1. 22 грудня «Автомобіліст» відзначив 70-річчя свердловського хокею матчем за участю ветеранів і урочистим...
2. Епоха свердловських «Динамо» і «Спартака»
3. Сенсація на всі часи - перемога над ЦСКА в Москві з рахунком 6: 0
4. Віктор Пучков: «Вранці ми прокинулися знаменитими ...»
5. Талановита молодь 1963 роки не знала рівних у всій країні
6. Михайло Малько: «Кидали так, що шайби розламувалися на шматки!»
7. Віктор Кутергін: «За гол команді НХЛ мене називали Філадельфії Флаерич!»
8. Великі успіхи Шепелєва та Бякін
9. Кінець 90-х: Дацюк, Булатов, Симаков - в одній команді
10. У плей-офф КХЛ - з першої спроби
11. Матч поколінь в Єкатеринбурзі

22 грудня «Автомобіліст» відзначив 70-річчя свердловського хокею матчем за участю ветеранів і урочистим вечором. Історія хокею на середньому Уралі, легендарні перемоги, перше пришестя Крикунова, початок кар'єри Дацюка і байки від ветеранів - в матеріалі KHL.ru.

Свердловський хокей - ровесник хокею вітчизняного. І все ювілеї на Уралі святкують одночасно з московськими ЦСКА, «Спартаком», «Динамо» і петербурзьким СКА, які були учасниками першого в історії чемпіонату СРСР з хокею з шайбою, що відбувся в сезоні 1946/1947. Разом з грандами вітчизняного хокею в першому національній першості Радянського Союзу свої сили спробував і колектив зі Свердловська. Це була команда Окружного Будинку Офіцерів.

«Буде наказ - зіграємо і в водне поло!»

Свердловська льодова дружина стала учасницею не лише першого чемпіонату СРСР, а й самого першого офіційного матчу того дебютного першості. Відбувся він 22 грудня 1946 року в Москві на малій арені «Динамо». Зустрічалися команди столичного ЦДКА і свердловського Окружного Будинку офіцерів.

У число учасників того історичного першості уральські хокеїсти потрапили по лінії міністерства оборони, яке повинно було виставити чотири своїх колективу в першому сезоні. Команда свердловського ОДО виявилася в числі обраних, поряд з ЦДКА, ВПС і Ленінградським окружним Будинком офіцерів. Всього ж участь у першому чемпіонаті Радянського Союзу прийняли 12 команд, які представляли колективи Радянської армії, «Динамо», і профспілок.

Подробиці тих історичних подій розповів суддя міжнародної категорії Сергій Гущин, який був особисто знайомий з першими «шайбістамі» в СРСР. Арбітр зі Свердловська удостоївся честі працювати на матчах суперсерії 1972 року між СРСР - Канада. Відзначимо, що він мав дружні стосунки з легендарним Анатолієм Тарасовим.

- Перший чемпіонат СРСР, як відомо, відбувся за наказом, - розповідає Гущин. - Спочатку команда нашого ТДВ грала в хокей з м'ячем, і робила це досить вдало, не раз виграючи золоті медалі чемпіонату Збройних сил. І коли тренер Михайло Созінов повідомив своїм підопічним, що грати доведеться не в звичний російський м'яч, а в зовсім незнайому канадську шайбу, вони були далеко не в захваті, але відреагували по-військовому: Наказ - є наказ, будемо освоювати канадський хокей, потрібно буде - зіграємо і в водне поло! Пожартували-пожартували, але вони не тримали в життя в руках ключку для хокею з шайбою. Ой, про ці ключках теж можна розповідати ... Знаєте, в спорті є тренування така - з обтяженнями. Так ось таким обтяженням були ті ключки - важкі, букові.

- Встигла чи команда ТДВ хоча б трохи пограти в новий для себе вид спорту перед офіційною грою?

- Який там пограти, навіть потренуватися толком не встигли. З Москви до Свердловська лише напередодні від'їзду на перший матч привезли всього кілька ключок і шайб. А зима того року була тепла і льоду ще не було на вулиці. Ну, вони взяли фанеру в залі Окружного Будинку офіцерів, поставили мати на стінку і спробували кинути цю шайбу. І ніхто - не те що відірвати її від підлоги, а навіть докинути до цих матів не міг. А в Москві, тим часом, «Динамо», ЦСКА і «Спартак» вже між собою товариські гри проводили.

