Интернет-магазин спортивной одежды и обуви

Все для экстремальных видов спорта и активного отдыха: сноубординг, кайтсерфинг, виндсерфинг, дайвинг, гидроодежда, спортивная одежда, очки, маски и многое другое…
  • Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю


    Великий спуск. Як «Роза Хутір» готується до Олімпіади

    За 6 днів до відкриття Олімпіади в Сочі на гірськолижних схилах «Троянди Хутір» в Червоній Поляні повним ходом йде підготовка - вірніше, вона не зупиняється ні вдень, ні вночі.

    Трішки історії. Ще 10 років тому в сусідньому селищі Червона Поляна місцеві жителі вирощували овочі і тюльпани, розводили бджіл з рекордними зборами меду, по курних вуличках бродили корови і свині. Сьогодні - це суперсучасний гірськолижний курорт з численними підйомниками, а уздовж гірської річки в Розе-Долині вишикувалися красиві сучасні готелі в стилі європейської класики. Весь цей комплекс виріс буквально за кілька років. У міжнародній команді курорту працює 500 фахівців з десяти країн. А система штучного засніження - найкраща в Європі.

    Створенням майбутніх олімпійських трас займався легендарний швейцарський гірськолижник, олімпійський чемпіон 1972 року в швидкісному спуску Бернард Руссі. У його послужному списку - траси для Олімпіад в Калгарі, Альбервиле і Нагано.

    У Санкт-Морітці він створив самий крутий ділянку на трасі швидкісного спуску (майже вертикальний ухил), де спортсмени розганяються до 130 км / год всього лише за 7 секунд.

    Робота над цим проектом почалася понад вісім років тому. Знаменитому архітектору гірськолижних спусків стояло нелегке завдання - створити траси світового рівня для майбутньої Олімпіади в непрохідному лісі на схилах хребта Аігба. Озброївшись картою і компасом, він двадцять разів піднімався в гору, перш ніж визначився, де пройдуть ділянки траси швидкісного спуску як в чоловічій, так і в жіночій дисциплінах.

    У своєму недавньому інтерв'ю Бернард розповів: «Загальний концепт планування траси був готовий восени 2006 року. Потрібно було уважно оглянути всі схили і побачити, що ми маємо і з чим можна працювати. Далі - визначитися з найбільш важливими ділянками траси і вже потім з'єднати їх між собою ».

    Сьогодні гірськолижний комплекс «Роза Хутір» представляє собою єдиний об'єкт для змагань по всьому гірськолижним дисциплін: швидкісний спуск, комбінації (швидкісний спуск та слалом), слалом-супергігант, слалом-гігант. На ньому буде розіграно 10 комплектів олімпійських медалей.

    Загальна протяжність олімпійських гірськолижних трас - 20 км. Дистанція швидкісного спуску для чоловіків - 3495 м, середній час проходження - 2 хв 15 сек. На останній Олімпіаді в Ванкувері спортсмени долали трасу за 2 хвилини.

    На думку легендарного Жан-Клода Кіллі, це найкраща в світі траса швидкісного спуску.

    На думку легендарного Жан-Клода Кіллі, це найкраща в світі траса швидкісного спуску

    Через рік після відкриття курорту, в лютому 2011 року, в «Розі Хутір» відбулися перші міжнародні змагання - етап Кубка Європи з швидкісним дисциплін: швидкісний спуск і супергігант.

    А в минулому році вперше в Росії і на всьому пострадянському просторі пройшли змагання етапу Кубка світу з гірськолижного спорту.

    Свою думку журналу Powder Magazine про нову трасі висловили кращі гонщики.

    Аксель Свіндал: «Це те, яким і повинен бути швидкісний спуск. Гора відразу ж задає темп і швидкість ». Багаторазовий переможець етапів Кубка світу Дідьє Кюш назвав її «просто чудовою».

    Американці Ліндсі Вонн і Боде Міллер поскаржилися, що там «багато крутих віражів. Та й на рівних ділянках особливо не розслабишся ».

    Численні віражі, особливо у верхній частині швидкісного спуску, абсолютно не дають можливості просто ковзати по трасі. Перші 40 секунд спортсмени порівнюють зі шалених швидкостях супергіганта. За нею йдуть кілька затяжних стрибків, включаючи один з найтриваліших в олімпійській історії, на якому можна пролетіти в повітрі від 60 до 80 метрів, і останній трамплін у самого фінішу. Коротше, там є все, про що тільки може мріяти будь-який гонщик.

    Ось думка про трасу головного тренера американської збірної Саші Ріаріка: «Ця траса кидає виклик спортсменам у всіх компонентах: швидкість, проходження віражів, затяжні стрибки. Велика кількість несподіваних поворотів вимагають величезних фізичних витрат у спортсменів.

    Велика кількість несподіваних поворотів вимагають величезних фізичних витрат у спортсменів

    Зі старту різкий нахил розганяє лижника до 120 км / ч. На підході до самого затяжного Озерному стрибка створюється враження, що ти можеш полетіти в озеро для забору води. Взагалі-то, цю ділянку створив відомий швейцарський гонщик Пол Аккола (на фото вище). Багато команд скаржаться, що він занадто небезпечний. А ось американським спортсменам цей трамплін дуже подобається. Ділянка приземлення досить плоский і зручний. Перед самим фінішем залишається типовий для Кубка світу трамплін з прольотом в 45-50 метрів ».

