1. Відмінність бустера від автолюльки і ISOFIX
2. бустери заборонені
3. Бустер, основні мінуси пристрої
4. Штрафні санкції
5. Діти до 7 років під наглядом

Згідно вимог правил дорожнього руху в обов'язки кожного водія входить його особиста безпека і безпека перевезених людей, в їх числі дітей у віці до 12 років. Для цього важливо дотримуватися уважність на дорозі. На підставі вищевикладеного необхідно дотримуватися встановлених норм і правил руху. Нові правила встановлюють, що діти можуть їздити всередині салону легкової машини або в кабіні вантажної. Не можна перевозити дітей на передньому сидінні або на мотоциклі.

Бустер є автомобільної звичайної седушкой, яка не має підлокітників і спинок, а використовується даний пристрій для перевезення в авто дітей. Головна функція такого пристрою полягає в тому, щоб трохи підняти самої дитини на необхідну відстань, завдяки чому ремені в машині будуть розташовуватися на необхідному рівні в області грудей. Ця вимога реалізації безпеки при перевезенні дитини. Надійне притиснення до автомобільного крісла за допомогою ременя гарантує фіксацію тіла при різкому гальмуванні, що дозволяє виключити травмування.

ВАЖЛИВО ЗНАТИ! Щоб схуднути за 30 днів потрібно застосувати 3 важливі процеси: підготовку .. Читати далі >>>

сучасна альтернатива дитячим звичайним крісел була дозволена ще в 2007 році, це стосується бустерів і адаптерів для підгонки ременя під конкретну дитину. Відповідно до проведених тестів дитина при використанні такої альтернативи через лобове загального зіткнення буде підпірнати і отримає внутрішні пошкодження органів. Також при бічних зіткненнях у дитини, що сидить в бустері, будуть досить сильні струси мозку.

Випробування показали, що набагато ефективніше використовувати для перевезення спеціальні дитячі крісла. Сучасні експерти встановили, що більш ніж в 70% випадків ДТП дитяче спеціальне крісло однозначно рятує життя дітей і ймовірність гарантії збереження життя з ним вище.

Відмінність бустера від автолюльки і ISOFIX

Спершу хотілося б розібратися, в чому ж відмінність бустера від автолюльки і ISOFIX.

Автолюлька - підходить для маляток, яким всього кілька місяців. Крихітці буде зручно і комфортно, голова знаходиться в зафіксованому положенні, а хребет не деформується. Автолюльку можна прикріпити на задньому сидінні за допомогою ременів безпеки. Є також і недолік, люлька досить громіздка і займає багато місця в машині.

Універсальне автокрісло - можна використовувати з перших місяців народження. Спинка знаходиться під кутом 45 градусів, що дуже зручно для малюка. Автокрісло встановлюється на задньому сидінні в центрі. На думку фахівців - це самій безпечне місце в автомобілі.

Бустер - більше схожий на якесь напівкрісло. У ньому присутні підлокітники і досить жорстке сидіння. Спинки немає. Дітям, що не досягли 7 років, таке крісло в 2018 році протипоказано. І дітворі постарше також не можна знаходиться в кріслі, як в самостійному утримує пристрої. Бустер можна використовувати як доповнення, щоб ремені безпеки комфортно застібалися. Якщо малюк невисокого зросту, без бустера ремінь буде просто врізатися йому в шию, що безсумнівно приведе до травматизму.

ISOFIX - дозволяє надійно зафіксувати крісло без кременів безпеки, які передбачені в кожному автомобілі. Конструкція ретельно продумала, тому встановити її якось неправильно практично неможливо. А це лише говорить про гарантії безпеки дитини. Багато автомобілів сьогодні оснащені спеціальними скобами, які допоможуть зафіксувати пристрій.

Згідно зі статистикою, яку показує Державтоінспекція, дитячі утримуючі пристрої дають можливість на 80% зменшити ризик травматизму діток до 4 років, а діток від 5 до 9 років - на 52%. Цифри досить значні, щоб, не замислюючись придбати утримує пристрій.

бустери заборонені

Саме така інформація з'явилася в ЗМІ ще влітку 2016 року. Очікувану дату заборони називали посилання - 1 січня 2017 року.

Підставою для заборони виступав факт, що за статистикою Росії ні адаптери, ні бустери не зможуть при ДТП забезпечити захист для дитини. У своїх коментарях представники ГИБДД РФ говорили про доцільність використання саме повноцінного крісла. кров'ю і є ряд причин і обставин, згідно яких приймаються нові рішення. Заплановані зміни повинні були бути направлено саме на цілі безпеки.

З настанням 2017 року, незважаючи на очікуваний заборону, бустери залишилися в числі використовуваних пристроїв безпеки.

Обмеження, а саме повна заборона, торкнулися виключно перевезення дітей, які не досягли 12 років, на передньому сидіння авто.

Черговий виток змін в правила перевезення пасажирів, у тому числі дітей стався влітку 2017 року, нові стандарти вступили в силу з 12 липня 2017 року.

Однак і ці нововведення безпосередньо не торкнулися власників бустерів. Зміни в правилах перевезення дітей з 12.07.2017 року

У числі інших змін, про які можна детально прочитати тут , Нові стандарти торкнулися поняття пристрою, який утримує дитину під час руху.

А саме з документа була виключена формулювання: «інші кошти, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки».