Я коли переглядав хокейні довідники, - розповідає Олександр Карцев, - вирішив підрахувати, зі скількома хокеїстами я перетинався в «Автомобіліст». Вийшло більш чотирьохсот. Я навіть жартував потім на рахунок своїх довгих років в рідній команді.

- Чи відомий склад на ту гру, хто були першими свердловських гравцями з хокею з шайбою?

- Склад на гру тренер уральців Михайло Созінов почав визначати ще в поїзді по дорозі в Москву. Воротарі - Олександр Максинське і Вадим Кузнецов, в захисті - Феоктист Коптєлов і Микола В'юхін, а вийти в нападі в стартовій п'ятірці були удостоєні Іван Балдін, Микола Борцов і Георгій Логінов.

- Як складалася гра?

- Гра несподівано для всіх почалася бурхливим натиском свердловчан, а перший період закінчився з рахунком 0: 0. Але москвичі виграли той матч, вони виглядали набагато сильніше. Не те, щоб вони бавилися - вони самі були новачками, але, в общем-то, сильніше.

В результаті той історичний матч двох армійських колективів завершився перемогою москвичів з рахунком 5: 1, єдину в тій грі і першу в історії шайбу свердловчан закинув Георгій Логінов.

Ось, як сам Логінов згадував той гольовий епізод: «Не пам'ятаю, чи то мені хтось віддав пас, то я сам пройшов до воріт Петрова, але точно пам'ятаю, що шайба буквально вповзла в ворота і зупинилася. Так що буде правильніше сказати, що я не закинув шайбу, а запхав її ».

Справжнім проривом в історії свердловського хокею став сезон 1968/1969. «Автомобіліст» під керівництвом старшого тренера Сергія Мітіна зумів показати кращий результат в своїй історії, посівши п'яте місце у Вищій лізі чемпіонату СРСР.

У першому чемпіонаті СРСР команда зі Свердловська провела лише два матчі. Крім гри з ЦДКА, армійці з Уралу зустрілися з командою ВВС. Мав відбутися ще один матч першого етапу, але колектив ТДВ з Ленінграда на нього не з'явився. На цьому історія команди Окружного будинку офіцерів закінчується, оскільки на наступний сезон вона повернулася в російський хокей, а в чемпіонаті СРСР з хокею з шайбою Свердловськ стали представляти динамівці.

Епоха свердловських «Динамо» і «Спартака»

Під вивіскою «Динамо» свердловський хокей в чемпіонатах країни з хокею був представлений на протязі восьми сезонів - з 1947-го по 1954-й. Лідерство захопили московські армійці, динамівці столиці, «Крила Рад» і ВВС. Вже сама участь в першій групі разом з цими колективами вважалося успіхом. Кращим результатом свердловських динамівців стало восьме місце в сезоні 1949/1950. Виступало «Динамо» під керівництвом Георгія Фірсова, якого можна вважати засновником канадського хокею на Уралі. Йому дуже сподобався хокей з шайбою, і він всіляко намагався розвивати його в Свердловську, шукав нових талантів для команди, намагався вичавлювати максимум з мінімуму можливостей.

Головними зірками свердловського «Динамо» були Василь Володін і Олександр Черепанов. Обох запримітили московські гранди. Черепанов перейшов в ЦДКА, в складі якого 5 разів ставав чемпіоном СРСР, а в складі збірної - двічі чемпіоном Європи і двічі срібним призером ЧС. Володіна забрав ВВС, але з командою трапилася трагедія - літак, на якому вона летіла на матч, розбився при посадці в аеропорту «Кольцово» під Свердловськом.

На початку 50-х в Свердловську з'явилася ще одна команда з хокею з шайбою. Вона представляла обласну раду «Спартак». Два свердловських колективу встигли навіть зіграти між собою в рамках Кубка СРСР 1954 року народження, виграли тоді динамівці 6: 4, але в подальшому з середини 50-х флагманом канадського хокею в Свердловську стали саме червоно-білі. Головним тренером «Спартака» був призначений відомий у минулому гравець Іван Крачевська Світлана Іванівна, і вже в 1955 році спартаківці пробилися в клас «А» - елітний ешелон чемпіонату СРСР.