    Перед самим фінішем залишається типовий для Кубка світу трамплін з прольотом в 45-50 метрів »

    За кількістю і якістю випадає сніг в лютому «Роза Хутір» перевершує кращі курорти Швейцарії і Франції. За одну ніч може завдати до метра свіжого снігу. За технологією підготовки гірськолижних трас, який щойно випав сніг не можна розгрібати ратракамі. Робиться це все «вручну», вірніше утоптує ногами і лижами численних волонтерів. Їх називають side-slippers. Бокове ковзання вниз на лижах або підйом вгору «драбинкою». І тільки вночі на таку ущільнену трасу випускають ратраки. До того ж природний сніг не придатний для змагання, і його необхідно постійно змішувати з штучним.

    Для подібних робіт на схилах потрібні від 300 до 500 (як у Ванкувері) помічників - side-slippers (групи загладжування).

    Для подібних робіт на схилах потрібні від 300 до 500 (як у Ванкувері) помічників - side-slippers (групи загладжування)

    За словами фахівців, гірськолижний спорт, в плані підготовки і підтримки траси, самий человекозатратний. Ніяк не обійтися без армії волонтерів, які вміють до того ж пристойно кататися на лижах.

    Але їх призначення не обмежено утоптуванням свіжого снігу. Потрібно відкопувати і гідранти і сітки загородження. Часто під дощем.

    Сама траса спочатку заливається водою зі шлангів, потім цей шар ущільнюється ратракамі і так кілька разів, щоб в результаті створити крижану подушку товщиною до 60 см. Щоб вода не розтікалася, ратраки риють глибокі борозни, схожі на грядки з картоплею. Поверхня, по якій ковзає гонщик, повинна знаходиться майже в консистенції льоду, але трохи м'якше.

    Мій старий друг уже другий рік поспіль готує траси на цих схилах. На Кубку світу в минулому році і зараз на Олімпіаді.

    Волонтери приїжджають не тільки з Росії, але з Канади, Америки, Болгарії та інших країн. Живуть в трикімнатних номерах по десять чоловік. Зручності мінімальні. Підйом о шостій ранку, сніданок і - на гору. А там зміна по десять годин з перервами на чай і обігрів в наметах на різних висотах.

    За його словами, весь цей тиждень йде сніг, але внизу він переходить в дощ. Вся армія помічників промокає наскрізь, дощові накидки чомусь видають не кожен день. Та й лопат іноді не всім вистачає. У середу, 29 січня, готували трасу майже на вершині 2300 м, у старту швидкісного спуску.

    У четвер, 30-го, знову внизу лив дощ, трохи вище сніг. Але це нормальні умови в епоху глобального потепління. З раннього ранку на вершині гірського хребта відстрілювали снігові лавини. Піднялися на утоптування і розкочування свіжого снігу після дев'ятої ранку. В цей день в одному з наметів для розігріву на висоті 1600 м вперше за тиждень побачили телевізор. Подібні «електроприлади» не передбачені ні у спортсменів в олімпійському селі ні в кого з 25 тис. Волонтерів.

    У п'ятницю, 31-го, валить сніг і стоїть страшний туман. Робота йде цілодобово в три зміни. З самого ранку - 12-годинна. Друга зміна волонтерів - з п'ятої вечора і до другої ночі. Під ранок виходять ратраки.

    Під ранок виходять ратраки

    Хлопці підключають до кожного гідранта по чотири шланга і поливають водою щойно випав сніг. Вони працюють під невсипущим керівництвом представників FIS.

    На трасі чоловічого спуску три таких представника: француз Ів Демье з Шамоні (його дружина працює на рівних з хлопцями на схилі), болгарин Валентин Стефанів з Банско і австрієць Фольфганг Міттер. Керує роботою Сергій Кизилов, заступник голови гірськолижного спорту Алтаю.

    Вже готові два запасні варіанти для швидкісного спуску - на всі випадки життя або, вірніше, на всі забаганки погоди. Можливо, доведеться навіть міняти сам маршрут.

    Траса швидкісного спуску розбита на різні ділянки і кожен має своє ім'я. Починається з «Бернаровой труби» (на честь дизайнера), за ним йде ділянку «Санки» (або «Санна»), далі «Долина Аккола» (на честь легендарного швейцарського гонщика, який став оператором крокуючих екскаваторів, він теж працював на цих схилах) , «Баба Яма», «Естонська труба», «Маленька сковорода», «Русский трамплін», «Велика сковорода», «Ведмежа брову», «Озерний стрибок» і фінішний - «стрибок оленя».

    Всі ці ділянки відрізняється за складністю, швидкості, нахилу і тренери готують опис кожного з них для своїх підопічних.

    Всі ці ділянки відрізняється за складністю, швидкості, нахилу і тренери готують опис кожного з них для своїх підопічних

    До стартів майже 10 днів, і трасу необхідно підтримувати в порядку весь цей час. Сумнівів немає: вона буде готова в найкращому вигляді. Але всі фахівці та волонтери відзначають абсолютно бездарну і некомпетентну роботу чиновників з оргкомітету гірського кластера, проблеми з харчуванням, нестача обладнання. У п'ятницю, повернувшись промоклими до нитки, хлопці виявили, що у них відібрали сушильні кімнати і передали Понаїхали начальству.

    Продовження репортажу з олімпійських схилів слід.

    матеріал підготував VladiB885

    Каталог

    Категории товаров

    Новости

    Контакты:

    Телефон:
    (050) 60-30-100
    (098)4-63-63-63

    ТЦ "Южная галерея", ул. Киевская 189,г.Симферополь, АР Крым, Украина

    Режим работы:
    с 10:00 до 20:00
    7 дней в неделю

    Информация для вас

    - Оплата в рассрочку

    Корзина

    Корзина пуста