлл Бакстон - авторитетний автоспортивний журналіст, який займається Формулою 1 вже понад півтора десятка років і нещодавно став офіційним кореспондентом для цифрових каналів Формули 1. Він має максимально повну інформацію про те, що відбувається в сучасній Формулі 1 і частенько завдяки інсайда може правильно прогнозувати загальну тенденцію в паддоку і на трасі. Пропонуємо вашій увазі погляд Уїлла на ситуацію, в якій опинилися гонщики Даніель Ріккардо і П'єр Гасли.

2-3 квітня в Бахрейні після Гран-прі Формули 1 на трасі «Сахір» відбулися перші сезонні тести Формули 1, в яких взяли участь десять команд і 22 пілота.