Протягом декількох сезонів поспіль «Спартак» представляв Свердловськ в класі «А», але вийти на якісно новий рівень команді так і не вдалося. До середини 60-х накопичилися проблеми, а щоб їх вирішити, потрібні були фінансові вливання. Допомога прийшла в особі Середньо-Уральського транспортного управління, а очолював в ті роки обласна рада «Спартак» ветеран Великої Вітчизняної війни Володимир Кот придумав команді відповідну назву - «Автомобіліст».

Сенсація на всі часи - перемога над ЦСКА в Москві з рахунком 6: 0

Найгучніші успіхи свердловського хокею були досягнуті саме в пору «Автомобіліста». Більш того, з цією назвою асоціюється весь хокей на Середньому Уралі.

Справжнім проривом в історії свердловського хокею став сезон 1968/1969. «Автомобіліст» під керівництвом старшого тренера Сергія Мітіна зумів показати кращий результат в своїй історії, посівши п'яте місце у Вищій лізі чемпіонату СРСР. Попереду лише - ЦСКА, «Спартак», «Хімік» і «Динамо». «Автомобіліст» став кращою командою в усьому Радянському Союзі не з московського регіону.

Віктор Пучков: «Вранці ми прокинулися знаменитими ...»

Найяскравішою ілюстрацією мощі команди в тому сезоні став матч в Москві проти ЦСКА. 12 грудня 1968 року одержані найгучніша перемога в історії всього свердловського хокею. У Москві на майданчику суперника «Автомобіліст» завдав нищівної поразки флагману радянського хокею - легендарному ЦСКА, в складі якого блищали Борис Михайлов, Володимир Петров і Валерій Харламов.

Кутергін став першим радянським хокеїстом в історії, хто зумів забити гол у ворота діючих чемпіонів заокеанської ліги, і першим свердловським хокеїстом, який відзначився в матчі з професійним клубом НХЛ.

Головним героєм зустрічі, на думку багатьох фахівців, став воротар «Автомобіліста» Віктор Пучков.

- Було величезне везіння у нас в тому матчі, - розповідає Віктор Пучков. - Ось, наприклад, момент такої. Про нього легендарний Борис Михайлов згодом сказав, що це найбільш невдалий епізод в його кар'єрі. Може, це і не так, але він сказав, що цей момент йому дуже запам'ятався. Михайлов зробив все, щоб забити, я вже лежав на льоду, йому залишалося, по суті, кинути в порожні ворота, що він і зробив. Але тренери завжди вчили - грай до кінця! І я лише встиг підняти пастку, і шайба після кидка Михайлова потрапила прямо в неї ...

- Що було після цієї перемоги?

- Як кажуть артисти, на ранок ми прокинулися знаменитими. До нас вже зовсім інше ставлення було. Наступний матч в Москві у нас був з «Спартаком». Після великої перемоги над ЦСКА, в столиці був ажіотаж. І у нас були сили, щоб зачепити ще одного гранда, але ... Приходимо на гру. Оголошують склад. Я не маю, деяких інших досвідчених гравців теж. Чому? А все дуже просто. Московський «Спартак» в тому сезоні йшов з ЦСКА ніздря в ніздрю в боротьбі за чемпіонство, і їм дуже потрібна була перемога. А ми ж все - теж, по суті, спартаківці. Тобто, зіграти в повну силу нам не дали, сказали: «Не можна!»

У цьому ж сезоні Віктор Пучков отримав виклик в збірну СРСР. Відмінно показавши себе в перевірочних матчах в Канаді в складі другої збірної, Пучков потрапив в список гравців для поїздки на чемпіонат світу 1969 року. Пучков став першим в історії свердловського хокею чемпіоном світу в складі збірної СРСР, будучи безпосередньо гравцем «Автомобіліста».

Талановита молодь 1963 роки не знала рівних у всій країні

У 60-х і 70-х в Свердловську з'являється велика кількість талановитих гравців, збірна 1963 року народження стає чемпіоном Радянського Союзу серед юнацьких команд. Одним з гравців тієї команди був, наприклад, Ілля Бякін, що став згодом Олімпійським чемпіоном. У фінальному турнірі в 1980 році свердловчан не змогли зупинити ні ЦСКА, ні «Спартак». Про секрет успіху розповідає тренер тієї знаменитої команди Альберт Федоров.

- Секрет у тому, що це був відбір, я шукав хлопців по всьому місту, - згадує Федоров, - їздив по всіх районах, дворах, знаходив таланти, плюс вдалося створити при загальноосвітній школі хокейний спецкласс, і що найголовніше - ми мали можливість тренуватися два рази на день. У нас була дуже зіграна команда, в фіналі ми обіграли з рахунком 14: 1 челябінський «Трактор», за який тоді, до речі, виступав Олег Знарок.

Михайло Малько: «Кидали так, що шайби розламувалися на шматки!»

Наступний зліт «Автомобіліста» трапився в 70-е за тренера Альберті Данілова. Тоді в Свердловську підібралася дуже потужна команда. В атаці сяяли такі майстри, як Сергій Шепелєв, Віктор Кутергін, а також грали в одній трійці Віталій Країв, Аркадій Рудаков і Михайло Малько.

Ця ланка - саме результативне в історії свердловського клубу. Як розповідають самі ветерани, Рудаков по грі чимось нагадував сьогоднішнього Павла Дацюка, Малько мав відмінний гольовим чуттям, а Країв, крім снайперських якостей, відрізнявся гарячим характером на льоду. Його друзі жартують досі: «Його називали драконом. Судді видаляли його просто за погляд! Уявляєте, як він на них дивився? »

Михайло Малько донині залишається найкращим снайпером «Автомобіліста», на його рахунку 272 шайби. Михайла, до речі, багато хто знає не тільки як знатного голеодора, але і захоплюючого оповідача, у якого в запасі завжди є пара-трійка цікавих байок з хокейної життя. Одна з таких історій трапилася під час матчу в Прокопівську.

- У той день було дуже холодно, але грали раніше за любої погоди. Наш гравець Валентин Наумов найпотужнішим клацанням з близької відстані завдає страшної сили кидок і забиває, - розповідає Михайло Матвійович, - але шайба потрапила перед цим в штангу і розвалилася на частини. А рахунок 4: 4, остання хвилина матчу. Суддя під'їжджає, шматочки зібрав і каже: «Гол не брати до уваги! Шайба були розламані до того, як влетіла у ворота ».

- Чи правда, що воротарі боялися ваших кидків?

- Так правда. Був один неприємний випадок. Граємо в Свердловську проти СКА з Калініна. Я заходжу зліва і метрів з 10 з усією сили кидаю. У воротаря чи коник поїхав, чи то не зумів ухилитися, а маска у нього була залізна, і шайба потрапила в невелику незахищений простір між маскою і шоломом ... 17 швів наклали. Поставили молодого замість нього, і я знову заходжу зліва ...

- Знову 17 швів?

- Ні, я, значить, замахуюся, а хлопчик бідний, бачачи це і пам'ятаючи, що сталося з його напарником, з воріт тихесенько викочується, і я в порожні забиваю. Це, правда, так і було.

- У Чебаркульской «Зірці» ви грали разом зі знаменитим Валерієм Харламовим. Розкажіть про нього і його напарника Олександра Гусєва.

- Нам оголосили, що до нас приїдуть з Москви допомогти вирішити завдання виходу в першу групу. Саша Гусєв під 190 ростом, а Валера Харламов невеликого зростання, ніяких видатних фізичних даних. Скромні обидва. На перший погляд, нічого особливого. Але коли почалися ігри, почалася «заруба», то вони себе проявили у всій красі. Якщо даси Гусєву на синю, то його кидок відразу - це наскрізь! Воротар Мусін просив його: «Саша, що не кидай, щитки пробиває!» Ось така сила була.

- Як ви опинилися в «Автомобіліст»?

- Це було в 1969 році. Ми грали в Чебаркулі, і туди приїхав представник челябінського «Трактора». Він запропонував грати за їхню команду. А тоді видавалися підйомні - 250 рублів. Він мені їх дав, все, як годиться. Це хороші гроші були тоді. Я нічого не підписував, але на словах домовилися, що після армійської служби я перейду в «Трактор». А пізніше мені подзвонив тренер «Автомобіліста» Сергій Мітін і покликав до себе в команду, а я відповідаю: «Сергій Андрійович, а вже гроші взяв, пальто купив Ратинова ...» Гарне пальто, красиве, модне тоді. А він каже: «Ти не хвилюйся, ми це питання вирішимо». І я дав добро.

А ось рекорд по числу проведених років в «Автомобіліст» належить захиснику команди Олександру Карцеву. За рідну команду він виступав протягом 16 сезонів.

- Я коли переглядав хокейні довідники, - розповідає Олександр Карцев, - вирішив підрахувати, зі скількома хокеїстами я перетинався в «Автомобіліст». Вийшло більш чотирьохсот. Я навіть жартував потім на рахунок своїх довгих років в рідній команді, мовляв, одні тренери мене не хотіли виганяти, а інші - просто не могли.

Віктор Кутергін: «За гол команді НХЛ мене називали Філадельфії Флаерич!»

Лідером «Автомобіліста» на льоду і в роздягальні в ті роки був центральний нападник Віктор Кутергін. В середині 70-х в свої ряди його запросив ЦСКА. У складі найсильнішого клубу країни він став учасником першої суперсерії між клубами СРСР і НХЛ. 11 січня 1976 року армійці зустрічалися з чинним володарем Кубка Стенлі - «Філадельфією Флайєрс», і Кутергін зумів закинути шайбу у ворота кращої команди НХЛ.

Кутергін став першим радянським хокеїстом в історії, хто зумів забити гол у ворота діючих чемпіонів заокеанської ліги, і першим свердловським хокеїстом, який відзначився в матчі з професійним клубом НХЛ.

- Ось ніхто не згадує, що я грав за другу збірну, що вигравав Кубок Європейських чемпіонів, - розповідає Віктор Кутергін, - але всі пам'ятають цей гол у ворота "Філадельфії Флаерз», тому що матчі з канадцями тоді дивилася вся країна.

- Як же ви забили той гол?

- Ви не думайте, що я там якийсь великий, може просто від страху, може ще якось, але просто кинув відразу з усією сили і потрапив. Я навіть тоді не зрозумів, якщо чесно, що шайба у воротах, я кинув і покотився на зміну, приїжджаю, а на лавці мені все кажуть - молодик, молодик ...

- Чи не промайнула думка, що це головний гол в кар'єрі?

- Ні, звичайно, але зараз так з гумором говорю друзям, що я забив цей гол і все - більше нічого не потрібно, у мене все склалося. (Сміється.) Була цікава історія, до речі. Коли я вже повернувся з ЦСКА в «Автомобіліст», до мене прізвисько приклеїлося - Філадельфія Флаерич, і так десь років зо два мене величали.

Виступаючи за «Автомобіліст», Андрій Суботін став першим в історії російського хокею гравцем, кому підкорилася позначка в 1000 матчів на найвищому рівні - в елітних дивізіонах чемпіонату країни.

- Той кидок у вас вийшов дуже потужним, кинули, не замислююся?

- Ну звичайно, закрив очі і кинув, але цей кидок з ходу я дуже багато тренував. У ЦСКА залишався після тренувань і з тренером Анатолієм Фірсовим відпрацьовував кидки. Довів до автоматизму, в ворота міг потрапити з закритими очима, за тренування тоді ламав по дві ключки в середньому. Добре, що в ЦСКА було багато ключок, але все одно на мене лаялися на складі.

Великі успіхи Шепелєва та Бякін

80-е стали також успішними для свердловських гравців в плані особистих досягнень. У 1981 році відіграв за «Автомобіліст» чотири сезони Сергій Шепелєв стає володарем Кубка світу. У фінальному матчі радянська збірна громить канадців 8: 1, а Шепелєв закидає три шайби і визнається кращим центральним нападаючим всього турніру. Також вихованець нижньотагільського хокею тричі в складі збірної бере золото на чемпіонатах світу, а потім ще, в 1984 році стає олімпійським чемпіоном.

Успіх Сергія Шепелева продовжує Ілля Бякін, який стає унікальним гравцем в історії свердловського хокею. Будучи хокеїстом «Автомобіліста», він пробився до збірної і виграв з нею Олімпійські ігри 1988 року в Калгарі. Нікому з свердловчан, ні до, ні після нього досягти аналогічного успіху не вдавалося.

Кінець 90-х: Дацюк, Булатов, Симаков - в одній команді

У суворі 90-е хокей, як і весь вітчизняний спорт, переживав важкі часи. «Автомобіліст», «Спартак», «Динамо-Енергія» - у команди не раз змінювалась назва. Особливо важка ситуація була в кінці 90-х, коли грати доводилося на голому ентузіазмі. Однак, в цьому період «Динамо-Енергія» під керівництвом Володимира Крикунова, незважаючи ні на що, зуміла пробитися в Суперлігу.

- У той час і палац був «убитий», роздягальні толком не було ніякої, тренерської кімнати не було, - розповідає Володимир Крикунов, - та й з зарплатою були проблеми, у мене 7 місяців була затримка, у гравців - 5 місяців. Але хлопці хотіли грати, я їм говорив, якщо вирішимо завдання, то все отримаємо. І ми в підсумку вирішили задачу, пробилися в еліту, і з нами розрахувалися. У тій команді починали Дацюк, Симаков, Країв, Булатов.

Володимир Крикунов: «Чи виграю медалі з« Автомобіліст »- закінчує кар'єру»

Незабаром Павло Дацюк транзитом через Казань виявився в НХЛ, де двічі виграв головний трофей ліги.

Вести відлік новітньої історії свердловського хокею можна з 2006 року, коли в Єкатеринбурзі була заново створена команда з легендарною назвою «Автомобіліст». Наступним кордоном в історії свердловської шайби стало включення «Автомобіліста» в еліту вітчизняного хокею - до складу учасників Континентальної хокейної ліги.

У плей-офф КХЛ - з першої спроби

У своєму першому ж сезоні на вищому рівні (2009/1010) екатерінбуржци під керівництвом чеського фахівця Марека Сікори неймовірним чином зуміли пробитися в плей-офф. Все вирішувалося в останньому турі регулярного чемпіонату. «Автомобіліст» зустрічався з кращою командою західної конференції - СКА із Санкт-Петербурга. Уральців влаштовувала тільки перемога і вони сенсаційно її добилися.

У «Автомобіліст» в тому сезоні сяяли дві ланки: Гулявцев - Ситников - Магогін і Суботін - Бушуєв - Никонці.

Додамо, що, виступаючи за «Автомобіліст», Андрій Суботін став першим в історії російського хокею гравцем, кому підкорилася позначка в 1000 матчів на найвищому рівні - в елітних дивізіонах чемпіонату країни.

В останні три сезони «Автомобіліст» стабільно грає в плей-офф, а в єкатеринбурзькому хокеї знову стали з'являтися доморослі зірки - такі, як нападник Федір Малихін, захисник Микита Трямкін і форвард Анатолій Голишев.

У поточному сезоні перед «Автомобіліст» знову стоїть завдання потрапити в плей-офф. З приходом нового генерального спонсора в особі холдингу УГМК вболівальники в найближчому майбутньому чекають виходу клубу на новий рівень.

Матч поколінь в Єкатеринбурзі

А 70-річчя свердловського хокею в «Автомобіліст» відзначили матчем ветеранів, а також рядом інших заходів. Вранці 22 грудня, в день ювілею, керівництво регіональної федерації хокею та ветерани «Автомобіліста» відвідали меморіал команди ВПС, яка загинула в авіакатастрофі 7 січня 1950 року в аеропорту Кольцово.

Також в цей день були відкриті меморіальні дошки на будинках, де жили відомі хокеїсти і тренери Свердловська. На одному з будинків вулиці Першотравнева тепер можна зустріти табличку з портретом Георгія Фірсова, який на зорі канадського хокею в СРСР очолював Свердловське «Динамо».

Увечері на домашній арені «Автомобіліста» відбувся матч за участю ветеранів свердловського хокею, політиків, а також діючих гравців єкатеринбурзького клубу. Гра, в якій взяли участь хокеїсти кількох поколінь, подарувала її учасникам і вболівальникам відмінний настрій.