Обов'язкові критерії дитячих утримуючих пристроїв прописані в техрегламенте Митного союзу про безпеку колісних транспортних засобів. У дев'ятому додатку, п. 35, є посилання на правила ЄЕК OOH № 44-04 - «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх утримуючих пристроїв для дітей, що перевозяться в механічних транспортних засобах».

Тобто пристрій можна вважати безпечним для дитини тільки в разі наявності спеціального сертифікату.

Наявність сертифіката супроводжується особливою маркуванням, в обов'язковому порядку містить ряд даних:

1. Версія стандарту сертифіката безпеки - ЕСЕ R 44/04;

2. Тип автокрісла, що залежить від способу кріплення в машині:

• Універсальний пристрій (universal) - може використовуватися в більшості автомобілів із застосуванням ременів безпеки;
• Пристрій з обмеженнями (restricted) - може встановлюватися на деяких авто з ременями безпеки;
• Напівуніверсальні пристрій (semi-universal) - може кріпитися в більшості автомобілів за допомогою штатних ременів або додаткових фіксаторів;
• Особливе пристрій (specific vechicle) - може бути встановлено на будь-якому сидінні, в тому числі в багажному відділенні певних видів транспорту.

3. Вагова група, яка відображає вагу дитини, допустимий в конкретному пристрої;

4. Інформація про країну, де проводилися тести на безпеку: індикатор відповідності та код держави;

5. Порядковий номер;

6. Дані про виробника.

Спираючись на дані актуальної версії Правил, висновок про заборону експлуатації бустерів, як утримує кошти, зробити не можна.

Однак вибираючи бустер для свого чада, варто врахувати ряд особливостей, які говорять про його меншою надійності в порівнянні з повнорозмірним автокреслом.

Бустер, основні мінуси пристрої

Бустер сильно поступається автокрісла і не може забезпечити дитину належної захистом, мета його лише підвести дитину для закріплення його ременями безпеки. Характеристики безпеки у бустера значно гірше, ніж класичного стандартного автокрісла з зручними підголівниками і спинкою. У бустера немає пристрою для утримання, він просто ставиться на автосидінь і потім кріпиться ременями.

Традиційне класичне автокрісло має безпечні спинки і зручні підголовники, у чому значно виграє перед бустерами.
Формально бустер позбавить водія від штрафу за неправильне перевезення дитинку, проте чи забезпечить він його безпеку? Саме критерій надійності при аварійній ситуації на дорозі повинен стати вирішальним при виборі на користь автокрісла, незважаючи на відсутність прямої заборони на використання бустера.

Штрафні санкції

Діти - це найцінніше в житті кожної людини, батьків. Їх безпека завжди має стояти на першому місці. І це не повинно стимулюватися законами або штрафними санкціями. Але на жаль, в сучасному світі, де батьки нестримно кудись поспішають і завжди чимось зайняті - саме штрафи, єдиний спосіб убезпечити малюків. Може саме тому і сума штрафів піднімається вгору.

У 2018 році змін до перевезення дітей в автомобілі немає, але вони не виключені. Нові правила, які вступили в силу в 2017 році, залишаться в силі. За неправильне перевезення дітей існують штрафні санкції. До 2013 року за дане порушення водія автомобіля штрафували на 500 рублів. У 2018 році сума значно зросла і становить 3000 рублів. Цей момент регламентований 3-им пунктів в статті 12.23 КоАП РФ. Штраф у розмірі 500 рублів також залишається актуальним, але стосується лише дорослих пасажирів. Якщо автомобіль використовується за дорученням, сума може збільшитися.

Важливо! Неправильна перевезення дітей до 12-ти років полягає не тільки в невикористанні спеціального пристосування, але і його неправильна установка.

Діти до 7 років під наглядом

У пункті 12.8 ПДР присутні зміни. Категорично заборонено залишати дитину до 7 років в транспортному засобі без присутності дорослого (яка досягла повноліття) людини. Під час стоянки, в будь-якому випадку з дитиною повинен знаходиться дорослий. Дана поправка дуже актуально. Часто горе-батьки залишають дітей без нагляду на тривалий час, що призводить до проблем. Особливо цей момент важливий в спекотне і жарку пору. Були випадки, коли автомобіль з малюком забирали на штраф-майданчик.

Згідно зі статтею 12.19 КоАП РФ водій зобов'язаний заплатити штраф у розмірі 500 рублів за порушення подібного роду. Це стосується всіх регіонів, крім Санкт-Петербурга і Москви. У цих великих містах штраф складе - 2500 рублів.

У статті є невелика обмовка: штрафні санкції поширюють на офіційні стоянки. Якщо водій був змушений зупинити автомобіль не на стоянці, зробивши короткочасну зупинку, то штрафу вдасться уникнути. Але тільки в тому випадку, якщо дитина до 7 років залишився в машині один не більше ніж на 5 хвилин.

Штрафні санкції звичайно важливий аргумент не залишати дітей без нагляду, але в першу чергу, дорослі повинні турбуватися про безпеку малюка.

На замітку! У нових правилах дорожнього руху є істотна «діра», інспектор ДАІ не в праві перевірити вік крихти. А це означає, що вельми крупненький п'ятирічку можна буде видати за семирічну дитину. Тому в майбутньому швидше за все будуть внесені поправки в правила. І не виняток, що водієві знадобиться збільшити кількість наданих інспектору документів (наприклад, паспорт з відміткою про дитину або свідоцтво про народження малюка). Залишається лише чекати.

У висновку краш-тест декількох моделей утримуючих пристроїв, в тому числі бустерів: