Україна не причетна до ракетної програми КНДР. Фото: nevskii-bastion.ru

Український слід у КНДР: навіщо Київ втягнули в скандал з північнокорейськими ракетами Зеленюк Христина https://cdn.segodnya.ua/img/article/10475/51_main_new.1484806200.jpg https://cdn.segodnya.ua/img/article/ 10475 / 51_tn.1484806200.jpg 2017-08-15T19: 20: 08 + 03: 00 Україна до 2001 року український "Південмаш" дійсно продавав Росії двигуни для ракет-носіїв, але це стосувалося співпраці в космічній галузі

Україна знову в центрі міжнародного скандалу. авторитетне видання The New York Times , Грунтуючись на доповіді Міжнародного інституту стратегічних досліджень (IISS) , Повідомило, що секретом успіху міжконтинентальних балістичних ракет Північної Кореї, здатних досягти території США , Могли стати українські ракетні двигуни, вироблені "Южмашем". На українському підприємстві інформацію NYT спростували, а секретар РНБО Олександр Турчинов заявив, що за цією дезінформацією варто Росія . З ним згодні й міжнародні експерти, кажучи, що до цього причетні російські спецслужби, адже автор доповіді, на який спирається NYT, довгий час працював в Москві. поки що Вашингтон офіційно не коментує статтю NYT, як і не висуває Києву будь-яких звинувачень. Але експерти радять Україні не чекати нової хвилі скандалу, а взяти ініціативу в свої руки - розпочати власну розслідування із залученням міжнародних експертів.

Тема скандальної статті The New York Times, опублікованій в понеділок, звучав так: "Північнокорейський ракетний успіх пов'язаний з українським заводом, кажуть дослідники". Автори посилаються на доповідь експерта IISS Майкла Еллемана, який досліджував фотографії лідера Північної Кореї Кім Чен Ина під час інспекції нових ракетних двигунів і прийшов до висновку, що вони зроблені за зразком двигунів РД-250, які були основою ходової системи ракет SS-18 "Сатана ". Саме вони, за версією видання, за останні два роки допомогли Північної Кореї досягти значного прогресу з ракетою середньої дальності "Хвасонг-12" і міжконтинентальної балістичної "Хвасонг-14".

Двигуни, як пише NYT, проводилися лише на кількох заводах на території колишнього СРСР. І чомусь автори статті зосередили свою увагу саме на українському "Південмаші". Для NYT Майкл Еллеман передбачає, що, можливо незаконно, двигуни в Північну Корею прийшли з України. Хоча в своїй доповіді для IISS експерт вказує на можливе пострадянський походження двигуна без прив'язки до Києва. Автори статті в NYT не виключають, що Північна Корея могла придбати потужні ракетні двигуни на "чорному ринку". Вони згадали випадок, як 6 років тому в Дніпрі затримали двох громадян Північної Кореї, які намагалися вкрасти секретні креслення ракетних установок. їх затримала СБУ , Пред'явивши звинувачення в шпигунстві, а в 2012 році суд засудив їх до 8 років в'язниці.

Секретар РНБО Олександр Турчинов заявив, що Україна ніколи не поставляла в Північну Корею ракетні двигуни і технології. "Вважаємо, що ця антиукраїнська кампанія спровокована російськими спецслужбами для прикриття своєї участі в північнокорейських ядерних і ракетних програмах", - додав Турчинов.

За словами заступника міністра інформполітики Дмитра Золотухіна, сам Майкл Еллеман в кінці 90-х працював керівником програми по скороченню ракетних озброєнь в Росії і безпосередньо спілкувався з представниками Ради безпеки РФ і ФСБ . Українські та американські експерти і аналітики, коментуючи статтю NYT, що не беруться зараховувати Еллемана в агенти Кремля, посилаючись на його попередні досить професійні доповіді. До того ж, за їхніми словами, фахівці авторитетного The Bulletin of Atomic Scientists також припускають, що восени минулого року і навесні цього Північна Корея проводила випробування ракет саме на двигунах радянського походження РД-250. Але разом з цим від Майкла Еллемана хочуть почути вагоміші аргументи, а не просто висновки на основі аналізу фотографій.

В цілому ж, за словами аналітика Інституту світової політики Миколи Белескова, якщо порівнювати статтю NYT з доповіддю Майкла Еллемана в IISS, між ними дійсно є багато відмінностей. Причому в статті, підкреслює аналітик, акценти розставлені таким чином, що створюється враження, що винна саме Україна. До того ж два місяці тому інформація, представлена ​​в NYT, вже публікувалася в інших американських ЗМІ, але чомусь саме зараз вийшла на перший план. Пізніше в своєму Twitter Еллеман відхрестився від звинувачень на адресу України, мовляв, " Південне "(КБ" Південне при "Південмаші" - Авт.) - один з декількох можливих джерел виробництва та поставки двигунів, інші - зосереджені в Росії.

"Більш того, про що ще не говорять, в Україні ці двигуни збирали, але пуски виробляли в РФ. Тобто, кінцевий споживач - РФ. І друге, ми ж не знаємо, скільки підприємств були задіяні в кооперації зі створення цього двигуна? Явно на "Південмаші" цей двигун не робили повністю. Швидше за все, частина деталей виготовляли самі, а частина отримували з РФ та інших пострадянських республік. і навіть коли ракети знімали з бойового чергування, з них знімали двигуни, це все робилося в РФ. у нас ракети SS-18, про які йде мова, не стояли ", - сказав" Се годні "Микола Белесков.

В "Південмаші" заявили, що за роки незалежності Україна не проводила ніяких балістичних ракет ні для себе, ні для РФ, ні для будь-якої іншої країни. Москва ніколи не зверталася в ДП "КБ" Південне "за створенням нових модифікацій ракет SS-18, та й Україна за міжнародними зобов'язаннями не змогла б цього зробити." Починаючи з 1991 року технологічні лінії з виробництва двигунів в ДП "ВО" Південмаш "з характеристиками , аналогічними двигуну РД-250, були частково демонтовані. Виробнича лінія для створення балістичних ракет SS-18 і двигунів для них була повністю знищена. Зважаючи на це, в даний час підприємство не має виробничими технологіями для виготовлення ракетних двигунів зазначеної конфігурації ", - сказано в заяві" Південмашу ". Єдиний двигун, відзначають в" Південмаші ", який коли-небудь поставлявся як окремий компонент, - двигун VG143 для четвертої ступені європейської ракети-носія Vega.

У Госкосміческом агентстві уточнили, що до 2001 року на замовлення Москви "Південмаш" випускав двигуни для двох небойових космічних проектів - "Циклон-2" і "Циклон-3". Було виготовлено 111 ракет "Циклон-3" і 122 ракети "Циклон-2" і все пуски пройшли успішно. "Самостійно ніяких поставок двигунів Україна не виконувала за весь час незалежності з моменту освоєння цієї техніки українським підприємством" Південмаш "і супроводжуючим його КБ" Південне ". Тому твердження Еллемана є абсолютно безпідставним. Україна займалася поставками двигунів тільки в складі ракет. Більш того, щоб ці двигуни і ракету відповідним чином використовувати, необхідний доступ до технології виробництва ракетного палива. Такий технології Корея не має. Мають дві країни, за великим рахунком, - це Росія Китай ", - заявив в.о. голови Державного космічного агентства України Юрій Радченко.

Експерти впевнені, що двигуни РД-250 в Північній Кореї могли виявитися саме російського виробництва, так як ні для кого не секрет, що Росія підтримує КНДР. "В питання продажу Україною документації або продажу технології на сьогоднішній день я вірю мало. У Північній Кореї немає такого заводу, який би зміг відтворити цю технологію. У лабораторних умовах зібрати такий двигун практично нереально. Найбільш реалістичний варіант - РФ постачає ракети-носії для Північної Кореї ", - сказав" Сегодня "військовий експерт Олег Жданов .

При цьому як українські, так і західні аналітики підкреслюють, що якби Україна була дійсно причетна до постачань двигунів в Північну Корею, цією інформацією вже давно зацікавилися б американська розвідка і Держдеп. До того ж, статті про доповідь, як уже було сказано вище, в американській пресі з'явилися ще два місяці тому, і цією інформацією ніхто не зацікавився. Також малоймовірно, що сьогоднішній ракетний скандал похитне репутацію України так, як це було з "кольчужним скандалом" (коли Україну звинуватили у продажу Іраку в обхід санкцій ООН радарних комплексів "Кольчуга"). Проте, експерти радять вимагати від "Південмашу" документацію про проведені і поставлених в Російську Федерацію двигунах для ракет-носіїв. А в Atlantic Council додають, що до цього процесу краще залучити міжнародну експертну групу, яка з легкістю доведе, що у всій цій історії явно є російський слід.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку